湖北省內武漢硚口至孝感、武漢天河機場第二通道及機場北接線、谷城至竹溪、十堰至白河等五條高等級公路26日同時在武漢奠基開工,這5條總投資超過300億元人民幣的高速公路,將對緩解武漢城區交通壓力、完善國家高速公路網和湖北省骨架公路網布局等均具有重要促進作用。
武漢硚口至孝感高速公路是武漢城市圈公路水路交通發展規劃中的十七條射線之一,也是武漢市西北方向環線公路之間的一條快速聯絡通道。路線全長43.51公里,設計時速100公里。項目概算總投資50.64億元,建設工期42個月。項目建成后,將實現與武漢天河機場、武漢港及繞城高速公路、京港澳高速公路、京廣、京九、漢丹鐵路有機銜接。
武漢天河機場第二通道:又稱機場快速通道,是第三航站樓配套工程。起于三環線姑嫂樹立交,止于擬建的武漢天河機場南入口路線全長16.142公里,設計時速100公里。項目概算總投資34億元,擬于2013年投入使用。該項目將緩解武漢市區交通壓力,完善武漢公路網布局,加快武漢航空樞紐、武漢臨空經濟區建設。
機場北接線工程是國家高速公路網中福州至銀川高速公路的一條連接線,項目在漢孝高速公路黃陂區橫店互通附近連接至武漢天河機場北門,路線全長2.468公里,設計時速100公里。項目概算總投資3.59億元,建設工期36個月。項目建成后,凡經漢孝高速公路進入武漢天河機場的車輛均可直達候機樓和貨郵運區域。
谷竹高速公路:起于谷城縣境內福銀高速公路襄樊至十堰段,止于竹溪縣鄂陜兩省交界處,與擬建的陜西省平利至安康高速公路相接,全長229.46公里,設計時速80公里。項目概算總投資190.87億元,建設工期48個月。
十白高速公路:起于十堰市張灣區漢江街辦的茅坪村,然后進入鄖縣境內,終點為陜西省白河縣的鷹嘴崖,全長58.4公里,是國家“7918”高速公路網東西主干線福州至銀川公路中十堰至天水聯絡線的重要組成部分。項目概算總投資57.9億元,建設工期48個月。
武漢硚口至孝感高速公路是武漢城市圈公路水路交通發展規劃中的十七條射線之一,也是武漢市西北方向環線公路之間的一條快速聯絡通道。路線全長43.51公里,設計時速100公里。項目概算總投資50.64億元,建設工期42個月。項目建成后,將實現與武漢天河機場、武漢港及繞城高速公路、京港澳高速公路、京廣、京九、漢丹鐵路有機銜接。
武漢天河機場第二通道:又稱機場快速通道,是第三航站樓配套工程。起于三環線姑嫂樹立交,止于擬建的武漢天河機場南入口路線全長16.142公里,設計時速100公里。項目概算總投資34億元,擬于2013年投入使用。該項目將緩解武漢市區交通壓力,完善武漢公路網布局,加快武漢航空樞紐、武漢臨空經濟區建設。
機場北接線工程是國家高速公路網中福州至銀川高速公路的一條連接線,項目在漢孝高速公路黃陂區橫店互通附近連接至武漢天河機場北門,路線全長2.468公里,設計時速100公里。項目概算總投資3.59億元,建設工期36個月。項目建成后,凡經漢孝高速公路進入武漢天河機場的車輛均可直達候機樓和貨郵運區域。
谷竹高速公路:起于谷城縣境內福銀高速公路襄樊至十堰段,止于竹溪縣鄂陜兩省交界處,與擬建的陜西省平利至安康高速公路相接,全長229.46公里,設計時速80公里。項目概算總投資190.87億元,建設工期48個月。
十白高速公路:起于十堰市張灣區漢江街辦的茅坪村,然后進入鄖縣境內,終點為陜西省白河縣的鷹嘴崖,全長58.4公里,是國家“7918”高速公路網東西主干線福州至銀川公路中十堰至天水聯絡線的重要組成部分。項目概算總投資57.9億元,建設工期48個月。