周四，大盤波瀾不驚的跨越5000點整數關口，短期均線快速快速上移,整體形勢對多頭較為有利，盤中個股行情較為突出,尤其是二三線股，成為漲停的熱點。建議關注二線藍籌股，首先，從大盤看，二線藍籌的上升較權重股對指數的影響為小，避免指數的快速上升招致管理層的調控；其次，二線藍籌股一般擁有良好的基本面和業績預期，市盈率和市凈率相對較低，在指數處于高位的市道下，有較好的安全邊際。正因如此，從近期的資金流向看，二線藍籌成為資金流向的洼地。建議關注近五年來主營收入和凈利潤增長達四倍的高成長績優藍籌股——中集集團(000039)：全球最大的集裝箱及相關設備主要供應商, 是中國高成長股的典范。對于中集在集裝箱領域的優勢及高成長,大家普遍印象深刻.投資者需要關注的是其全球并購的潛力。中集集團今年上半年在國內外發起了頻繁的合作,收購熱潮幾乎每月都傳出令人振奮的并購消息。公司對國內外多個運輸裝備公司的收購, 將為公司提供新的發展機會,并具有并購題材。權威機構預測其07年和08年每股收益分別將達到1.35元和1.68元, 投資價值極為突出.該股整體量能配合良好, 周三放量向上突破多條均線壓制，周四主動縮量盤整。根據量在價先和量推價漲的市場波動原理,該股加速上攻行情有望展開,建議積極關注.
連續8年世界第一， 壟斷優勢明顯
中集集團(000039)集裝箱產量連續8年世界第一,全球市場份額超過50%,是全球惟一能提供所有集裝箱品種并擁有完全知識產權的集裝箱供應商. 壟斷決定了定價權, 使得其產品毛利率保持相對較高的水平,中集集團正是壟斷優勢,創造了其近年高速發展的奇跡.公司自02年以來, 5年間收入,利潤增長約4倍,復合增長率在30%以上.天相投顧分析師蘇純預計, 公司07,08年每股收益分別為1.35元,1.68元.以8月23日收盤價計算,動態市盈率分別為23倍和17.8倍,投資價值突出.
全球并購——由中國的中集走向世界的中集
對于中集在集裝箱領域的優勢及高成長,大家普遍印象深刻.投資者需要關注的是其全球并購的潛力。中集集團今年上半年在國內外發起了頻繁的合作,收購熱潮幾乎每月都傳出令人振奮的并購消息。：
2月,與洛陽宇通汽車有限公司組建合營公司洛陽中集,占股75%,生產水泥攪拌車等罐式專用車,一期規劃產能5000臺。
3月,與安徽蕪湖瑞新汽車銷售服務有限公司組建合營公司蕪湖中集瑞江汽車有限公司,同樣占股75%,生產各類化工運輸車,粉罐車,混凝土攪拌車等產品.
同月, 與富士重工業株式會社,住友商事株式會社,上海住友商事有限公司在青島共同投資設立青島中集環境保護設備有限公司.生產銷售環境保護設備,垃圾處理車輛等。
4月, 中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司投產,已建成投產的一期工程可年產各種類型,各種規格的自卸車10000輛.
6月, 公司又邁出了海外收購的步伐,成功收購了歐洲主流的道路運輸車輛和專用靜態儲罐領先供應商的荷蘭博格工業有限公司80%股權.獲得博格道路運輸車輛和靜態儲罐資產及分布在歐洲五個國家的生產基地及相關售后維修堆場設施和服務。收購博格,中集不僅擁有了全球最頂尖的罐式設備技術,而且一次性擁有博格在歐洲5個國家22個生產基地和全部銷售網絡,讓公司在歐洲市場的布點幾乎是一步到位,這對公司全球布局具有非常重要的戰略意義。
7月, 公司收購步伐再進一步,收購了香港上市公司安瑞科（ENRIC）能源裝備控股有限公司42.18%股份.該公司主要從事壓力容器,壓縮機等高端燃氣裝備產品的研發,生產,銷售, 已經成為中國燃氣裝備行業具有領先地位的集成業務服務商與關鍵設備制造商。此次收購的ENRIC 公司的主營業務產品中除了包括CNG 和LNG 拖車外,還有壓縮機業務和集成業務,已開發的新產品還包括LNG 集裝箱和液化壓縮天然氣LCNG 加氣站系統。天然氣由產地到使用地的運輸有兩種方式,即管道輸送和低溫液化后容器運輸."西氣東輸", "俄氣入中","川氣出川"均采用管道輸送的方式;而廣東,福建,華東地區"海氣上岸"的LNG 項目均需采用低溫液化天然氣即LNG 運輸船的運輸方式;即使是采用管道輸送時,非沿途的中小城市及大型用氣企業也會采用容器運輸;因此與天然氣運輸相關的能源裝備需求旺盛.ENRIC 公司預計中國燃氣裝備業投資額將于2020 年達到32 億美元,為2000 年投資額之五倍。
二級市場上, 一般而言,大盤藍籌的表現一般大盤較為相似或強于大盤,作為中國高成長藍籌股最佳代表之一的中集集團,在大盤創出5000點歷史新高之時,理論上應有高點，在5月30日, 受印花稅大幅上調影響,多數個股跌停,但該股當日收出放量陽線,5月31日則大漲8.83%,顯然主力在當時是積極做多.6月5日后,大盤反彈過程中,該股輕松創出新高,從此后的量能看,主力籌碼較為穩定。該股因收購安瑞科停牌、開盤后即跳空上漲，創出33.68元的近期高點，近期該股經過連續縮量回落至60日線，,整體跌幅相對較大，周三該股再度放量突破多條均線壓制,周四縮量回調確認，預計該股將展開強勁的上攻行情,目前正處于爆發臨界的股價值得重點關注。
連續8年世界第一， 壟斷優勢明顯
中集集團(000039)集裝箱產量連續8年世界第一,全球市場份額超過50%,是全球惟一能提供所有集裝箱品種并擁有完全知識產權的集裝箱供應商. 壟斷決定了定價權, 使得其產品毛利率保持相對較高的水平,中集集團正是壟斷優勢,創造了其近年高速發展的奇跡.公司自02年以來, 5年間收入,利潤增長約4倍,復合增長率在30%以上.天相投顧分析師蘇純預計, 公司07,08年每股收益分別為1.35元,1.68元.以8月23日收盤價計算,動態市盈率分別為23倍和17.8倍,投資價值突出.
