日前,隨著黃石華新100多噸高標號水泥的到貨,隨岳中高速公路指揮部材料處負責人施正銀長吁一口氣:“這下解了燃眉之急,漢江特大橋可加緊施工了。”
施正銀說,隨岳中全線12個路基施工標段水泥供應都十分困難,特別是高標號水泥供需矛盾尤為突出。指揮部與華新、葛洲壩(2.93,0.05,1.74%)等水泥廠多次協調,水泥供應仍斷斷續續,有些標段停工待料達10天之久。
十漫高速公路全線進入橋梁等構筑物施工關鍵階段,全線高標號水泥供應量不足1萬噸,不及需求計劃的1/6。
據測算,隨岳中高速公路項目每月水泥缺口達2萬多噸,十漫高速公路每月缺3萬多噸。省交通廳負責人說,目前是公路工程施工的黃金季節,水泥供應短缺將嚴重影響工程進度。
據了解,9月份以來,武廣客運專線、大廣高速湖北段、天興洲大橋等重點工程進入施工高峰期,水泥需求大幅攀升。與此同時,隨著新農村建設的推進,民用水泥市場也急劇升溫。
華新水泥銷售公司有關負責人說,受磨機能力限制,黃石華新每天52.5pa(一種高標號水泥)水泥生產量只有600多噸。而宜昌、武穴等公司受電力供應限制,開工能力不足,影響了水泥供應。
他說,目前這種供求緊張的局面短期內較難緩解,預計將持續到明年元月底。華新將力保重點工程的供應。
施正銀說,隨岳中全線12個路基施工標段水泥供應都十分困難,特別是高標號水泥供需矛盾尤為突出。指揮部與華新、葛洲壩(2.93,0.05,1.74%)等水泥廠多次協調,水泥供應仍斷斷續續,有些標段停工待料達10天之久。
十漫高速公路全線進入橋梁等構筑物施工關鍵階段,全線高標號水泥供應量不足1萬噸,不及需求計劃的1/6。
據測算,隨岳中高速公路項目每月水泥缺口達2萬多噸,十漫高速公路每月缺3萬多噸。省交通廳負責人說,目前是公路工程施工的黃金季節,水泥供應短缺將嚴重影響工程進度。
據了解,9月份以來,武廣客運專線、大廣高速湖北段、天興洲大橋等重點工程進入施工高峰期,水泥需求大幅攀升。與此同時,隨著新農村建設的推進,民用水泥市場也急劇升溫。
華新水泥銷售公司有關負責人說,受磨機能力限制,黃石華新每天52.5pa(一種高標號水泥)水泥生產量只有600多噸。而宜昌、武穴等公司受電力供應限制,開工能力不足,影響了水泥供應。
他說,目前這種供求緊張的局面短期內較難緩解,預計將持續到明年元月底。華新將力保重點工程的供應。