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打造世界工程機械之都長沙憑什么?

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-03-27  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網
核心提示:打造世界工程機械之都長沙憑什么?
  向文波先生在湖南省委經濟工作座談會上提出要把長沙打造成中國乃至世界工程機械之都的豪言一出,有如獅子一吼、雷霆萬鈞!反響之大毫不亞于他在博客上縱橫捭闔,評點徐工。
  
  長沙憑什么?大家不禁要問。
  
  “國家的較量在于企業,企業的較量在于企業家”,此話不假。長沙憑的就是這么一些優秀的企業家。有趣的是,這三位工程機械領軍人物梁穩根先生出自于企業,詹純新先生出自于科研院所,何新華先生出自于高等學府,是典型的產、學、研三位一體。這種獨特的景觀可能是長沙一絕。如能合縱連橫(這里指的不是簡單的合并之類)、整合其優勢,其披堅執銳之力將不可限量。
  
  一個城市,同一個行業能產生三個上市公司,這說明了什么?這說明了這個城市異乎尋常的孵化功能。集群效應是工業化進程中的一種趨勢,產業集群作為一種社會化大生產的組織形態已成為一個國家和地區經濟持續發展的核心增長極。今后一提到長沙就像提到底特律是汽車之城和硅谷是高新技術基地那樣,大家都會說,長沙是世界工程機械之都。
  
  美國工業化進程中造就了三分之二以上的世界500強企業,當今由于工業化使發達國家城市化率已達80% ,而全球城市化率還只完成了25% ,中國也只完成了43% 。以中國為例,城市化率每提高一個百分點就有1300萬人口從農村轉移到城市,這是一個多么巨大的“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”的市場空間。全球工程機械市場容量為1500億美元,2010年將擴大到2500億美元,用梁穩根先生的話來說,工程機械行業起碼還有20年興旺。
  
  再加之工程機械作為傳統產業大部分專利已失效,無疑這給我們的技術創新掃除了障礙,給我們的發展展示了一片坦途。

  人民幣升值對大多數產業是“憂”,而對于我們卻是“喜”,因為我們供應鏈中50%以上靠進口,而產品出口價比內銷高出50%左右,因此我們有恃無恐……
  
  如此得天獨厚的背景長沙憑什么不應在工程機械領域異軍突起、熠熠生輝?
  
  相對于任何一個產業,工程機械在長沙的比較優勢是最大的。
  
  首先是創新能力。江澤民說:“創新是一個民族的靈魂”,三一、中聯、山河都是在創新中快速崛起的。以三一為例,三一重工每年將銷售收入的5%-7%投入研發,這是中國同行業平均水平的3-5倍,目前的研發力量足以支持每年150億元的銷售規模。通過自主創新,三一用12年時間開發了25個系列、120多個品種的產品,已申請專利479項,授權283項,并且迅速而卓有成效地實現了由自主創新到自主知識產權到品牌到盈利能力的轉換,因此受到國家知識產權局局長王景川的高度評價。

  其二是品牌能力。沒有品牌的產品像襯衣要八億件才能換回一架空中客車。這樣的企業只不過是別人的加工車間,他們賺的僅僅是一點血汗錢,還要面對所謂“傾銷”等種種世貿摩擦。三一能保持如此快的增長速度,如此高的盈利能力,完全源自“世界泵王”的品牌強勢。
  
  其三是強大的融資能力。三家公司作為上市公司都有強大的融資能力,其股價都高居行業榜首。三一這些年不缺錢,就是強大的品牌對資金的吸引能力。今天,三一不但手頭上掌握著近十個億的貨幣資金,而且國家開發銀行一次就給予了50個億的授信額度,資金對于長沙工程機械產業不但不是瓶頸,而且還是強大的助推力。
 
 
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