5月11日,伴隨著混凝土泵車隆隆的轟鳴聲,浙江玉環變—樂清變500千伏雙回輸電線路工程14號海中鐵塔開始澆筑混凝土基礎。
該鐵塔高度為201米,是目前浙江省內最高的海中鐵塔,塔基為高樁墩式結構,平臺下設置65根直徑為1.8米的鋼管樁。由于海中施工具有施工范圍小、運輸條件差、安全風險系數高等特點,負責施工的浙江省送變電工程公司編制了涵蓋“海陸空”三種方式的運輸方案,利用便橋搭設、輪船載運、塔吊起重等方式最大限度地拓寬海上施工物資運轉平臺,基礎周邊布置41根鋼管樁,形成集群式護墩樁結構以防撞擊,并在施工區域安置了海上防護網、夜間警示燈。現場項目部還要求施工人員穿戴救生衣作業,成立24小時天氣預報小組,力求“全天候、無死角”保障工程建設的安全可靠。
此外,浙江省送變電工程公司還將綠色環保和降本增效有機融合,施工引用的泥漿分離器可將鋼管樁內海泥分離為渣土和水,回收利用渣土,有效避免了海水的再污染。
據悉,該工程預計今年12月底建成投運,屆時將有效保證玉環電廠4臺100萬千瓦機組及三期2臺100萬千瓦機組的電力輸出,實現浙能樂清和玉環兩大電廠電能直接輸送至樂清市,將極大改善樂清市缺電狀況。
該鐵塔高度為201米,是目前浙江省內最高的海中鐵塔,塔基為高樁墩式結構,平臺下設置65根直徑為1.8米的鋼管樁。由于海中施工具有施工范圍小、運輸條件差、安全風險系數高等特點,負責施工的浙江省送變電工程公司編制了涵蓋“海陸空”三種方式的運輸方案,利用便橋搭設、輪船載運、塔吊起重等方式最大限度地拓寬海上施工物資運轉平臺,基礎周邊布置41根鋼管樁,形成集群式護墩樁結構以防撞擊,并在施工區域安置了海上防護網、夜間警示燈。現場項目部還要求施工人員穿戴救生衣作業,成立24小時天氣預報小組,力求“全天候、無死角”保障工程建設的安全可靠。
此外,浙江省送變電工程公司還將綠色環保和降本增效有機融合,施工引用的泥漿分離器可將鋼管樁內海泥分離為渣土和水,回收利用渣土,有效避免了海水的再污染。
據悉,該工程預計今年12月底建成投運,屆時將有效保證玉環電廠4臺100萬千瓦機組及三期2臺100萬千瓦機組的電力輸出,實現浙能樂清和玉環兩大電廠電能直接輸送至樂清市,將極大改善樂清市缺電狀況。