新年第一個交易日，充滿了驚喜和刺激，還有戲劇性的表演。工商銀行、中國銀行一度沖擊漲停，帶動市場指數瘋狂飚升，銀行為首的金融板塊一個階段來的整體飚升，如熱門大片《滿城盡戴黃金甲》的演出般奢華刺激；但隨后銀行、地產股的快速回落表演卻又讓看起來沒有懸念的大盤一下變的緊張刺激。
當然投資者不希望自己投資的股票如坐過山車一樣，瘋狂的上沖和轉瞬之間驚恐的回落。從整個市場板塊的運行情況來看，銀行、地產股吸引了巨量資金，同時過高的換手率水平也說明其中籌碼已經不再穩定，連續瘋狂的拉升行情中需要保持足夠的清醒。在銀行、地產股之外，汽車板塊、鋼鐵板塊等的崛起則顯得意味悠長，作為目前市場中估值水平最低的板塊，即便在銀行、地產股突然瞬間回落制造的短暫恐慌中，我們看到汽車、鋼鐵板塊表現依然十分穩健。
其中汽車行業的爆發最引人關注。目前價格仍處中低價的一汽夏利、長安汽車、江鈴汽車等紛紛爆發向上，同時重卡、客車行業的中國重汽、金龍汽車等已邁入中高價股行列。中國汽車市場飛速發展，成為全球第二大汽車消費國。在最近5年，中國汽車需求年均增長24.2%，遠遠高于全球汽車年均4.4%的增長幅度，在全球汽車消費中，中國所占的份額從2001年的不足5%增長到2005年的 8.6%，預計2006年將超過10%。2005年中國國產汽車銷售達到575.8萬輛，2006年中國汽車銷量將達到700萬輛，超過日本，將成為僅次于美國的全球第二大汽車消費國。
另一個受人矚目的行業則是機械制造板塊，在全球機械裝備制造業中樞向中國轉移的過程中，在人們紛紛議論的“大國崛起”的概念中，機械制造板塊都是分量較重的一塊。不僅在中國，全球市場中以中、俄、印、巴為首的四大新興國家的崛起與經濟快速增長，一方面對鋼鐵及有色金屬以及各種原材料的需求大增，譬如水泥行業的復蘇，國內混凝土機械制造業獲得了巨大的發展空間，中國混凝土機械制造領域領先的三一重工，目前價格已經達到33元；中聯重科也達到了23元。
當然，已經連續大漲的品種追高存在一定風險，我們建議投資者關注一些蟄伏在底部，已經有啟動跡象的低估品種。其中星馬汽車就值得重點關注，該公司是國內最大的罐式專用汽車生產企業,也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業的龍頭企業, 市場占有率約為40%,具有成本領先和品牌優勢,將是行業復蘇最大受益者之一.06年三季度公司主營收入增長51%,凈利潤增長65%, 保持高速發展。
星馬汽車：市場中有句俗語，“橫有多長豎有多高”，正所謂三年不開張，開張吃三年。意思是長期蟄伏的品種一旦爆發，其猛烈爆發趨勢令人驚嘆，在這樣的品種啟動之際買入操作，有望獲得驚人的投資回報。譬如曾經橫盤整理一年的寶鈦股份一漲就達10倍利潤！近期的寶鋼股份在啟動之前也是一直落后大盤長期橫盤震蕩，但啟動之后迅速翻番向上刷新歷史新高。
很多品種長期蟄伏不是不具備上漲的潛力，而是在等待最佳的爆發時機，一如寶鋼股份在大盤走牛一年多的背景下一直不動，直到去年11月啟動，目前已經上漲近2倍。這就是“橫有多長豎有多高”俗語的魔力。最打動投資者的是星馬汽車從2005年8月開始到現在一直維持著一個橫向的震蕩整理，“橫”的時間比寶鈦股份、寶鋼股份更長，一旦爆發，其力度或令所有投資者吃驚！近期該股已經有暗潮涌動的啟動跡象，周三該股收于4.45元。
隨著"十一五"規劃逐步實施, 重點基礎設施建設和城鎮建設拉動了工程機械的需求.國家關于城市混凝土現場攪拌的限制由124個城市擴大到全國400多個城市.公司生產的建筑工程專用汽車和混凝土攪拌車需求十分旺盛. 目前我國水泥散裝比率僅為33.5%, 而美日等發達國家的水泥散裝比率在95%以上.因此,國內散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大.公司近年來發展迅速,已經確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內領先地位,其中散裝水泥車的產銷量已連續多年名列全國第一。
商務部辦公廳日前正式公布《關于加快在農村推廣散裝水泥的指導意見》。《意見》表示, 目前我國農村建設水泥消費量占水泥消費總量的40%以上,但散裝水泥使用率只有6%左右.從2007年開始,每個散裝水泥辦公室支持建設一個農村散裝水泥銷售(配送)站,爭取到2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站,形成農村散裝水泥銷售網絡, 實現供應散裝水泥能力8000萬噸,帶動全國散裝率提高7.5個百分點.公司是國內最大的罐式水泥專用汽車生產企業,也受益于《意見》帶來的新機遇。
