[浙]浙江提高伸縮縫施工質量

　　“橋頭到，汽車跳”這是很多司機對行車到一些高速公路橋頭時的一種描述。日前，浙江摸索出的一整套提高伸縮縫施工質量的方法，使伸縮縫施工達到操作規范、平整牢固的要求。

　　浙江省交通廳質監局相關人士介紹，申蘇浙皖高速公路（浙江段）路面工程　伸縮縫施工通過改進工藝、應用新技術、強化質量監管，摸索出一整套提高伸縮縫施工質量的辦法，使伸縮縫施工質量的辦法，使伸縮縫施工達到了操作規范、平整牢固的要求。該　路在伸縮縫鋼筋焊接、立摸、水泥混凝土澆筑與養生標準化施工和精細化管理等方面進行了有益的探索和嘗試。伸縮縫體的錨筋與預埋鋼筋焊接時通過使用7字筋U形筋焊接，增強伸縮縫的定位能力和抗震能力。混凝土澆筑時在槽區兩側的瀝青混凝土上粘貼膠帶及彩條布或薄膜，避免混凝土澆筑時污染瀝青路面，并重點加強對混凝土平整度的控制，保證鋼纖維混凝土澆筑后其標高與瀝青路面標高誤差在-2毫米至0毫米范圍內，增加行車的舒適性。采用土工布覆蓋和PVC管自動噴淋養護相結合的方式，加強對槽區混凝土的養護。

　　據了解，這一整套提高伸縮縫施工質量的方法是浙江繼全面提高全省高速公路瀝青路面質量基礎上的又一新舉措，對強化高速公路瀝青路面施工質量管理水平，打造浙江高速公路新品牌到了促進作用。目前該　經驗正在向全省高速公路上推廣應用。