日前，冷鋪超薄復(fù)合改性瀝青混凝土路面技術(shù)首次應(yīng)用于福建安溪路面修復(fù)。
在福建308省道安溪科洋路施工現(xiàn)場，用這項(xiàng)技術(shù)施工的路段3分鐘后就可恢復(fù)通車，修復(fù)的路面水平不遜于高速公路。
冷鋪超薄復(fù)合改性瀝青混凝土路面技術(shù)，是一種集瀝青混凝土和稀漿封層技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為一體的新型路面結(jié)構(gòu)形式。與其他普通瀝青路面相比，這項(xiàng)新技術(shù)在加工材料和運(yùn)作程序上都做了改進(jìn)，除了施工簡便、平整度好外，它的黏結(jié)性能好，通過拌和以后，瀝青漿滲透到舊路面下，新老路面黏結(jié)性能比較好，避免因行車而發(fā)生推移；采用瀝青混凝土配合比增加礦粉用料，結(jié)構(gòu)層密實(shí)度高，避免雨水滲透，防水性好。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，既可增強(qiáng)路面的低溫變形能力和高溫穩(wěn)定性，又可延長道路使用壽命。其造價(jià)只有瀝青混凝土路面的10%。
