工程機(jī)械行業(yè)正在面臨重轉(zhuǎn)折期，但如何正確的面對(duì)這一階段的問題成為行業(yè)人士聚焦的焦點(diǎn)。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊認(rèn)為工程機(jī)械產(chǎn)能過剩正在成為行業(yè)的首要難題，亟待解決。在2013年10月12日中國工程機(jī)械第十一屆營銷高峰論壇暨2013中國工程機(jī)械代理商年會(huì)上，祁俊就這一問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
他認(rèn)為“產(chǎn)能過剩”有三種解釋：第一種過剩是生產(chǎn)總和大于消費(fèi)需求總和；第二種是消費(fèi)過剩，在生產(chǎn)總能量和需求總能量中，需求總能量是一個(gè)變數(shù)，所以它是有一個(gè)相對(duì)的產(chǎn)能過剩；第三種是結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩，就是同一種產(chǎn)品，由于它的品質(zhì)和質(zhì)量，包括它對(duì)環(huán)境和排放的各種影響，造成的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。中國工程機(jī)械行業(yè)是落后產(chǎn)能過剩，中國現(xiàn)在的高端產(chǎn)品還要依靠進(jìn)口，特別是關(guān)鍵零部件，生產(chǎn)要依賴進(jìn)口，在落后的產(chǎn)能上中國行業(yè)是過剩的。同時(shí)，中國企業(yè)同質(zhì)化特別嚴(yán)重，在一些產(chǎn)品上尤為明顯。對(duì)于原因，祁俊認(rèn)為產(chǎn)能過剩的六個(gè)行業(yè)中有工程機(jī)械，所以行業(yè)的發(fā)展還缺乏有限規(guī)避機(jī)制。
改革可能是未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大紅利。隨著中國人口紅利、資源紅利的逐漸消失，工程機(jī)械行業(yè)也必然面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的問題。他提到，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨。從主機(jī)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)來看，一個(gè)是創(chuàng)新，一個(gè)是夯實(shí)基礎(chǔ)。從重主機(jī)輕配件，到重視關(guān)鍵零部件，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)企業(yè)自身的競爭軟實(shí)力，向綠色制造靠攏。同時(shí)重視引進(jìn)人才，以人為本，這些都是主機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該做的。
同時(shí)，他認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)的飽和以及國內(nèi)市場的飽和一定會(huì)到來，行業(yè)走過了十年的黃金發(fā)展期，將來行業(yè)的發(fā)展逐漸會(huì)從主機(jī)利潤向服務(wù)后市場轉(zhuǎn)移，對(duì)代理商來講一定要認(rèn)清形勢(shì)，提前有所準(zhǔn)備。2011年美國摩根斯坦利公司出具了一份針對(duì)中國市場的分析報(bào)告，依據(jù)這個(gè)報(bào)告，摩根斯坦利把中國企業(yè)在國際市場的競爭力調(diào)低一個(gè)檔次。什么原因呢？2011年，摩根斯坦利就看到中國在2012年裝載機(jī)和挖掘機(jī)這兩個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)產(chǎn)大于銷，而且中國的產(chǎn)能將是全球其他國家制造企業(yè)產(chǎn)能的總和。中國工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì)一定要回歸到這種趨勢(shì)。在北美市場，中國工程機(jī)械走向國際化是必由之路，但是中國企業(yè)國家化存在三個(gè)難點(diǎn)：第一是品牌，第二是服務(wù)，第三是渠道建設(shè)。這三方面都是國內(nèi)企業(yè)走向國際化的難關(guān)。
代理商轉(zhuǎn)型升級(jí)下一步發(fā)展要關(guān)注四個(gè)點(diǎn)。第一、零部件。第二、加強(qiáng)對(duì)用戶的服務(wù)，提高用戶的可信度，用服務(wù)來增強(qiáng)代理商的效益。第三、關(guān)注二手機(jī)。第四、租賃。我個(gè)人看來，代理商要做好轉(zhuǎn)型升級(jí)，就應(yīng)該在這四個(gè)方面下大工夫，因?yàn)槲覀冎鳈C(jī)企業(yè)的利潤，隨著現(xiàn)在低端產(chǎn)能的過剩，加之國內(nèi)市場競爭的加劇，導(dǎo)致國內(nèi)主機(jī)利潤將會(huì)越來越低，主機(jī)廠的利潤也越來越低，代理商銷售主機(jī)的利潤也會(huì)越來越低，再加上一些不理性的競銷行為，引起回收款、資金鏈條、產(chǎn)品積壓等問題居高不下。所以，為了更好因?qū)ψ龊棉D(zhuǎn)型升級(jí)，他希望全行業(yè)都要應(yīng)該有所準(zhǔn)備。
