昨日（6日）下午4時許，廣州洛溪大橋北往南方向的行車道上，引橋與主橋連接的伸縮帶出現破損。據有關專家鑒定，此次橋面破損并沒有對橋體結構性安全造成影響。事故造成了洛溪大橋雙方向大塞車，直至21時30分，交通才暫時恢復正常。22時30分至今早7時30分，有關部門封閉洛溪大橋北往南方向兩條車道進行搶修。
橋面4米寬伸縮縫破損
出現裂縫的是洛溪大橋南面引橋與主橋結合處的伸縮縫，裂縫約有4米長，破損面積約0.5平方米。筆者在現場看到，連接兩個橋墩的多根拇指般粗的鋼筋從中間斷成兩截，并嚴重錯位；橋面起減震作用的鐵皮也從中間斷裂，出現一個兩公分左右長的口子；而裂縫彈出的橋梁混凝土石塊已被市政人員清理干凈，露出若干拳頭大的坑坑洼洼。
事發后，交警開始實施交通管制，由北向南的快車道被封閉。受事故影響，從昨日下午6時開始，洛溪大橋北往南方向嚴重塞車。
晚上8時許，在有關部門的安排下，一輛吊車運送來一張長3余米、寬約2米的鋼板，并封閉洛溪大橋雙向行車。多名搶修人員隨后將鋼板鋪在裂縫上，臨時鋪蓋受損橋面，以暫時恢復交通。
橋體結構安全未受影響
據市政局有關人員介紹，洛溪大橋屬于二類橋，2005年曾做過一次全面檢測，橋體的伸縮縫一共進行過三次更換，最近的一次是2005年大修時更換的。
據洛溪大橋設計單位廣東省公路勘察規劃設計院一名副總工程師介紹，橋體伸縮縫出現破損很常見，一般不會對橋體結構造成影響。這次洛溪大橋伸縮縫出現破損，主要是由于該橋歷史、伸縮縫結構和受到沖擊過大造成。經過檢查，破損部位只是構造性破壞。
昨晚10時30分至今天早上7時30分，實行雙向單車道通車的交通管制措施，對破損的橋面伸縮縫進行修復，預計今天上午8時解除交通管制，恢復正常交通秩序。隨后，市政府有關領導在現場作出指示，要做好結構評估和變形檢測兩項工作，并適時對整座橋梁進行全面排查。
