6月1日,新疆第二條沙漠公路阿拉爾-和田公路在洛浦縣吉亞鄉正式開工建設。
新疆第一條沙漠公路于1995年9月建成通車,主要是石油部門為開發塔克拉瑪干沙漠腹地中的油田而興建的。該公路北起巴音郭楞門古自治州輪臺縣314國道,南到塔克拉瑪干沙漠南緣的和田地區民豐縣,全長522公里,其中約有440公里穿越沙漠地帶。它的建成使輪臺縣至和田地區的路程縮短了500公里。按規劃,第二條沙漠公路全長是424公里,是未來國道217線的延長線,其中位于沙漠中的路段有407公里。項目總投資8億多元,80%為國家投入。公路建設等級為二級,計劃2007年12月建成通車。項目建成后將形成縱貫南北疆的戰略大通道,與國道312線、315線共構成南疆綜合運輸體系的主干線。
新疆第一條沙漠公路于1995年9月建成通車,主要是石油部門為開發塔克拉瑪干沙漠腹地中的油田而興建的。該公路北起巴音郭楞門古自治州輪臺縣314國道,南到塔克拉瑪干沙漠南緣的和田地區民豐縣,全長522公里,其中約有440公里穿越沙漠地帶。它的建成使輪臺縣至和田地區的路程縮短了500公里。按規劃,第二條沙漠公路全長是424公里,是未來國道217線的延長線,其中位于沙漠中的路段有407公里。項目總投資8億多元,80%為國家投入。公路建設等級為二級,計劃2007年12月建成通車。項目建成后將形成縱貫南北疆的戰略大通道,與國道312線、315線共構成南疆綜合運輸體系的主干線。