度過了2008年11、12月份的極度“寒冬”之后，工程機械行業在2009年的前兩個月進入了回暖期。廣發證券研究報告認為，以旋挖鉆機和履帶起重機為代表的產品需求速度很快，市場回暖力度超出市場預期，2009年整體行業銷售已經出現亮點，景氣低谷即將過去。
2月景氣度逆勢回暖
進入2月份的第二周（元宵節之后），沉寂很久的工程機械市場開始啟動，客戶的采購意愿相比前幾個月份明顯增強，有廠家表示2月份第二周出貨量比上一周提升了很多。
根據海通證券（600837）行業研究報告顯示，中聯重科（000157）2月份周環比開始大幅增長，2月3日（春節后上班的第二天）一次性發貨3.2億元，2月份第二個星期銷售量增速相比第一個星期增長50％以上，旋挖鉆機2月份前10天也是一次性訂貨超過了10臺，預計2009年2月份全月中聯重科的銷售收入將與2008年2月持平或略好（7－8億元）。
三一重工（600031）2009年2月份前10天泵車發貨量超過40臺，挖掘機銷量超過100臺，2月份預計挖掘機銷量可達300臺，遠超過去年2月份142臺的銷量；山河智能（002097）潛孔鉆機2月份一次性訂單超過了10臺（2008年全年銷售了近30臺）。
山推股份（000680）2009年2月前12天推土機內銷發貨量超過100臺，全月銷量將超過2008年2月的335臺的銷量記錄。按照這種勢頭發展，2009年2月份工程機械主要上市公司的經營數據有可能普遍好于2008年2月份。
事實上，工程機械行業靜悄悄的復蘇始于2009年初。2009年1月份中聯重科泵車銷售超過40臺，起重機銷量超過了300臺，不僅環比好于08年12月份經營數據，同比也好于2008年1月份數據；山河智能1月份小挖銷售了160余臺（內銷70－80臺，外銷80－90臺），而去年1月份小挖銷量只有100余臺。山推股份1月份推土機銷售了240余臺，超過了去年12月份的211臺的銷量，徐重1月份銷售了400余臺起重機，按照同等天數計算超過了08年1月份的水平。三一重工1月份放假時間較長，春節放假11天，導致1月份實際工作天數比去年同期減少20％以上(去年實際工作日為21天，今年僅為16天)，按照同等天數計算超過了08年1月份的水平。在崗人數也比2008年1月份有所減少，因此正常工作日只有15天左右，產品銷售數據相比去年1月份有所下降。
中信證券（600030）認為，從對部分企業2月份情況的粗略了解來看，部分產品銷售已出現了不少亮點，如旋挖鉆機又出現供不應求狀況；履帶式起重機銷售是大幅增長；部分汽車起重機生產廠商1-2月銷售量有望出現20％左右正增長；泵車銷售量回升至去年同期的70％-80％左右等等。這些亮點的出現都明顯超出市場預期，進一步表明行業景氣低谷即將過去，因此從環比的角度來看，2009年上半年銷售情況也逐月好轉。再加上企業防范風險能力提高，因此企業經營環比也是在不斷提高的。因此綜合來看，行業景氣低谷即將過去，3月份企業經營有望轉暖。
工程機械將率先迎來“春天”
根據歷史規律，每年三、四季度都是行業淡季，而春節之后的3、4、5月份將迎來銷售旺季，隨著3月份施工季節的到來，工程機械的“春天”來了。
隨著春天的到來，4萬億投資拉動內需的采購計劃陸續出臺（08年11、12月份2009年1月份的新增貸款增速遠超出市場預期體現了政府保經濟增長的決心和信心），工程機械新的一輪市場需求也隨之到來；并且2008年4季度全球性的經濟危機導致金融信貸“休克”一定程度上抑制了國內外正常的工程機械市場需求，隨著各國陸續出臺救市政策的落實，市場信貸機制恢復正常，原先被抑制的需求也將釋放出來。
