近日記者獲悉，廣汽日野混凝土攪拌車、自卸車成功通過國家相關試驗，正式上市接受用戶預訂。廣汽日野銷售部部長董澤安稱，公司生產的混凝土攪拌車性能是根據國內用戶的需求，結合各類實地路況經過苛刻的調試而開發設計的。
實驗數據顯示，該車型的故障率遠低于國內普通同類車型，整車性能非常好，故障率低，出勤率高，可確保客戶利益最大化。
廣汽日野混凝土攪拌車設計不僅融合日野最新技術，還充分結合國內市場用戶的需求進行了多項適應性技術開發。事實上，早在制訂700系列重卡產品研發方案時，廣汽日野就確定了700系列混凝土攪拌車與自卸車的研發規劃。
按照產品涉及的時間節點要求，有序地開展了技術規劃、改進、測檢等工作。新推出的廣汽日野700系列混凝土攪拌車繼承了日野底盤在耐久性、可靠性、安全性、承載性等方面的卓越性能，對駕駛室等進行了全面優化，采用日本先進的上裝技術，無論是用作混凝土攪拌、輸送，還是車廂翻轉，均能確保穩定可靠的質量。
實驗數據顯示，該車型的故障率遠低于國內普通同類車型，整車性能非常好，故障率低，出勤率高，可確保客戶利益最大化。
廣汽日野混凝土攪拌車設計不僅融合日野最新技術，還充分結合國內市場用戶的需求進行了多項適應性技術開發。事實上，早在制訂700系列重卡產品研發方案時，廣汽日野就確定了700系列混凝土攪拌車與自卸車的研發規劃。
按照產品涉及的時間節點要求，有序地開展了技術規劃、改進、測檢等工作。新推出的廣汽日野700系列混凝土攪拌車繼承了日野底盤在耐久性、可靠性、安全性、承載性等方面的卓越性能，對駕駛室等進行了全面優化，采用日本先進的上裝技術，無論是用作混凝土攪拌、輸送，還是車廂翻轉，均能確保穩定可靠的質量。
