中國混凝土網訊：六月十八的上海，艷陽高照，天高云淡。松江洞涇路普茨邁斯特機械（上海）有限公司廠內，彩旗飄飄，一派喜氣洋洋的景象。
參與M49-5產品設計、生產等相關部分人員
普茨邁斯特M49-5產品發布會暨首臺交付儀式在廠內隆重舉行，此次大會除了德國Dr. Karch (CTO)等一行技術專家遠道而來以外，上海市混凝土協會領導也應邀參加。
Dr. Karch致歡迎詞
M49-5泵車
發布會的開始Dr. Karch致歡迎詞，他激動的說：“感謝大家前來參加M49-5產品發布會。這款泵車集中體現出了普茨邁斯特50年來技術經驗。希望能給客戶帶來更多的利益，這款泵車的研發和成功下線是我們產品的又一次進步與成功，并同時也希望今后還能和客戶及大家一起成功。他感謝產品研發團隊，感謝負責PM49-5技術總監蘇建良先生。感謝他作出的卓越貢獻。
張金望博士（CEO）發表熱情洋溢的講話
接著張金望博士（CEO）發表熱情洋溢的講話：他代表公司，歡迎各位領導、嘉賓、同事參加M49-5發布會，歡迎并感謝遠道而來的媒體朋友們。目前全球經濟不景氣，對中國的市場也有很大的影響，特別是對混凝土機械廠家來說，是一次大的考驗。同時市場競爭激烈，我們就是要迎著困難前進，在這個時候我們隆重推出這個M49-5這個產品可以說是非常及時，這款產品在節油、穩定性、運營成本等方面具有獨特的優勢，其中運營成本較低，能給客戶帶來更多的效益，感謝第一個購買M49-5泵車的郭總。希望這個泵車能給郭總及更多的人帶來利益，做到雙贏。最后他還要再次感謝產品研發團隊，感謝技術總監蘇建良先生。感謝這個團隊。
普茨邁斯特M49-5產品擁有者郭總講話
發布會普茨邁斯特客戶郭總說出他的一些心聲：他說一接觸普茨邁斯特公司就被他們嚴謹的工作作風、高效熱情的管理團隊給打動了，很高興成為這臺M49-5泵車擁有者，他深信這款產品一定會給他帶來高效的回報。
M49-5鑰匙交接儀式
禮花飄舞，爆竹聲聲，交接M49-5鑰匙儀式開始，普茨邁斯特張金望博士（CEO）和國內第一個M49-5泵車擁有者郭總輕步走上舞臺，握手拍照留念。眾多媒體記者用相機拍下了這個激動人心的時刻。從此第一臺M49-5泵車將在中國大地上留下第一行耕作的腳印。為什么該車交付儀式會吸引眾多媒體眼球？記者了解到：該車有“40米級泵車之王”的美譽，擁有眾多同級泵車無法匹級的技術突破，是同級別泵車技術性能最好，目前性價比最高的產品。他的誕生在混凝土泵車領域的技術革新上又是一次大的飛躍。
由于時間安排緊，M49-5發布會上眾多媒體朋友無法了解到M49-5更多信息，普茨邁斯特公司另外安排了專訪。在此筆者代表媒體朋友向普茨邁斯特工作人員表示衷心的感謝！
記者：郭總您好，首先恭喜你成為M49-5產品的擁有者，在您這次的采購過程中，是否考慮過訂購其他品牌的泵車？最后為什么選擇訂購這臺產品？你覺得這款產品最吸引你的地方時什么呢？謝謝。
中國混凝土網記者現場采訪（左中）
