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建吉林第一高橋 攀至上安全高峰

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-06-16  來源:中國混凝土網轉自中鐵十五局  作者:嚴振勇
核心提示:建吉林第一高橋 攀至上安全高峰
  近日,中國鐵建中鐵十五局集團華北公司圖琿項目部,為建設好吉林省第一高橋板石高架橋以及黃家店、羊草甸高架橋,實現“建第一高橋,攀安全高峰”的安全生產新目標,又以紅頭文件形式推出對重點工程建設項目——高架橋安全管理實行重獎重罰的新舉措。

  圖琿項目部承建的吉林省長琿高速公路圖琿段02合同段全長16.876公里,重點分部工程有“三隧、四橋、一互通”,同時也是該工程建設中的突出艱難險地段。另外幾十米深的挖孔樁,百米高空作業和四個鐵路平交道口形成了安全管理上下縱橫交差的高危群。其中板石高架橋距地面高度100多米,是吉林省有史以來的第一高橋。

  開工建設以來,圖琿項目部始終把安全管理放在以人為本、關愛生命、構建和諧社會的第一高度,為重點工程建設順利進行起著保駕護作用,受到業主的一致好評。一是組織領導健全。項目部組織以來,項目經理、書記始終擔任安全生產第一人和安全領導小組組長,建設了強有力的安全生產管理部門和安全生產管理體系。

  二是有聲有色的進行安全生產培訓教育。自開工以來他們先后組織安全生產教育達63次,其中深入施工現場教育39次,職工受教育率達98%以上,教育內容涉及到安全生產重要性,安全生產方針,本工程安全預防重點,各施工隊的安全重點,森林防火,隧道、橋梁、路基、爆破作業等安全預防措施,安全應急預案及演練,安全事故教訓,“一法三卡”應用等,使參建員工全面掌握了安全預防重點。三是加大安全生產投入,加大安全管理力度。自工程建設以來,項目部共投入安全生產資金330余萬元,其中僅板石高架,包括四部電梯在內的安全投入達150余萬元。在管理中堅持教育、整改、經濟處罰三落實不放松,確保安全生產順利進行。

  為進一步做好高空作業安全管理,項目部把高空作業安全管理列為今后工程建設中的重點管理范疇,根據工程投資和難度,對安全無事故的橋梁施工隊分別給予10萬元、7萬員的重獎,對發生重傷以上事故者進行相應處罰。目前,在建工程已完成總投資的65%,三條隧道有兩條已順利貫通,四座高架橋均已進入上部施工。吉林省交通廳長王樹森近日在視察板石高架時感慨地說“建這樣雄偉的吉林省第一高橋令人振奮,沒有過硬的隊伍和管理是難以完成的”。
 
 
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