從12月9日路局鐵路建設年度重點工作研討會上獲悉，鐵道部第八次調整2009年基本建設計劃，我上海鐵路局30個局管建設項目和南京南客站、上海虹橋客站2個代京滬高速建設項目的總投資已增加到860.69億元。
今年年初，鐵道部第一次下達上海鐵路局2009年基本建設計劃時，上海鐵路局共18個局管建設項目和2個代京滬高速建設項目，總投資489.5億元。
繼10月份鐵道部第六次調整基本建設計劃、增加上海鐵路局29.19億投資后，11月，鐵道部又先后兩次追加上海鐵路局基本建設計劃。第七次調整新增104億元，其中滬寧城際鐵路由之前的158億元調整為198億元，增加40億元；杭甬客運專線由之前的80億元調整為100億元，增加20億元；滬杭客運專線由之前的 120億元調整為163億元，增加43億元；寧西鐵路西安至合肥增二線工程新增1億元。
這次調整新增建設投資23億元，其中滬寧城際鐵路增5億元，使全年的投資達到203億元。甬臺溫鐵路增加8億元，南京至安慶鐵路增加6億元，金山鐵路支線改建增加2億元，寧啟鐵路揚州東至海安段復線電化增加1億元，寧啟鐵路海安至南通段復線電化增加1億元。
為確保工程建設順利推進和年度建設任務圓滿完成，路局要求充分發揮全體參建單位、設計單位、監理單位和施工單位的優勢，舉全局之力，采取強有力措施，又好又快推進全局大規模鐵路建設，確保安全穩定，質量可靠，投資控制。
今年年初，鐵道部第一次下達上海鐵路局2009年基本建設計劃時，上海鐵路局共18個局管建設項目和2個代京滬高速建設項目，總投資489.5億元。
繼10月份鐵道部第六次調整基本建設計劃、增加上海鐵路局29.19億投資后，11月，鐵道部又先后兩次追加上海鐵路局基本建設計劃。第七次調整新增104億元，其中滬寧城際鐵路由之前的158億元調整為198億元，增加40億元；杭甬客運專線由之前的80億元調整為100億元，增加20億元；滬杭客運專線由之前的 120億元調整為163億元，增加43億元；寧西鐵路西安至合肥增二線工程新增1億元。
這次調整新增建設投資23億元，其中滬寧城際鐵路增5億元，使全年的投資達到203億元。甬臺溫鐵路增加8億元，南京至安慶鐵路增加6億元，金山鐵路支線改建增加2億元，寧啟鐵路揚州東至海安段復線電化增加1億元，寧啟鐵路海安至南通段復線電化增加1億元。
為確保工程建設順利推進和年度建設任務圓滿完成，路局要求充分發揮全體參建單位、設計單位、監理單位和施工單位的優勢，舉全局之力，采取強有力措施，又好又快推進全局大規模鐵路建設，確保安全穩定，質量可靠，投資控制。