郭總（第一臺M49-5擁有者）：首先我考慮過其他品牌的泵車，并且我現在已擁有4個攪拌站，到明年12月底之前再建4個攪拌站。這次為什么選擇了大象呢，因為國內與德國的泵車還是有差距的（首先我聲明，我并不是說國內的泵車不好），我從事混凝土行業好多年了，可以肯定的說泵車的好壞直接影響施工，如果在施工過程中泵車突然出現故障，攪拌車上的混凝土無法泵送出來，混凝土是有凝固時間的，耽誤了時間一車混凝土就有可能報廢；還有如果在澆灌橋墩什么的，澆灌了一半，泵車出現了故障，很有可能就會出現首先澆灌的已經凝固，結果只有把澆灌好的敲掉，重新一次性澆灌完成，這就大大的浪費了材料。至于吸引我的地方嘛，首先是大象的團隊精神，還有大象產品的穩定性、可靠性、產品壽命長等等，產品從洽談到交易一步步很清楚，另外重要還有大象產品在市場上的威望較高。
記者：張總您好，請問近期是否還會有其他型號的新產品推出呢？記得在今年元月份貴公司的技術論壇會議上有不少泵車使用單位指出泵車最實用的高度應該在42米到58米之間，目前這款M49-5正好符合了這個市場的要求。請問高度的追求是泵車發展的方向嗎？在今后的市場營銷中，預計這款產品會成為貴公司今年利潤增長的主力軍嗎？技術上又有那些創新？謝謝
張總（CEO）：明年后年我們每年都會有新產品上市的。就全球混凝土行業來看，全球各個地區混凝土行業的經營和泵車使用情況來看，確實是30到50米的泵車受到青睞。主要體現在性價比、經濟性上，還有市場的需求上。高度是一個主導因素，要適合市場的需求，還有道路的制約等等。我非常看好這款產品，因為它有全新的技術，在泵車行業內，它有很多同行業設備無可比擬的技術優勢，這些都將給客戶帶來最大的收益。接下來，技術方面會有我們蘇總給大家介紹。
中國混凝土網記者現場采訪技術總監蘇建良先生（左二）和研發部總監騰萬里先生（右一）
蘇總（技術總監）：根據中國的市場需求，客戶的需求和相關法律法規，再結合總部50年歷史的經驗設計生產出適合中國市場的產品。這款產品在技術上的革新主要體現在產品的靈活性上，它采用了RZ型5節臂布料桿，省油，且在同級中重量最輕；EPS的人性化泵送控制系統，集合了200多個參數；采用了四橋日野底盤、動力強、經濟性高；支腿打開迅速，采用了三級油缸驅動，保證了支腿打開時一步到位。在以上技術革新中也體現出了節能減排、環保的產業政策。
記者：我們了解到普茨邁斯特去年38米和46米銷量較好，目前這款49米的與46米的之間相差只有3米，在客戶購買選擇產品時有大的區別嗎？謝謝
蘇總（技術總監）：不同地區需要的產品不一樣，例如上海就需要臂架更長的泵車，還有泵送混凝土的價格不一樣。坦誠得說，泵送時每走一米都要有所代價，例如耗油等方面，理性的選擇會減少成本，用戶也都會選擇適合自己的產品。
在場的上?；炷羺f會領導也面對記者講述了一些自己的看法，他說：上海是個大市場，目前混凝土的方量在5500萬方左右，泵車的市場在500臺左右，上海的建筑都偏于高建筑，中高層的建筑占據了市場的很大份額，目前普茨邁斯特推出的這款M49-5泵車正好迎合了上海的泵車市場需求。該泵車技術亮點多，又有“40米泵車之王”的美譽，相信今后在這個上海大市場上會有不俗的表現。當有記者問到混凝土協會領導對于國內泵車幾大品牌的看法。領導表示各家泵車都有不錯的表現，但是就客戶的反饋而言，對“大象”泵車品牌認可程度相對較高，這個可能是由于他們的高效率、高壽命的產品給客戶帶來了實惠的結果。說到此普茨邁斯特張金望博士感謝協會領導的認可，希望通過媒體對廣大用戶及行業內的高度認可表示深深的感謝！表示會再接再厲，為客戶創造更大的價值。
