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中鐵大橋局六公司武漢鸚鵡洲大橋1#塔塔柱完美“現(xiàn)身”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-09-26  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵大橋局六公司武漢鸚鵡洲大橋1#塔塔柱完美“現(xiàn)身”
      隨著武漢鸚鵡洲大橋1#墩塔柱模板徐徐拆除,1#墩首節(jié)段墩身真實(shí)面目展現(xiàn)在大家眼前。

      為確保1#墩首階段塔柱混凝土灌注質(zhì)量,中國中鐵大橋局六公司武漢鸚鵡洲長江大橋項目部召開了技術(shù)交底會,要求技術(shù)人員、試驗人員對混凝土進(jìn)行進(jìn)場檢測、試驗,選出最佳配合比;現(xiàn)場調(diào)度、施工員對模板的材料、制作進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保在拼裝完的模板板面之間平整度和接縫嚴(yán)密,確保結(jié)構(gòu)外觀美觀,同時,在塔柱灌注過程中,嚴(yán)格控制混凝土拌合物的性能及灌注速度,使得模板不會因為混凝土側(cè)壓力過大而變形等措施。

      通過對各項技術(shù)措施和施工工藝反復(fù)確認(rèn),拆模后的1#塔首節(jié)塔柱平整光滑、棱角分明、色澤均勻、紋理一致。
 
 
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