日前,在浙江省杭州市召開的“2011年度全國工程建設質量管理小組代表會議”上,由中國鐵建十五局集團二公司漢江二橋QC小組發布的《漢江二橋44#-45#邊拱災后重建支架體系方案比選和應用》,經過評比,榮獲“二○一一年度全國工程建設優秀質量管理小組一等獎”。此項殊榮進一步證明了二公司在質量管理方面的高水準。
該工程位于湖北鄖縣,橫跨漢江,全長約2102m,主橋上部采用主跨200m中承式鋼管混凝土拱,兩側邊跨采用65m鋼筋混凝土拱,全長為330m。引橋采用40m 預應力混凝土先簡支后結構連續T型梁橋。該工程技術難度高,主橋屬于剛性拱柔性梁無推力中承式系桿結構。主橋橋面以上為鋼管混凝土拱,橋面以下為鋼筋混凝土拱。建設工期為42個月。
據了解,鄖縣漢江公路二橋是南水北調中線工程丹江口庫區移民安置補償、復建的重要項目之一。鄖縣漢江公路二橋的建設將對鄖縣新老城區的連接、庫區移民安置以及區域經濟社會的發展產生重要的現實意義。
自2010年7月19日漢江地區突發洪災影響后,漢江二橋QC小組圍繞主橋44#-45#邊拱災后支架重建開展了行之有效的質量攻關活動。在方案的比選方面,經多方綜合比較、選擇,并在施工的各工序過程中,嚴格現場技術人員跟班作業制,加強現場監控,從而降低了施工成本、縮短了工期,同時保證了工程實體質量,提高了現場質量管理水平。漢江二橋QC小組活動的開展,不僅培養和鍛煉了小組成員科技攻關能力,提升了他們的業務水平和QC知識的掌握程度,還增強了小組成員攻克難題的信心以及團結協作精神,為今后QC小組活動的順利開展和提升對工程質量的管控力度創造了有利的條件。
該工程位于湖北鄖縣,橫跨漢江,全長約2102m,主橋上部采用主跨200m中承式鋼管混凝土拱,兩側邊跨采用65m鋼筋混凝土拱,全長為330m。引橋采用40m 預應力混凝土先簡支后結構連續T型梁橋。該工程技術難度高,主橋屬于剛性拱柔性梁無推力中承式系桿結構。主橋橋面以上為鋼管混凝土拱,橋面以下為鋼筋混凝土拱。建設工期為42個月。
據了解,鄖縣漢江公路二橋是南水北調中線工程丹江口庫區移民安置補償、復建的重要項目之一。鄖縣漢江公路二橋的建設將對鄖縣新老城區的連接、庫區移民安置以及區域經濟社會的發展產生重要的現實意義。
自2010年7月19日漢江地區突發洪災影響后,漢江二橋QC小組圍繞主橋44#-45#邊拱災后支架重建開展了行之有效的質量攻關活動。在方案的比選方面,經多方綜合比較、選擇,并在施工的各工序過程中,嚴格現場技術人員跟班作業制,加強現場監控,從而降低了施工成本、縮短了工期,同時保證了工程實體質量,提高了現場質量管理水平。漢江二橋QC小組活動的開展,不僅培養和鍛煉了小組成員科技攻關能力,提升了他們的業務水平和QC知識的掌握程度,還增強了小組成員攻克難題的信心以及團結協作精神,為今后QC小組活動的順利開展和提升對工程質量的管控力度創造了有利的條件。