上海：南浦大橋引橋要抬高 浦東橋面周五將封閉

　　上海南浦大橋浦東段的引橋，本周五將進(jìn)行抬升施工，以便與浦東新建的龍陽(yáng)路高架對(duì)接，而將引橋抬高也是上海市政建設(shè)上的創(chuàng)舉。

　　今天（29日）上午，在上海南浦大橋浦東段引橋的兩側(cè)，施工人員在對(duì)新建的兩條匝道做最后的掃尾工作。后天晚上開始，來往車輛就將通過新匝道上橋。正在建設(shè)中的龍陽(yáng)路高架，已經(jīng)鋪設(shè)到了南浦大橋下，等待和南浦大橋相拼接。但龍陽(yáng)路高架有20多米高，比南浦大橋的引橋明顯高出了一截。為了彌補(bǔ)這個(gè)落差，有關(guān)部門大膽采取了抬高引橋橋面的方法，使之與龍陽(yáng)路高架連接。

　　【南浦大橋分公司經(jīng)理 閔元偉：具體的做法就是把原來的橋墩進(jìn)行切割，切割好以后，蓋梁和橋面同時(shí)用千斤頂同步頂起來，割斷的橋墩然后用混凝土重新澆鑄，連接上。】

　　據(jù)了解，被抬高的橋面長(zhǎng)度達(dá)200多米，有7個(gè)橋墩將被切割。經(jīng)過論證和實(shí)驗(yàn)，只要科學(xué)作業(yè)，這段引橋不會(huì)因移動(dòng)而引起質(zhì)量問題。雖然有兩條新匝道，但南浦大橋浦東段引橋全面封閉施工，對(duì)交通影響巨大，高峰時(shí)段可能引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶隆榇耍痪块T一方面加強(qiáng)排堵疏導(dǎo)，增設(shè)分流標(biāo)志，另一方面發(fā)出告知單，建議社會(huì)車輛繞行外圍通道。