他認(rèn)為“產(chǎn)能過剩”有三種解釋：第一種過剩是生產(chǎn)總和大于消費(fèi)需求總和；第二種是消費(fèi)過剩，在生產(chǎn)總能量和需求總能量中，需求總能量是一個(gè)變數(shù)，所以它是有一個(gè)相對(duì)的產(chǎn)能過剩；第三種是結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩，就是同一種產(chǎn)品，由于它的品質(zhì)和質(zhì)量，包括它對(duì)環(huán)境和排放的各種影響，造成的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。中國工程機(jī)械行業(yè)是落后產(chǎn)能過剩，中國現(xiàn)在的高端產(chǎn)品還要依靠進(jìn)口，特別是關(guān)鍵零部件，生產(chǎn)要依賴進(jìn)口，在落后的產(chǎn)能上中國行業(yè)是過剩的。同時(shí)，中國企業(yè)同質(zhì)化特別嚴(yán)重，在一些產(chǎn)品上尤為明顯。對(duì)于原因，祁俊認(rèn)為產(chǎn)能過剩的六個(gè)行業(yè)中有工程機(jī)械，所以行業(yè)的發(fā)展還缺乏有限規(guī)避機(jī)制。
改革可能是未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大紅利。隨著中國人口紅利、資源紅利的逐漸消失，工程機(jī)械行業(yè)也必然面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的問題。他提到，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨。從主機(jī)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)來看，一個(gè)是創(chuàng)新，一個(gè)是夯實(shí)基礎(chǔ)。從重主機(jī)輕配件，到重視關(guān)鍵零部件，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)企業(yè)自身的競爭軟實(shí)力，向綠色制造靠攏。同時(shí)重視引進(jìn)人才，以人為本，這些都是主機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該做的。
同時(shí)，他認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)的飽和以及國內(nèi)市場的飽和一定會(huì)到來，行業(yè)走過了十年的黃金發(fā)展期，將來行業(yè)的發(fā)展逐漸會(huì)從主機(jī)利潤向服務(wù)后市場轉(zhuǎn)移，對(duì)代理商來講一定要認(rèn)清形勢(shì)，提前有所準(zhǔn)備。2011年美國摩根斯坦利公司出具了一份針對(duì)中國市場的分析報(bào)告，依據(jù)這個(gè)報(bào)告，摩根斯坦利把中國企業(yè)在國際市場的競爭力調(diào)低一個(gè)檔次。什么原因呢？2011年，摩根斯坦利就看到中國在2012年裝載機(jī)和挖掘機(jī)這兩個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)產(chǎn)大于銷，而且中國的產(chǎn)能將是全球其他國家制造企業(yè)產(chǎn)能的總和。中國工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì)一定要回歸到這種趨勢(shì)。在北美市場，中國工程機(jī)械走向國際化是必由之路，但是中國企業(yè)國家化存在三個(gè)難點(diǎn)：第一是品牌，第二是服務(wù)，第三是渠道建設(shè)。這三方面都是國內(nèi)企業(yè)走向國際化的難關(guān)。
代理商轉(zhuǎn)型升級(jí)下一步發(fā)展要關(guān)注四個(gè)點(diǎn)。第一、零部件。第二、加強(qiáng)對(duì)用戶的服務(wù)，提高用戶的可信度，用服務(wù)來增強(qiáng)代理商的效益。第三、關(guān)注二手機(jī)。第四、租賃。我個(gè)人看來，代理商要做好轉(zhuǎn)型升級(jí)，就應(yīng)該在這四個(gè)方面下大工夫，因?yàn)槲覀冎鳈C(jī)企業(yè)的利潤，隨著現(xiàn)在低端產(chǎn)能的過剩，加之國內(nèi)市場競爭的加劇，導(dǎo)致國內(nèi)主機(jī)利潤將會(huì)越來越低，主機(jī)廠的利潤也越來越低，代理商銷售主機(jī)的利潤也會(huì)越來越低，再加上一些不理性的競銷行為，引起回收款、資金鏈條、產(chǎn)品積壓等問題居高不下。所以，為了更好因?qū)ψ龊棉D(zhuǎn)型升級(jí)，他希望全行業(yè)都要應(yīng)該有所準(zhǔn)備。