當然投資者不希望自己投資的股票如坐過山車一樣，瘋狂的上沖和轉瞬之間驚恐的回落。從整個市場板塊的運行情況來看，銀行、地產股吸引了巨量資金，同時過高的換手率水平也說明其中籌碼已經不再穩定，連續瘋狂的拉升行情中需要保持足夠的清醒。在銀行、地產股之外，汽車板塊、鋼鐵板塊等的崛起則顯得意味悠長，作為目前市場中估值水平最低的板塊，即便在銀行、地產股突然瞬間回落制造的短暫恐慌中，我們看到汽車、鋼鐵板塊表現依然十分穩健。
其中汽車行業的爆發最引人關注。目前價格仍處中低價的一汽夏利、長安汽車、江鈴汽車等紛紛爆發向上，同時重卡、客車行業的中國重汽、金龍汽車等已邁入中高價股行列。中國汽車市場飛速發展，成為全球第二大汽車消費國。在最近5年，中國汽車需求年均增長24.2%，遠遠高于全球汽車年均4.4%的增長幅度，在全球汽車消費中，中國所占的份額從2001年的不足5%增長到2005年的 8.6%，預計2006年將超過10%。2005年中國國產汽車銷售達到575.8萬輛，2006年中國汽車銷量將達到700萬輛，超過日本，將成為僅次于美國的全球第二大汽車消費國。
另一個受人矚目的行業則是機械制造板塊，在全球機械裝備制造業中樞向中國轉移的過程中，在人們紛紛議論的“大國崛起”的概念中，機械制造板塊都是分量較重的一塊。不僅在中國，全球市場中以中、俄、印、巴為首的四大新興國家的崛起與經濟快速增長，一方面對鋼鐵及有色金屬以及各種原材料的需求大增，譬如水泥行業的復蘇，國內混凝土機械制造業獲得了巨大的發展空間，中國混凝土機械制造領域領先的三一重工，目前價格已經達到33元；中聯重科也達到了23元。
當然，已經連續大漲的品種追高存在一定風險，我們建議投資者關注一些蟄伏在底部，已經有啟動跡象的低估品種。其中星馬汽車就值得重點關注，該公司是國內最大的罐式專用汽車生產企業,也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業的龍頭企業, 市場占有率約為40%,具有成本領先和品牌優勢,將是行業復蘇最大受益者之一.06年三季度公司主營收入增長51%,凈利潤增長65%, 保持高速發展。
星馬汽車：市場中有句俗語，“橫有多長豎有多高”，正所謂三年不開張，開張吃三年。意思是長期蟄伏的品種一旦爆發，其猛烈爆發趨勢令人驚嘆，在這樣的品種啟動之際買入操作，有望獲得驚人的投資回報。譬如曾經橫盤整理一年的寶鈦股份一漲就達10倍利潤！近期的寶鋼股份在啟動之前也是一直落后大盤長期橫盤震蕩，但啟動之后迅速翻番向上刷新歷史新高。
很多品種長期蟄伏不是不具備上漲的潛力，而是在等待最佳的爆發時機，一如寶鋼股份在大盤走牛一年多的背景下一直不動，直到去年11月啟動，目前已經上漲近2倍。這就是“橫有多長豎有多高”俗語的魔力。最打動投資者的是星馬汽車從2005年8月開始到現在一直維持著一個橫向的震蕩整理，“橫”的時間比寶鈦股份、寶鋼股份更長，一旦爆發，其力度或令所有投資者吃驚！近期該股已經有暗潮涌動的啟動跡象，周三該股收于4.45元。
隨著"十一五"規劃逐步實施, 重點基礎設施建設和城鎮建設拉動了工程機械的需求.國家關于城市混凝土現場攪拌的限制由124個城市擴大到全國400多個城市.公司生產的建筑工程專用汽車和混凝土攪拌車需求十分旺盛. 目前我國水泥散裝比率僅為33.5%, 而美日等發達國家的水泥散裝比率在95%以上.因此,國內散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大.公司近年來發展迅速,已經確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內領先地位,其中散裝水泥車的產銷量已連續多年名列全國第一。
商務部辦公廳日前正式公布《關于加快在農村推廣散裝水泥的指導意見》。《意見》表示, 目前我國農村建設水泥消費量占水泥消費總量的40%以上,但散裝水泥使用率只有6%左右.從2007年開始,每個散裝水泥辦公室支持建設一個農村散裝水泥銷售(配送)站,爭取到2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站,形成農村散裝水泥銷售網絡, 實現供應散裝水泥能力8000萬噸,帶動全國散裝率提高7.5個百分點.公司是國內最大的罐式水泥專用汽車生產企業,也受益于《意見》帶來的新機遇。
