京唐鋼鐵高爐水渣變廢為寶 用作混凝土添加材料

　　首鋼京唐公司兩條自主建設的礦渣超細粉生產線日前投產，高爐煉鐵過程中產生的水渣經過加工后變成礦渣超細粉。目前其生產的礦渣超細粉作為混凝土添加材料，已成功運用到京滬高鐵、承唐高速等重點工程。

　　水渣主要成分是硅酸鹽和鋁酸鹽，含15%-20%的水分。處理水渣曾是困擾鋼企的一大難題。2003年以后，國內一些鋼企上馬水渣細磨生產線，變廢為寶。礦渣超細粉是品質穩定的新型混凝土摻合料和部分替代品，不僅通用于工業與民用建筑,更適用于水利、道路、港口等特種工程。

　　國內多數鋼企的水渣細磨生產設備多由國外進口。而首鋼京唐公司建設之初，就對礦渣超細粉生產線進行布局，并與唐山冀東水泥(000401)股份有限公司合作，采用自主設備和工藝生產。京唐公司鋼鐵廠水渣出渣口后與礦渣超細粉生產線的直線距離僅僅50米，避免了倒運污染，節約了生產成本。生產所需風、水、電氣等能源全部依托鋼鐵廠能源系統，不需要重復建設特別是烘干系統燃料采用高爐煤氣作為熱源，年節省標準煤合計8.21萬噸。

　　據悉，目前京唐公司已投產的兩條生產線，可年產120萬噸礦渣超細粉。