全球并購——由中國的中集走向世界的中集
對于中集在集裝箱領域的優勢及高成長,大家普遍印象深刻.投資者需要關注的是其全球并購的潛力。中集集團今年上半年在國內外發起了頻繁的合作,收購熱潮幾乎每月都傳出令人振奮的并購消息。：
2月,與洛陽宇通汽車有限公司組建合營公司洛陽中集,占股75%,生產水泥攪拌車等罐式專用車,一期規劃產能5000臺。
3月,與安徽蕪湖瑞新汽車銷售服務有限公司組建合營公司蕪湖中集瑞江汽車有限公司,同樣占股75%,生產各類化工運輸車,粉罐車,混凝土攪拌車等產品.
同月, 與富士重工業株式會社,住友商事株式會社,上海住友商事有限公司在青島共同投資設立青島中集環境保護設備有限公司.生產銷售環境保護設備,垃圾處理車輛等。
4月, 中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司投產,已建成投產的一期工程可年產各種類型,各種規格的自卸車10000輛.
6月, 公司又邁出了海外收購的步伐,成功收購了歐洲主流的道路運輸車輛和專用靜態儲罐領先供應商的荷蘭博格工業有限公司80%股權.獲得博格道路運輸車輛和靜態儲罐資產及分布在歐洲五個國家的生產基地及相關售后維修堆場設施和服務。收購博格,中集不僅擁有了全球最頂尖的罐式設備技術,而且一次性擁有博格在歐洲5個國家22個生產基地和全部銷售網絡,讓公司在歐洲市場的布點幾乎是一步到位,這對公司全球布局具有非常重要的戰略意義。
7月, 公司收購步伐再進一步,收購了香港上市公司安瑞科（ENRIC）能源裝備控股有限公司42.18%股份.該公司主要從事壓力容器,壓縮機等高端燃氣裝備產品的研發,生產,銷售, 已經成為中國燃氣裝備行業具有領先地位的集成業務服務商與關鍵設備制造商。此次收購的ENRIC 公司的主營業務產品中除了包括CNG 和LNG 拖車外,還有壓縮機業務和集成業務,已開發的新產品還包括LNG 集裝箱和液化壓縮天然氣LCNG 加氣站系統。天然氣由產地到使用地的運輸有兩種方式,即管道輸送和低溫液化后容器運輸."西氣東輸", "俄氣入中","川氣出川"均采用管道輸送的方式;而廣東,福建,華東地區"海氣上岸"的LNG 項目均需采用低溫液化天然氣即LNG 運輸船的運輸方式;即使是采用管道輸送時,非沿途的中小城市及大型用氣企業也會采用容器運輸;因此與天然氣運輸相關的能源裝備需求旺盛.ENRIC 公司預計中國燃氣裝備業投資額將于2020 年達到32 億美元,為2000 年投資額之五倍。
二級市場上, 一般而言,大盤藍籌的表現一般大盤較為相似或強于大盤,作為中國高成長藍籌股最佳代表之一的中集集團,在大盤創出5000點歷史新高之時,理論上應有高點，在5月30日, 受印花稅大幅上調影響,多數個股跌停,但該股當日收出放量陽線,5月31日則大漲8.83%,顯然主力在當時是積極做多.6月5日后,大盤反彈過程中,該股輕松創出新高,從此后的量能看,主力籌碼較為穩定。該股因收購安瑞科停牌、開盤后即跳空上漲，創出33.68元的近期高點，近期該股經過連續縮量回落至60日線，,整體跌幅相對較大，周三該股再度放量突破多條均線壓制,周四縮量回調確認，預計該股將展開強勁的上攻行情,目前正處于爆發臨界的股價值得重點關注。
