過往車輛要多注意路面狀況
7月8日，金華東陽市公路管理段負責人帶領相關技術人員趕到六裘線，對7月6日因高溫引起路面上拱的一座公路小橋進行“體檢”。
受西太平洋副熱帶高壓控制，連日來，東陽市出現持續高溫天氣。據市氣象臺提供的數據，自7月1日以來，東陽市白天最高氣溫均超過了攝氏35度。7月5日和6日，市氣象臺先后發布高溫黃色警報和高溫橙色警報，其中7月6日白天最高氣溫達到了攝氏39度。
炎熱的天氣里，人們談論最多的是如何預防中暑，很少會有人想到在高溫天氣里，公路也會“中暑”，甚至發起“脾氣”。7月6日下午，位于六石街道境內的六裘線2K+300M的一處路面因承受不了高溫天氣發起“脾氣”，路面上拱達40厘米，影響了公路暢通。市公路管理部門采取緊急措施，連夜搶修，確保了公路上車輛和行人通行。
據目擊者稱，7月6日下午，六裘線2K+300M（北干渠上一座公路小橋上的混凝土路面）突然上拱，一輛過路汽車因采取措施不當，駛離公路。接到群眾報告后，市公路段立即組織路政、養護及相關技術人員前往處置。經現場檢查，路面上拱乃是高溫引起膨脹。據介紹，水泥混凝土具有熱脹冷縮性能，混凝土板塊的熱脹冷縮都是在相鄰部分或整體性限制條件下發生的，高溫可使混凝土產生體積膨脹，故出現路面上拱，而冷縮則屬于拉伸變形很容易開裂。公路養護人員連夜對上拱的路面進行破碎平整，當晚還派出專人守護，提醒過往車輛安全通過。
據了解，因高溫天氣的影響，公路“中暑”甚至發起“脾氣”的情況在各地時有發生，去年我市也曾發生過兩次，經檢查，受影響的一般都只是混凝土板塊上拱，而不影響路基。7月8日，市公路管理段負責人帶領相關技術人員又專程趕到六裘線，對公路小橋進行檢查，確認小橋結構沒有受到影響。市公路管理段負責人告訴記者，他們會盡快安排人員對破損的路面用瀝青混凝土進行修補，過往車輛和行人可放心通行。
7月8日，金華東陽市公路管理段負責人帶領相關技術人員趕到六裘線，對7月6日因高溫引起路面上拱的一座公路小橋進行“體檢”。
受西太平洋副熱帶高壓控制，連日來，東陽市出現持續高溫天氣。據市氣象臺提供的數據，自7月1日以來，東陽市白天最高氣溫均超過了攝氏35度。7月5日和6日，市氣象臺先后發布高溫黃色警報和高溫橙色警報，其中7月6日白天最高氣溫達到了攝氏39度。
炎熱的天氣里，人們談論最多的是如何預防中暑，很少會有人想到在高溫天氣里，公路也會“中暑”，甚至發起“脾氣”。7月6日下午，位于六石街道境內的六裘線2K+300M的一處路面因承受不了高溫天氣發起“脾氣”，路面上拱達40厘米，影響了公路暢通。市公路管理部門采取緊急措施，連夜搶修，確保了公路上車輛和行人通行。
據目擊者稱，7月6日下午，六裘線2K+300M（北干渠上一座公路小橋上的混凝土路面）突然上拱，一輛過路汽車因采取措施不當，駛離公路。接到群眾報告后，市公路段立即組織路政、養護及相關技術人員前往處置。經現場檢查，路面上拱乃是高溫引起膨脹。據介紹，水泥混凝土具有熱脹冷縮性能，混凝土板塊的熱脹冷縮都是在相鄰部分或整體性限制條件下發生的，高溫可使混凝土產生體積膨脹，故出現路面上拱，而冷縮則屬于拉伸變形很容易開裂。公路養護人員連夜對上拱的路面進行破碎平整，當晚還派出專人守護，提醒過往車輛安全通過。
據了解，因高溫天氣的影響，公路“中暑”甚至發起“脾氣”的情況在各地時有發生，去年我市也曾發生過兩次，經檢查，受影響的一般都只是混凝土板塊上拱，而不影響路基。7月8日，市公路管理段負責人帶領相關技術人員又專程趕到六裘線，對公路小橋進行檢查，確認小橋結構沒有受到影響。市公路管理段負責人告訴記者，他們會盡快安排人員對破損的路面用瀝青混凝土進行修補，過往車輛和行人可放心通行。
