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甘肅蘭州投資43.8億南山公路近期開建

放大字體  縮小字體 發布日期:2008-07-21  來源:中國混凝土網  作者:蘭州日報
核心提示:甘肅蘭州投資43.8億南山公路近期開建
  追溯南山路工程的起始,最早可以從上個世紀九十年代初期說起。該工程從1995年正式立項就一直是市政府重視、市民企盼、社會各界廣泛關注的一項民心工程。但就是這項工程,卻在經歷了十多年之后依然遲遲不能開工。日前,蘭州市政府把這一工程的啟動列入政府下半年工作重點,并確定南山公路要在短期內開工。消息傳出,南山公路再次成了人們關注的焦點。 日前,市政府全體會議通過決議,南山路工程終于有望于近期開工建設。蘭州市是我國12個主干交通樞紐城市之一,也是我國西北地區鐵路、公路、航空兼具的綜合性交通樞紐。蘭州市“十一五”規劃確定了建設西部區域性現代化中心城市的發展目標,蘭州市在全國十大鐵路樞紐、四十五個公路主樞紐、西北航空樞紐中心的交通樞紐地位將會更加重要,在歐亞大陸橋承東啟西、聯南濟北的關鍵作用也將會更加突出。 
  
  為了適應新形勢、新任務的要求,只有更進一步加大并努力加快蘭州市城市基礎設施建設的投資力度和建設步伐,著力解決好蘭州市“東西擁擠,南北不暢”的交通瓶頸問題,為更好地改善這一狀況,唯一的選擇就是加快貫通市區東西向的主干道建設,重點是必須盡快建設鐵路以南唯一一條東西向主干道———南山路工程。這一舉措作為完善城市整體服務功能的突破口,從根本上能改善城市現有道路交通狀況,同時,會有力地促進蘭州市社會經濟的又好又快發展。為此,蘭州市委、市政府將南山路建設工程列為“十一五”期間城市基礎設施建設重點項目。 
  
  道路難行市民渴盼盡快開工建設 
  
  7月17日下午,記者來到南山路看到,由于道路缺少維修和管理,路面已有些崎嶇不平,多處路段都出現水洼、起殼等影響通行的“路障”,過往車輛不得不緩慢行駛,導致原本狹窄的道路更加擁擠。公路兩旁沿街店面占用道路擺放的攤點,則更加劇了道路的通行難度。 
  
  在綠色市場經營水產生意的張女士說:“由于這條公路常年有大型貨車通行,而道路又缺少維護,所以這條路早已不堪重負,平時車輛過往都十分困難,要是遇到雨天,情況就更加糟糕,很多低洼路段都會出現大量積水,小型車輛根本無法通行。” 
  
  在路旁經營小賣部的吳大爺告訴記者,原本戰備公路的道路情況就不適合大型貨運車輛過往,但近年來,許多過路的大貨車經過我市是都從戰備公路繞行出城,使南山公路承受了根本承受不了的重量。尤其是綠色市場建成后,運送水產品的大貨車數量的增加,導致道路情況更加惡劣。 
  
  據附近居民石先生介紹,道路管理部門在前些年經常修補南山公路,幾乎是每年都要翻修,所以道路的情況還沒有現在這么糟糕,但近幾年來這條路就再也沒有翻修過,道路部門只是將有大點坑洼的地方進行簡單的修補。 
  
  記者經沿路觀察后發現,整條南山公路除綠色市場、西北民大等少處路段有路燈外,其他路段均無任何照明設備。而夜間道路的昏暗,使原本路面就不平整的南山公路在夜間的安全隱患更為嚴重。同時,道路夜晚無照明,也對附近居民和車輛的出行造成嚴重不便。附近居民向記者反映,由于該路段照明不普及,雖然公安部門安裝了電子監控設備,但搶劫案還是頻頻發生。 
  
  常年來往此路的貨車司機丁師傅說:“晚上沒有路燈,很難發現道路上布滿的小坑,行車十分危險。幾年前就聽說政府要重新規劃改造該路段,但到現在還沒有開修,如果這條新路能早日建成,既可以方便車輛行駛,也能消除目前存在的安全隱患。” 
 
 
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