入夏以來，漕河建管片質量攻堅、進度決戰、速度加快、成效顯著。
一是渡槽裂縫防控取得明顯成效。今年上半年，漕河建管部在渡槽淺表層裂縫防控措施制定與落實方面狠下功夫，與河海大學合作，總結找出了“渡槽混凝土表面保溫、內部通冷卻水管導熱降溫，結合混凝土澆筑溫度控制，現場澆筑質量控制”的簡單易行的防裂控制思路，取得明顯成效。
二是及時總結了土渠混凝土襯砌經驗教訓，進一步落實了五至八標渠道襯砌質量保證措施。Ⅰ標土渠混凝土襯砌（長度2.1公里）是京石段投入大型渠道襯砌機施工最早的標段，為此，建管部及時總結了土渠混凝土襯砌施工中所存在的不足之處，指導五至八標渠道襯砌施工步入規范化軌道。目前投入施工的五標渠道襯砌施工質量良好，渠襯施工質量體系的多個關鍵點，包括混凝土密實度與平整度、土工膜焊接質量、渠坡土工膜與渠底土工膜的接縫位置選擇、切縫的及時性、混凝土灑水保濕養護等得到了有效控制。三是京石段最大棄渣場的有效解決，加快了關鍵線路的工程進度，為搶抓工期創造了有利條件。至9月底六標段有望完成全部土石方工程，年底前完成全部襯砌工程。
截至六月末，漕河片（不含沙河北倒虹吸代建項目）共完成產值2.6億元，土石方開挖897萬立方米，土石方回填137萬立方米，混凝土澆筑15萬立方米。主要工程形象進度為：漕河渡槽下部結構已全部完成，76跨槽身已完成59跨，落地槽基本完工；吳莊隧洞襯砌基本完工，崗頭隧洞襯砌尚余500米；23.21公里長的渠道基本成型，目前具備襯砌條件的渠段約8公里，各標段渠道襯砌工藝性試驗正在進行；按照度汛方案工作要求，渠道兩岸排水建筑物已基本完成，防洪重點部位漕河、馬連川河、界河段具備行洪條件。
