經過南海艦隊某工程指揮部官兵300個晝夜艱苦奮戰，我軍最長的多功能高樁碼頭，巍然屹立在波濤滾滾的南海海疆。7月中旬,海軍某新型登陸艇正式在這個碼頭“安家落戶”。有關專家評價該工程創造了海軍軍港建設史上“優質高效”之最。
一年前，這個工程指揮部受領了在南海某海域建設多功能碼頭的任務，原本需要兩年半的工期，上級要求300天內完成。面對時間緊、要求高，該工程指揮部積極依靠科技創新，科學施工，實現了效率、質量雙豐收。
把千余根幾十米長的水泥方樁準確定位沉到海底，并建成一座多功能碼頭，涉及大量新技術。為掌握作業海域水文地質第一手資料，勘測分隊運用衛星定位系統，針對可能發生的問題，超前謀劃，反復論證，制定出科學合理的施工方案。在鋼筋混凝土沉樁作業時，因施工海域地質特殊，按設計要求，將有一大半混凝土方樁沉入海底中沙層，而中沙層是混凝土方樁施工中的“攔路虎”。由于方樁承受不住打樁機的重擊，鋼錘落點附近的混凝土層大塊大塊掉落，有的甚至開裂變形。為解決這一難題，他們與中科院專家聯合攻關，經過近百次試驗，成功配置出高強度速凝水泥，大大提高了工程質量和施工進度，創造了單船每天打下9根混凝土高樁的新紀錄。
依靠自主創新，該部在新技術、新材料使用方面取得突破性進展，他們自主研制的塑料排水板插板機、鋼筋環氧涂層技術、免振自密實混凝土等高新技術，在國防工程中得到廣泛應用，不僅節約了巨額維護費用，而且提高了混凝土預制構件的抗腐蝕和抗打擊能力。近年來，這個指揮部所建工程先后多次榮獲國家金、銀質獎章和國家優質工程樣板獎，兩次受到國務院、中央軍委通令嘉獎。
