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中國重汽等主要重卡企業2007年產品發展規劃

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-05-31  來源:重型汽車  作者:重型汽車
核心提示:中國重汽等主要重卡企業2007年產品發展規劃

      2006年,國內重卡市場以較高的市場增長率完美收盤,成為繼2004年井噴之年后的又一個高峰年。2006年全國重卡市場共銷售307296輛,較去年同期增長30.55%。其中,重型載貨車銷售55082輛,同比增長-15.34%;二類底盤銷售159554輛,同比增長40.11%;半掛牽引車銷售92660輛,同比增長64.18%。

      2006年,東風、解放重卡的市場份額不斷被斯太爾產品蠶食,其市場份額從2005年54.08%下降到43.82%。中國重汽等四家斯太爾技術平臺產品的廠家市場份額從2005年的37.61%上升到46.44%。

      牽引車市場上升是2006年重卡市場的一大亮點,完全走出了2005年牽引車市場的噩夢期,成為拉動重卡銷售上升的主力車型。與之相反,重型載貨車市場出現大幅度下滑,較上年下降15.34%。受固定資產投資、車輛更新、出口增長三大因素拉動,2007年,我國重卡市場需求將繼續增長。

      專家預計2007年重卡市場總需求量約為33萬輛。為此,各重點企業摩拳擦掌,總結過去,展望未來,紛紛推出各自2007年的發展目標,制定措施,爭取擴大自己市場份額。下面是中國重汽、一汽解放、東風商用車等主要重卡企業新的產品發展規劃。

★ 中國重汽

      2006年,中國重汽全年產銷量重型汽車60673輛,同比增長37%,市場份額達19.89,實現出口整車6219輛,創匯2.13億美元。在15t以上的國內重型車市場上,中國重汽已吃到了最大的那塊蛋糕,與此同時,在自卸車、水泥攪拌車市場的異軍突起,使中國重汽在國內重卡市場的爭奪戰中毫無疑問地拔得了頭籌。產品,是中國重汽雄起于中國重卡市場的根本。

      在2006年12月18日中國重汽2007年商務大會上,總經理蔡東情緒高漲:“新農村建設、西部大開發、中部崛起等為2007年中國重卡行業的發展提供良好的宏觀環境,2007年G DP還將保持高位運行,種種跡象表明,重卡行業明年還會呈兩位數增長,只要高度重視這些因素,中國重汽一定會在重卡領域取得更好的成績。”蔡東表示,2007年,中國重汽將對產品進行大力提升,在與世界頂級水平接軌的同時,要完全適應中國各個區域市場的要求。

      在蔡東看來,車能否賣得出去,自然與服務網絡有很大關系,但產品適銷對路是最重要的原因,為此中國重汽不斷根據區域需求進行產品調整,“比如,我們增加了一款336Ps自卸車產品公告,因為發現其與290Ps的車相比,336Ps在一些區域市場需求非常明顯。”

      蔡東認為,產品要適應市場要求,否則再強大的網絡,再強大的服務也沒有用。

      2007年,中國重汽將繼續提升H OW O的技術含量,使其接近甚至達到國際先進水平。同時重汽卡車的懸掛、橋、輪胎等主要配套產品也將得到全面升級。重汽要為客戶提供高質量、高性能、低油耗的發動機,用2~3年時間使中國重汽發動機成為國內同類產品的領跑者。

      此外,2007年,中國重汽還對9個平臺的卡車價格進行調整,使產品性價比優勢更加明顯。所有系列車型全部配裝節油Ⅱ號發動機,發動機全部采用寬缸體,以提高缸體的剛度和強度。2007年,中國重汽計劃實現產銷重型汽車8萬輛、發動機10萬臺,整車出口1萬輛,出口創匯3億美元的產銷目標。

★ 一汽解放

      將在2007年二季度推出具有完全自主知識產權的解放J6新重卡,為高端用戶提供替代同類進口卡車、達到國際水平的產品。

      解放還將加大對專用車企業的支持力度。通過奧威自卸車、經濟型自卸車的投放,提升自卸車的市場份額。通過國Ⅲ改裝車產品的投放,拓寬解放產品在專用車領域的發展空間。通過適應計重收費要求產品的投放,在通用類牽引車、載貨車市場擴大優勢。

★ 東風商用車

      據了解,東風汽車公司計劃在2007年將天龍車型增加到80個、共300多個品種。目前東風的中重卡功率范圍已經覆蓋了從190~310kW 的車型。其310kW 車型的目標是與國外重卡產品抗衡。其190kW 的產品品種目前還比較少,東風公司將努力豐富這一功率范圍內的產品,爭奪這一具有巨大潛力的市場。專用車將是東風商用車發展的重點。2007年,東風將完善天龍水泥攪拌車、灑水車、環衛車、散裝水泥車、舞臺車、拖掛車等產品種類。并要考慮顧客的差異化需求,迅速占領市場,達到較高的市場份額。

      除此之外,東風商用車公司還將加快已有產品的轉型,并計劃在3年內,使所有產品的駕駛室得到改進和提升。

★ 陜西重汽

      在2007年商務大會上,陜汽推出了德御系列重卡以及新德龍F 2000。據了解,陜汽德御重卡是陜汽具有完全自主知識產權的重卡產品。該產品是經過長達1年的寒區、熱區、濕熱環境試驗,又經過用戶實際工況使用后,完成系列優化配置的。而新德龍F 2000是德龍重卡的升級版,采用12L 大功率、大排量發動機,打破了中國大排量、大功率發動機長期依賴進口的局面。2007年,陜汽計劃重卡銷售5萬輛,銷售收入突破100億元。

★ 北方奔馳

      繼續推進產品差異化戰略。2007年,北方奔馳將針對15~16萬元的中低端卡車市場推出新產品,進一步拓寬市場范圍。產品結構不再局限于重卡,而是向中重卡產品全面延伸,同時進一步降低產品價格。2007年,北方奔馳計劃產銷重卡1.5萬輛。

★ 北汽福田

      歐曼E T X 自2006年上市以來,取得了良好的銷售業績。2007年,歐曼E T X將進行全系列的品種拓展,進一步豐富產品線。同時,還將對重卡的CAN 總線進行技術升級。

      此外,福田將加快海外市場的開發。將針對海外市場的特點,進行右置方向盤輕卡和中重卡的開發。2007年,福田計劃完成銷售48萬輛,在2006年的基礎上增長37%。

 
 
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