卡特彼勒收購山工已經(jīng)兩年，當(dāng)初轟轟烈烈的并購在中國工程機(jī)械行業(yè)引起了軒然大波。2007年3月20日，卡特彼勒收購山東山工機(jī)械廠兩周年慶典在山工舉行。兩年來，山工究竟發(fā)生了哪些變化？合資公司將向何方發(fā)展？帶著這些疑問，記者日前采訪了山工和卡特彼勒的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
山工的變化
一份來自中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在收購的兩年中，山工近兩年銷售收入增長很快，2005年裝載機(jī)銷售量為6600臺，2006年增長到8000臺；2005年銷售收入為12.3億元，2006年增長到15億元；2005年利潤總額為1038萬元，2006年增長到1.2億元。更為可喜的是，2007年1~5月銷售整機(jī)4197臺，銷售收入達(dá)到8.07億元，利潤7400萬元。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，合資后山工的發(fā)展速度是驚人的。裝載機(jī)銷量增長了21％，但利潤長了11倍。
事實上，山工已經(jīng)由行業(yè)內(nèi)市場占有率第七位提升到第六位，但利潤率卻高居第三位。
合資后，山工財務(wù)狀況也有了大幅度的改善：2006年還了近1億多元的貸款，降低了財務(wù)費(fèi)用，并處理了2000萬元的壞賬；2005年初山工的負(fù)債率高達(dá)99%，在2006年降到88%，2007年預(yù)計要降到80%，而業(yè)內(nèi)平均水平是70%。
合資后的山工如何在銷量沒有大幅增加的前提下，而利潤率卻得到了大幅度提高，這得益于山工產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的加快、國際化的管理模式的融入以及暢通的融資銷售渠道，大大降低了產(chǎn)品的成本，從而提升了山工裝載機(jī)的市場競爭力。
重塑產(chǎn)品線
山東山工機(jī)械有限公司坐落在山東省青州市，成立于1958年，是一家活躍在中國工程機(jī)械市場上的擁有著名品牌的裝載機(jī)生產(chǎn)廠商。
2005年卡特彼勒借助與山工的合資進(jìn)入了中國的裝載機(jī)市場，并逐漸改善其產(chǎn)品質(zhì)量。首先就是技術(shù)的輸入。卡特（青島）研發(fā)中心與山工技術(shù)中心一起確定了2006~2013年的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，計劃每兩年推出一代新產(chǎn)品。
據(jù)了解，山工原有產(chǎn)品本來就屬于國內(nèi)價格較高的產(chǎn)品，目前其產(chǎn)品質(zhì)量已屬行業(yè)佼佼者。卡特彼勒派至山工的質(zhì)量經(jīng)理楊從軒告訴記者，過去山工裝載機(jī)的三包費(fèi)用占銷售額的3%以上，2005年降至2%，而2006年已經(jīng)降到1.5%左右。這一改善直接降低了成本。
山工的零部件業(yè)務(wù)也令山工人為之驕傲，2006年11月20日，在卡特彼勒中國路面機(jī)械2006年答謝典禮上，卡特彼勒徐州新主角壓路機(jī)閃亮出場成為眾人矚目的焦點，其中70%的結(jié)構(gòu)件是由山工制造的，這標(biāo)志著山工已經(jīng)具備世界級大型零部件制造能力，山工從此拉開了零部件出口的序幕。目前，對于卡特工作裝置和卡特三菱零部件都已經(jīng)形成批量生產(chǎn)。
銑刨機(jī)是卡特彼勒最復(fù)雜的產(chǎn)品之一，2007年山工還將承擔(dān)該產(chǎn)品復(fù)雜工作裝置和關(guān)鍵技術(shù)的零部件制作。零部件出口業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成為山工業(yè)務(wù)新的經(jīng)濟(jì)增長點。
2005年11月，山工的零配件產(chǎn)品開始出口美國、日本。2007年2月第一批出口日本卡特彼勒三菱公司的零部件，在那里組裝成整機(jī)出口到歐洲。
融入國際化管理
合資之初，產(chǎn)品成本偏高，利潤率偏低一直是困擾山工發(fā)展的突出問題。為了提升山工的市場占有率，就需要在管理上做文章。
山工總經(jīng)理楊英根介紹說，“山工進(jìn)行了一系列精益生產(chǎn)的流程管理，以消除浪費(fèi)和提升效率。”同時，也著眼于消除生產(chǎn)瓶頸，提升工序能力。通過引入卡特彼勒成熟的管理模式，將量化的方法融入到管理中，細(xì)化了生產(chǎn)、評價和激勵機(jī)制。將6Sigma管理方法融入了山工的日常運(yùn)營中，融入到從全員質(zhì)量設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量控制、理順流程、強(qiáng)化管理以及新產(chǎn)品開發(fā)、新項目實施和戰(zhàn)略管理的所有方面。
