從3月26日召開的“全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)動(dòng)員大會(huì)”上傳出消息，今年南京將再投50億元勾畫長江南北大交通。為緩解大橋的擁堵，緯七路過江隧道的建設(shè)被列為今年交通工程的“重中之重”。
市長蔣宏坤會(huì)上列舉了南京目前交通的三大癥結(jié)：區(qū)域結(jié)構(gòu)不平衡，城市擁堵嚴(yán)重，江北的交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱；路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不平衡，高等級(jí)公路比重仍然偏低；水陸交通不平衡，水運(yùn)發(fā)展較為緩慢。
主抓城建交通的副市長陸冰會(huì)上透露說，南京去年交通投資為48.7億，今年預(yù)計(jì)還有增長，超過50億的資金要砸向交通，重要的工作就是打造江南江北一體化交通網(wǎng)絡(luò)。
將要建設(shè)的過江隧道南出入口接緯七路高架，北出口在浦口，將來江北還要新建一條直接連接上六合潘家花園的通道。
交通專家稱，長江緯七路過江隧道建成后，就相當(dāng)于在南京核心城區(qū)與江北之間新增了一條快速通道，大橋當(dāng)前擁堵的局面將大大改善。
據(jù)透露，緯七路過江隧道預(yù)計(jì)明年年底建成，2009年通車。
