福建省內第一條快速鐵路,設計最高時速為250公里,2008年建成后從泉州至福州僅需一個多小時。
福廈鐵路是我國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分。按鐵道部現行的客運專線工程質量驗收標準及設計要求,福廈鐵路工程一次驗收合格率要達到100%,主體工程質量零缺陷,滿足100年使用期限要求。截至目前,泉州境內福廈鐵路Ⅲ標段工程中的朋山隧道、紫嶺隧道、晉江特大橋項目已具備開工條件,陳壩隧道、雙溪河特大橋、崎連頭大橋項目也已基本具備開工條件。
福建省內第一條快速鐵路,設計最高時速為250公里,2008年建成后從泉州至福州僅需一個多小時。
福廈鐵路是我國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分。按鐵道部現行的客運專線工程質量驗收標準及設計要求,福廈鐵路工程一次驗收合格率要達到100%,主體工程質量零缺陷,滿足100年使用期限要求。截至目前,泉州境內福廈鐵路Ⅲ標段工程中的朋山隧道、紫嶺隧道、晉江特大橋項目已具備開工條件,陳壩隧道、雙溪河特大橋、崎連頭大橋項目也已基本具備開工條件。
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