從哈市城管局獲悉,在此次安發橋養護施工中,將用2厘米的超薄瀝青混凝土對橋面進行罩面。據介紹,這是黑龍江省在路面罩面施工中,首次使用此類超薄瀝青混凝土罩面技術。
據了解,此次對安發橋橋面罩面采用2厘米超薄瀝青混凝土鋪裝,是因為安發橋的橋面已經進入養護期,根據路面的使用狀況,決定采用此技術對安發橋進行一次預防性養護。此技術是由國外引進的新技術,國內正在積極推廣中,我省首次應用至實際工程中。
據介紹,使用超薄瀝青混凝土罩面,可以提高施工速度,專用攤鋪機的鋪筑速度為常規攤鋪機的5至10倍。并且,使用該技術對路面罩面,壓實容易,開放交通速度較快,一般情況下,在攤鋪后約20分鐘,混合料表面溫度就會降低至50℃以下,即可開放交通。此外,超薄瀝青混凝土罩面由于其瀝青含量高,因此相對于常規混合料具有更厚的油膜厚度,獨特的設計確保了混合料具有更好的抵抗水損害的能力。
在行車方面,超薄瀝青混凝土罩面具有良好的抗滑能力,并且罩面上部空隙率和構造深度比較大,表面的孔隙具有吸聲作用,從而起到降低噪音的效果。
據了解,此次對安發橋橋面罩面采用2厘米超薄瀝青混凝土鋪裝,是因為安發橋的橋面已經進入養護期,根據路面的使用狀況,決定采用此技術對安發橋進行一次預防性養護。此技術是由國外引進的新技術,國內正在積極推廣中,我省首次應用至實際工程中。
據介紹,使用超薄瀝青混凝土罩面,可以提高施工速度,專用攤鋪機的鋪筑速度為常規攤鋪機的5至10倍。并且,使用該技術對路面罩面,壓實容易,開放交通速度較快,一般情況下,在攤鋪后約20分鐘,混合料表面溫度就會降低至50℃以下,即可開放交通。此外,超薄瀝青混凝土罩面由于其瀝青含量高,因此相對于常規混合料具有更厚的油膜厚度,獨特的設計確保了混合料具有更好的抵抗水損害的能力。
在行車方面,超薄瀝青混凝土罩面具有良好的抗滑能力,并且罩面上部空隙率和構造深度比較大,表面的孔隙具有吸聲作用,從而起到降低噪音的效果。