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昆明機場的坍塌為建筑施工安全再一次敲響警鐘

放大字體  縮小字體 發布日期:2010-01-13  來源:中國混凝土網  作者:晏紅
核心提示:昆明機場的坍塌為建筑施工安全再一次敲響警鐘
  日前,云南昆明一座在建的新機場配套引橋工程因在混凝土澆筑施工中支架突然發生垮塌而造成現場施工的41人中,6人當場死亡,1人被埋,其余人員也受到波及。據悉,此次事故的主要原因到目前為止政府相關部門還沒有給出最終原因,然而卻已經為我國頻頻發生事故的建筑施工再一次敲響了警鐘。 

  據一些當時在現場施工的工人報料,事故發生的主要原因是因為當時在搭建鋼架時偷工減料,至于是否真有偷工減料暫且不論,但是可以肯定一點的則是所搭建的鋼架確實沒有承受住當時所澆注的混凝土的重量而發生了坍塌,而該事故究竟是人為造成的傷亡還是施工操作不當造成的悲劇,除了等相關權威部門查明真相,公布結果之外,還有應提醒我們的是工程建設中又一次發生了本該避免的安全事故,然而卻似乎在“情理之中”發生了。
    
  隨著近年來我國經濟的飛速發展,城市化進程不斷加快,我國的建筑工程量與日俱增,同時工程事故發生率也是接連不斷,從“樓脆脆”、“樓垮垮”、“樓歪歪”、“樓降降”、“墻脆脆”、“橋脆脆”到現今昆明機場引橋的坍塌等一系列質量安全事故,都一再提醒我們建筑工程的質量安全一刻也不能放松和忽視,不過這其中更要注意的則是預拌混凝土的施工安全。
    
  在建筑施工中,其實人們把預拌混凝土的施工安全考慮的過于狹小,認為只是要確保預拌混凝土在施工時的質量不發生變化就算是恪盡職守、嚴格操作。其實不然,預拌混凝土的安全操作除了要在產品質量上嚴格把關,決不能出現混凝土配合比失誤之外,還要對其在施工前混凝土的材料選擇,澆筑鋼架的承受能力、安全系數以及在澆筑后對混凝土的養護方式等都需進行嚴格的確認和把關,因此從一些工程事故中可以看出,一項工程的成敗與否很大程度上都與混凝土的施工操作有著莫大的聯系,而施工操作的安全則需要施工人員的全力配合才能夠起到理想的效果。
    
  據悉在此次昆明機場坍塌事故的救援中,因為大量尚未凝固的混凝土隨垮塌橋面下泄,錯綜復雜的鋼網將15人埋壓后,混凝土就將這些鋼網的空隙填埋,造成救援工作比較困難。但是若在事故發生之前,對混凝土鋼架網進行檢查、加固,對操作安全意識加強教育,那么至少結果不會這么惡劣,事情也不會這么糟糕。建筑物倒了可以重建,但生命丟了卻不能重來,若在建筑施工的過程中發現問題,或許還可以彌補,但是在建筑竣工后的使用過程中發生事故,則是沒有任何東西可以彌補的。
    
  昆明機場的事故或許是人為,或許是意外,但是不管怎樣,建筑施工安全事故的發生對建筑行業中的任何一個環節,甚至是其具有“基石”材料之稱的預拌混凝土而言,其安全警鐘不僅要長鳴不息,對工作人員的安全操作也要嚴格教育,尤其是施工領導者的安全意識,只有人們認識到安全的重要,才會珍惜眼前生命的可貴,使其在以后的任何建筑工程中都能以負責任的態度來對待。
 
 
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