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上海軌交11號線南段獲批年內(nèi)開建 臨港新城直達(dá)中心城區(qū)僅需30分鐘

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國上海網(wǎng)
核心提示:上海軌交11號線南段獲批年內(nèi)開建 臨港新城直達(dá)中心城區(qū)僅需30分鐘
  上海軌道交通建設(shè)指揮部4月15日宣布,軌交11號線南段工程已獲國家批準(zhǔn),將在年內(nèi)動工,計劃于2012年建成通車,建成后將成為解決上海東南地區(qū)居民出行的一條重要交通干線,屆時上海軌交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營里程將超過500公里。 

  11號線南段工程建成后可與軌交網(wǎng)絡(luò)中的5條線路換乘,分別是:在龍陽路站與運(yùn)營的2號線、7號線以及磁懸浮和規(guī)劃中的18號線形成換乘,在華夏西路站與13號線形成換乘,在羅山路站與11號北段形成換乘。 

  11號線南段工程從浦東龍陽路樞紐至南匯臨港新城,是國內(nèi)第一條即將開工的市域快速線,其車輛將采用最大時速為120公里的舒適性A型車。根據(jù)其客流特點(diǎn),將采用快慢車組合的運(yùn)營方式,直達(dá)車從臨港新城站至龍陽路站最快僅約30分鐘即可到達(dá),極大地縮短了臨港新城與中心城區(qū)的距離。
 
 
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