6月13日11：58時，中鐵五局六公司德靖項目部田東制梁場彩旗招展，鞭炮齊鳴，隨著最后一片32米直線T梁混凝土澆筑完成，標志著德靖鐵路全線215孔T梁全部安全、優質、順利預制完成，為實現德靖鐵路全線通車工期目標奠定了堅實的基礎。
據悉，自2010年9月開工建場以來，德靖項目部田東制梁場全體參建員工，以“保安全、保質量、保穩定、促發展”為主題，堅持發揚“決戰德靖、勇爭第一”的項目精神，克服資金緊張、征地拆遷難、工期時間長等困難，狠抓標準化管理、架子隊建設、安全質量控制、企業信用評價等工作，團結拼搏，不等不靠，積極采取有效措施，科學組織施工，安全、優質、高效、順利的完成了T梁預制任務。多次得到了業主、監理及各級檢查組的高度評價，先后被南寧鐵路局評為“標準化架子隊”、中鐵五局六公司評為“優秀架子隊”。
田東制梁場位于廣西省田東縣田東車站機務折返段左側，占地77畝，梁場采用雙層存梁規劃，按月生產45孔梁設計，最大存梁能力為110孔，承擔德靖鐵路39.528公里范圍內共215孔T梁的預制施工任務。
據悉，自2010年9月開工建場以來，德靖項目部田東制梁場全體參建員工，以“保安全、保質量、保穩定、促發展”為主題，堅持發揚“決戰德靖、勇爭第一”的項目精神，克服資金緊張、征地拆遷難、工期時間長等困難，狠抓標準化管理、架子隊建設、安全質量控制、企業信用評價等工作，團結拼搏，不等不靠，積極采取有效措施，科學組織施工，安全、優質、高效、順利的完成了T梁預制任務。多次得到了業主、監理及各級檢查組的高度評價，先后被南寧鐵路局評為“標準化架子隊”、中鐵五局六公司評為“優秀架子隊”。
田東制梁場位于廣西省田東縣田東車站機務折返段左側，占地77畝，梁場采用雙層存梁規劃，按月生產45孔梁設計，最大存梁能力為110孔，承擔德靖鐵路39.528公里范圍內共215孔T梁的預制施工任務。
