日前,承唐高速唐山段二合同梁板預制廠人聲鼎沸,機器轟鳴。在全線100多名施工、監理負責人注視下,一片長13米、重20多噸的不合格鋼筋混凝土梁板,在破碎錘的轟鳴中被鑿除。
承唐高速唐山段全線共有大中橋29座5183延米,分離式立交16座1550延米,全線將預制梁板3680片,目前已預制43片,占工程總量的1.2%。在預制工作剛剛開始之時,指揮部發現個別單位為搶工期忽視質量,尤其二合同段一梁板經檢測頂板厚度不夠,指揮部決定召開梁板預制質量現場會并在會上將其鑿除。這一舉措在全線4個監理單位、9個施工單位、3000多名干部職工中引起震動,為確保即將全面展開的梁板預制工程質量奠定了堅實的基礎。
被交通運輸部列為全國兩個掛牌監督項目之一的承唐高速唐山段二期工程已掀起施工高潮。截至目前全線完成路基填方120.7立方米,路塹挖方92.7立方米,分別占工程總量的20%和38%;橋涵結構物完成樁基675根,占工程總量的25%;牛狼峪隧道已掘進109米,占工程總量的5%。
承唐高速唐山段全線共有大中橋29座5183延米,分離式立交16座1550延米,全線將預制梁板3680片,目前已預制43片,占工程總量的1.2%。在預制工作剛剛開始之時,指揮部發現個別單位為搶工期忽視質量,尤其二合同段一梁板經檢測頂板厚度不夠,指揮部決定召開梁板預制質量現場會并在會上將其鑿除。這一舉措在全線4個監理單位、9個施工單位、3000多名干部職工中引起震動,為確保即將全面展開的梁板預制工程質量奠定了堅實的基礎。
被交通運輸部列為全國兩個掛牌監督項目之一的承唐高速唐山段二期工程已掀起施工高潮。截至目前全線完成路基填方120.7立方米,路塹挖方92.7立方米,分別占工程總量的20%和38%;橋涵結構物完成樁基675根,占工程總量的25%;牛狼峪隧道已掘進109米,占工程總量的5%。