中國工程機械行業秘書長蘇子孟介紹，2013年第一季度，全球工程機械產業下滑趨勢沒有改變，市場需求收縮，行業競爭更為激烈，企業之間的分化也進一步加劇。全球領先企業與其他企業之間，在規模、盈利能力上的差距，明顯拉大。
《中國工程機械》雜志發布的“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”顯示，全球工程機械制造商50強，總銷售額雖然再次刷新歷史記錄，達到1997.65億美元，但增幅卻顯現變奏，較上年明顯下滑。
近年來，全球經濟下滑，中國經濟則處于調整階段，受此影響，世界工程機械產業發展速度也出現回落。特別是自2011年第一季度以來，世界工程機械行業，出現下滑勢頭。受此影響，2012年，全球工程機械行業最領先的50家制造企業，銷售額較上年相比雖然實現了小幅上漲，但增速明顯回落。50家企業利潤為210.75億美元，營業利潤率為10.55%，均較上年有所下滑。
蘇子孟稱，目前機械行業產銷雖然下滑，但降幅已經趨于穩定?？傮w來看，這對于中國工程機械產業而言，行業發展減速是理性回歸的表現。中國企業應該在這個時期積極調結構、轉方式，努力提高產品質量和品牌價值，夯實發展基礎，攻堅高端市場。特別是在加快科技創新，加強產品創新、品牌創新、產業組織創新、商業模式創新等核心環節都取得了突破性發展。
企業收縮業務 “斷腕求生”
全球市場來看，雖然美國、歐洲市場復蘇乏力，但相比其他國家而言，歐美企業依靠積累的經驗和許久沉淀下的實力，在全球范圍內出色地完成了一場逆襲。
據了解，在全球50強企業中，26家企業銷售額實現增長，其中歐美企業19家，24家企業銷售額下滑，其中亞洲企業18家。
值得注意的是，利潤增幅最大的是之前勇敢“斷腕”、剝離礦山設備等業務的特雷克斯；其利潤上揚達到329.59%。
中聯重科副總裁郭學紅稱，從一季報看中聯重科業績同比下滑47.9%，主要原因是自去年三季度開始，中聯重科開始進行業務收縮，并在四季度加了了收縮力度，今年一季度這一收縮的規模在進一步擴大。
郭學紅表示，中聯重科對前幾年的快速增長模式進行了反思，開始認識到太激進的發展方式和手段，對行業和企業的持續發展不利。
“中聯重科放棄了對發展速度的追求”，郭學紅說。
與此同時，郭學紅強調，作為上市公司，放棄暫時發展速度，是為了追求更長遠的發展，從今年二季度開始，中聯重科的銷售規模將會恢復正常水平。
據蘇子孟介紹，今年4、5月份，我國工程機械行業各企業的銷售規模已經出現穩步回暖跡象。
工程機械企業差距加大 中企業績低行
從“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”來看，全球工程機械企業之間的分化，較之以往更加明顯。排名第1的卡特彼勒，其銷售額比排名第2的小松，高出一倍多；排名第2的小松，同樣比排名第3的沃爾沃建筑設備銷售額高出一倍多。
而對于以往多年來全球工程機械制造商50強排行榜上的“增長明星”的中國企業而言，他們的業績與之前形成了巨大的落差。無論從增長能力還是排名來看，中國軍團此次都出現大面積下滑。
本次入榜的11家中國企業中，除了排名第5、6位的領先者—徐工集團和中聯重科繼續保持增長，其余9家企業中，只有新入榜的北方重型汽車股份有限公司，實現增長；其他企業，銷售額無一例外均出現下滑，排序亦全線下行。
據中國工程機械行業協會會長祁俊分析，中國企業的不前，相當程度上歸因為本土市場不振。以此為主要市場的中國本土企業，自然難免被波及。與此同時，此前將中國視為“第二本土”、“最大海外市場”的企業，如小松、日立建機、現代重工等，也深受影響。
祁俊稱，無論對于本土企業還是國外參與者，中國市場都不再是企業實現增長的絕對、唯一驅動級，更均衡的全球布局，更能抵御風險的區域統籌發展，成為企業必須深化的又一考題。
他認為，中國企業目前真正欠缺的，是終極競爭力。對于中國企業而言，雖然已經經歷了長達數年的快速增長，并在規模上成為令國際巨頭生畏的企業，雖然在業務體系和布局上，和全球領先企業越來越接近，但本質上，本土企業群體依然處于一個“鋪設發展軌道”、“摸索發展路徑”、“探尋發展模式”的階段。