庫存壓力明顯改善。工程機械產品中，旋挖鉆機、履帶式起重機、混凝土設備、推土機以及挖掘機產品單價較高，且產品系列較多，基本上是按照訂單生產，相比裝載機、叉車等類標準化產品庫存本來就少，加之2008年11月、12月和2009年1月的消化后，庫存壓力都明顯改善，三一重工、中聯重科、山河智能的庫存目前基本維持在1個月的銷量水平。
按照產品復蘇的先后順序排序：旋挖鉆機、履帶式起重機、汽車起重機、混凝土機械、挖掘機、推土機、叉車、裝載機，之所以是這樣的順序是因為4萬億投資拉動的主要是交通運輸業，如高速鐵路、高速公路、橋梁等項目，這些項目施工對旋挖鉆機、履帶式起重機需求拉動最大。根據工程機械行業協會的預測，1000公里的高鐵建設里程需要以旋挖鉆機為主的樁工機械200臺，則按照“十一五”期間高鐵、客運專線1.6萬公里的建設里程將需要旋挖鉆機3200臺，這幾乎是2008年全國旋挖鉆機銷量的3倍以上。叉車作為物流機械，與國際貿易環境密切相關，復蘇較慢。裝載機產品的標準化特性強，企業庫存多，因此其需求啟動最慢。
中聯重科2009年初環比經營數據好轉的趨勢明顯。中聯重科2009年1月份經營數據相比2008年12月份明顯好轉，進入2009年2月份，更是出現了加速回升的勢頭，每周統計數據增長顯著，這受益于行業大的市場環境趨暖，加之公司的兩大產品起重機和混凝土設備由于基建項目較短時間內的集中開工內引爆了市場需求。進入3月份，大規模的基建項目開工，工程機械的采購高潮將出現，環比增長加速的趨勢會越來越明顯。
工程機械上市公司制定2009年的生產經營計劃時信心百倍。2009年以來，月度、周度環比數據的明顯改善，庫存壓力的減輕，訂購咨詢產品的客戶逐步增多，工程機械的多數上市公司根據其多年的生產銷售經驗判斷，工程機械2009年肯定是一個“火爆年”，因此在制定其全年生產銷售目標時也是信心百倍。
2月景氣度逆勢回暖
進入2月份的第二周（元宵節之后），沉寂很久的工程機械市場開始啟動，客戶的采購意愿相比前幾個月份明顯增強，有廠家表示2月份第二周出貨量比上一周提升了很多。
根據海通證券（600837）行業研究報告顯示，中聯重科（000157）2月份周環比開始大幅增長，2月3日（春節后上班的第二天）一次性發貨3.2億元，2月份第二個星期銷售量增速相比第一個星期增長50％以上，旋挖鉆機2月份前10天也是一次性訂貨超過了10臺，預計2009年2月份全月中聯重科的銷售收入將與2008年2月持平或略好（7－8億元）。
三一重工（600031）2009年2月份前10天泵車發貨量超過40臺，挖掘機銷量超過100臺，2月份預計挖掘機銷量可達300臺，遠超過去年2月份142臺的銷量；山河智能（002097）潛孔鉆機2月份一次性訂單超過了10臺（2008年全年銷售了近30臺）。
山推股份（000680）2009年2月前12天推土機內銷發貨量超過100臺，全月銷量將超過2008年2月的335臺的銷量記錄。按照這種勢頭發展，2009年2月份工程機械主要上市公司的經營數據有可能普遍好于2008年2月份。
事實上，工程機械行業靜悄悄的復蘇始于2009年初。2009年1月份中聯重科泵車銷售超過40臺，起重機銷量超過了300臺，不僅環比好于08年12月份經營數據，同比也好于2008年1月份數據；山河智能1月份小挖銷售了160余臺（內銷70－80臺，外銷80－90臺），而去年1月份小挖銷量只有100余臺。山推股份1月份推土機銷售了240余臺，超過了去年12月份的211臺的銷量，徐重1月份銷售了400余臺起重機，按照同等天數計算超過了08年1月份的水平。三一重工1月份放假時間較長，春節放假11天，導致1月份實際工作天數比去年同期減少20％以上(去年實際工作日為21天，今年僅為16天)，按照同等天數計算超過了08年1月份的水平。在崗人數也比2008年1月份有所減少，因此正常工作日只有15天左右，產品銷售數據相比去年1月份有所下降。
