今年前6個月，江蘇省累計完成散裝水泥4628.78萬噸，居全國第一，占年度計劃的56.21%.同比增加使用量755萬噸，增幅為19.48%;平均散裝率63.24%,同比提高2.76個百分點。
在全球金融危機背景下，江蘇散裝水泥上半年持續保持高位增長，首先是因為該省基礎設施建設投資拉動了散裝水泥使用量的大幅增長。2008年11月，江蘇根據國家進一步擴大內需促進經濟增長要求，及時審核上報10項總投資為926億元的基礎設施建設項目。不久，又根據中央財政新增1000億元資金用于擴大投資需求政策，再次上報涉及總投資1677億元的291個重點項目。這些項目如京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、連鹽高速公路、海洋鐵路、南京四橋、崇啟大橋、淮安機場、徐州南通機場改擴建、太湖治理延伸拓浚工程、田灣核電站三四期工程等，大大拉動了全省內需，同時也帶動了散裝水泥的快速發展。
其次，該省大力推廣應用預拌砂漿，也有效地拉動了散裝水泥的發展。截至目前，江蘇已建成預拌砂漿生產企業20多家，同時先后完成《預拌砂漿推廣應用系統工程研究》、機制砂替代天然砂、大量使用脫硫石膏等一批先進軟課題，并在生產實踐中廣泛推廣應用。另外，鄉鎮"禁黏"試點穩步推進，農村"發散"得到鞏固。上半年，江蘇省鄉鎮"禁實"工作完成面超過95%,徐州云龍區和新沂開發區順利通過省經貿委驗收，全省已累計建立農村散裝水泥銷售網點800多個，散裝水泥使用量達1100多萬噸。
最后，該省及時制定并出臺了《關于制止越權減免散裝水泥專項資金的通知》、《江蘇省散裝水泥考核辦法》等文件，開展了散裝水泥宣傳周，為促進散裝水泥發展、加快推進預拌混凝土和預拌砂漿應用營造了良好的輿論氛圍，從而促進了該省散裝水泥事業的快速發展。
在全球金融危機背景下，江蘇散裝水泥上半年持續保持高位增長，首先是因為該省基礎設施建設投資拉動了散裝水泥使用量的大幅增長。2008年11月，江蘇根據國家進一步擴大內需促進經濟增長要求，及時審核上報10項總投資為926億元的基礎設施建設項目。不久，又根據中央財政新增1000億元資金用于擴大投資需求政策，再次上報涉及總投資1677億元的291個重點項目。這些項目如京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、連鹽高速公路、海洋鐵路、南京四橋、崇啟大橋、淮安機場、徐州南通機場改擴建、太湖治理延伸拓浚工程、田灣核電站三四期工程等，大大拉動了全省內需，同時也帶動了散裝水泥的快速發展。
其次，該省大力推廣應用預拌砂漿，也有效地拉動了散裝水泥的發展。截至目前，江蘇已建成預拌砂漿生產企業20多家，同時先后完成《預拌砂漿推廣應用系統工程研究》、機制砂替代天然砂、大量使用脫硫石膏等一批先進軟課題，并在生產實踐中廣泛推廣應用。另外，鄉鎮"禁黏"試點穩步推進，農村"發散"得到鞏固。上半年，江蘇省鄉鎮"禁實"工作完成面超過95%,徐州云龍區和新沂開發區順利通過省經貿委驗收，全省已累計建立農村散裝水泥銷售網點800多個，散裝水泥使用量達1100多萬噸。
最后，該省及時制定并出臺了《關于制止越權減免散裝水泥專項資金的通知》、《江蘇省散裝水泥考核辦法》等文件，開展了散裝水泥宣傳周，為促進散裝水泥發展、加快推進預拌混凝土和預拌砂漿應用營造了良好的輿論氛圍，從而促進了該省散裝水泥事業的快速發展。