《中國工程機械》雜志發布的“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”顯示，全球工程機械制造商50強，總銷售額雖然再次刷新歷史記錄，達到1997.65億美元，但增幅卻顯現變奏，較上年明顯下滑。
近年來，全球經濟下滑，中國經濟則處于調整階段，受此影響，世界工程機械產業發展速度也出現回落。特別是自2011年第一季度以來，世界工程機械行業，出現下滑勢頭。受此影響，2012年，全球工程機械行業最領先的50家制造企業，銷售額較上年相比雖然實現了小幅上漲，但增速明顯回落。50家企業利潤為210.75億美元，營業利潤率為10.55%，均較上年有所下滑。
蘇子孟稱，目前機械行業產銷雖然下滑，但降幅已經趨于穩定?？傮w來看，這對于中國工程機械產業而言，行業發展減速是理性回歸的表現。中國企業應該在這個時期積極調結構、轉方式，努力提高產品質量和品牌價值，夯實發展基礎，攻堅高端市場。特別是在加快科技創新，加強產品創新、品牌創新、產業組織創新、商業模式創新等核心環節都取得了突破性發展。
企業收縮業務 “斷腕求生”
全球市場來看，雖然美國、歐洲市場復蘇乏力，但相比其他國家而言，歐美企業依靠積累的經驗和許久沉淀下的實力，在全球范圍內出色地完成了一場逆襲。
據了解，在全球50強企業中，26家企業銷售額實現增長，其中歐美企業19家，24家企業銷售額下滑，其中亞洲企業18家。
值得注意的是，利潤增幅最大的是之前勇敢“斷腕”、剝離礦山設備等業務的特雷克斯；其利潤上揚達到329.59%。
中聯重科副總裁郭學紅稱，從一季報看中聯重科業績同比下滑47.9%，主要原因是自去年三季度開始，中聯重科開始進行業務收縮，并在四季度加了了收縮力度，今年一季度這一收縮的規模在進一步擴大。
郭學紅表示，中聯重科對前幾年的快速增長模式進行了反思，開始認識到太激進的發展方式和手段，對行業和企業的持續發展不利。
“中聯重科放棄了對發展速度的追求”，郭學紅說。
與此同時，郭學紅強調，作為上市公司，放棄暫時發展速度，是為了追求更長遠的發展，從今年二季度開始，中聯重科的銷售規模將會恢復正常水平。
據蘇子孟介紹，今年4、5月份，我國工程機械行業各企業的銷售規模已經出現穩步回暖跡象。
工程機械企業差距加大 中企業績低行
從“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”來看，全球工程機械企業之間的分化，較之以往更加明顯。排名第1的卡特彼勒，其銷售額比排名第2的小松，高出一倍多；排名第2的小松，同樣比排名第3的沃爾沃建筑設備銷售額高出一倍多。
而對于以往多年來全球工程機械制造商50強排行榜上的“增長明星”的中國企業而言，他們的業績與之前形成了巨大的落差。無論從增長能力還是排名來看，中國軍團此次都出現大面積下滑。
本次入榜的11家中國企業中，除了排名第5、6位的領先者—徐工集團和中聯重科繼續保持增長，其余9家企業中，只有新入榜的北方重型汽車股份有限公司，實現增長；其他企業，銷售額無一例外均出現下滑，排序亦全線下行。
據中國工程機械行業協會會長祁俊分析，中國企業的不前，相當程度上歸因為本土市場不振。以此為主要市場的中國本土企業，自然難免被波及。與此同時，此前將中國視為“第二本土”、“最大海外市場”的企業，如小松、日立建機、現代重工等，也深受影響。
祁俊稱，無論對于本土企業還是國外參與者，中國市場都不再是企業實現增長的絕對、唯一驅動級，更均衡的全球布局，更能抵御風險的區域統籌發展，成為企業必須深化的又一考題。
他認為，中國企業目前真正欠缺的，是終極競爭力。對于中國企業而言，雖然已經經歷了長達數年的快速增長，并在規模上成為令國際巨頭生畏的企業，雖然在業務體系和布局上，和全球領先企業越來越接近，但本質上，本土企業群體依然處于一個“鋪設發展軌道”、“摸索發展路徑”、“探尋發展模式”的階段。