中信證券（600030）認為，從對部分企業2月份情況的粗略了解來看，部分產品銷售已出現了不少亮點，如旋挖鉆機又出現供不應求狀況；履帶式起重機銷售是大幅增長；部分汽車起重機生產廠商1-2月銷售量有望出現20％左右正增長；泵車銷售量回升至去年同期的70％-80％左右等等。這些亮點的出現都明顯超出市場預期，進一步表明行業景氣低谷即將過去，因此從環比的角度來看，2009年上半年銷售情況也逐月好轉。再加上企業防范風險能力提高，因此企業經營環比也是在不斷提高的。因此綜合來看，行業景氣低谷即將過去，3月份企業經營有望轉暖。
工程機械將率先迎來“春天”
根據歷史規律，每年三、四季度都是行業淡季，而春節之后的3、4、5月份將迎來銷售旺季，隨著3月份施工季節的到來，工程機械的“春天”來了。
隨著春天的到來，4萬億投資拉動內需的采購計劃陸續出臺（08年11、12月份2009年1月份的新增貸款增速遠超出市場預期體現了政府保經濟增長的決心和信心），工程機械新的一輪市場需求也隨之到來；并且2008年4季度全球性的經濟危機導致金融信貸“休克”一定程度上抑制了國內外正常的工程機械市場需求，隨著各國陸續出臺救市政策的落實，市場信貸機制恢復正常，原先被抑制的需求也將釋放出來。
庫存壓力明顯改善。工程機械產品中，旋挖鉆機、履帶式起重機、混凝土設備、推土機以及挖掘機產品單價較高，且產品系列較多，基本上是按照訂單生產，相比裝載機、叉車等類標準化產品庫存本來就少，加之2008年11月、12月和2009年1月的消化后，庫存壓力都明顯改善，三一重工、中聯重科、山河智能的庫存目前基本維持在1個月的銷量水平。
按照產品復蘇的先后順序排序：旋挖鉆機、履帶式起重機、汽車起重機、混凝土機械、挖掘機、推土機、叉車、裝載機，之所以是這樣的順序是因為4萬億投資拉動的主要是交通運輸業，如高速鐵路、高速公路、橋梁等項目，這些項目施工對旋挖鉆機、履帶式起重機需求拉動最大。根據工程機械行業協會的預測，1000公里的高鐵建設里程需要以旋挖鉆機為主的樁工機械200臺，則按照“十一五”期間高鐵、客運專線1.6萬公里的建設里程將需要旋挖鉆機3200臺，這幾乎是2008年全國旋挖鉆機銷量的3倍以上。叉車作為物流機械，與國際貿易環境密切相關，復蘇較慢。裝載機產品的標準化特性強，企業庫存多，因此其需求啟動最慢。
中聯重科2009年初環比經營數據好轉的趨勢明顯。中聯重科2009年1月份經營數據相比2008年12月份明顯好轉，進入2009年2月份，更是出現了加速回升的勢頭，每周統計數據增長顯著，這受益于行業大的市場環境趨暖，加之公司的兩大產品起重機和混凝土設備由于基建項目較短時間內的集中開工內引爆了市場需求。進入3月份，大規模的基建項目開工，工程機械的采購高潮將出現，環比增長加速的趨勢會越來越明顯。
工程機械上市公司制定2009年的生產經營計劃時信心百倍。2009年以來，月度、周度環比數據的明顯改善，庫存壓力的減輕，訂購咨詢產品的客戶逐步增多，工程機械的多數上市公司根據其多年的生產銷售經驗判斷，工程機械2009年肯定是一個“火爆年”，因此在制定其全年生產銷售目標時也是信心百倍。
