混凝土機械在2012年低位運行的工程機械行業中可謂一枝獨秀，今年上半年混凝土機械實現了15%的正增長，而據預計全年的增長率將達到10%。今年，在三一并購普茨邁斯特、徐工并購施維英后，世界混凝土機械行業的前三甲均被中國企業并購，中國混凝土機械產品達到了世界先進水平，而徐工也憑借并購施維英成為混凝土機械領域的重要力量。中國工程機械商貿網記者為您盤點了2012年混凝土機械領域的十大事件，帶您回顧中國混凝土機械領域2012年的點點滴滴。
1、中聯重科“藍色關愛”品牌行
6月20日上午，2012中聯重科混凝土機械公司“藍色關愛”品牌行在江蘇泰州碧桂園酒店正式啟動。2012年是中聯重科成立二十周年，風雨兼程二十載，一路拼搏一路歌，借此契機，中聯重科混凝土機械國際公司面向全國十個大區，推出2012“藍色關愛”品牌行，開啟了新一輪的感動之旅。據了解，2011年，中聯重科率先將設備服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”，在行業內首先推出“藍色關愛”服務品牌，為客戶提供售前、售中、售后一站式整體服務解決方案。2012年，“藍色關愛”品牌行再次升級，在“凝愛心 踐諾行”活動中，中聯重科混凝土機械國際公司的特別行動小分隊走進各個大區，為客戶解決實際問題。
2、日本福島兩名救援工程師訪華感恩三一
2012年6月21日，三一重工迎來了兩位特殊的客人，他們是日本東京電力公司參加福島救援事件的兩名工程師——大和田豐彥和酒井洋昭，他們曾操作著三一捐贈的62米泵車福島核電站實施注水降溫。兩人此行的目的是來三一重工參觀考察，同時也是為三一重工在福島核泄漏事故中無私奉獻的大愛精神表示感謝。
日本福島兩名救援工程師訪華感恩三一
2011年3月11日，日本東北部地區突發里氏9.0級特大地震，并引發巨大海嘯、福島核電站泄漏事故等嚴重次生災害，造成重大人員傷亡和財產損失。就在人們積極救災時，核泄漏危機加重。在了解東京電力公司提出的購買需求后，三一重工毅然決定無償向日方提供救災急需的一臺價值百萬美元的62米泵車。并免費培訓日方工程技術人員，對福島第一核電站事故應對發揮了重要作用。62米泵車贏得了日本各界廣泛肯定，被親切地譽為“大長頸鹿”。
3、首個混凝土機械安全類強制性國家標準發布
今年七月，中國混凝土機械領域首個涉及產品安全的強制性國家標準GB 28395-2012《混凝土及灰漿輸送、噴射、澆注機械安全要求》由國家標準化管理委員會發布，該標準由中聯重科負責起草和制定。該標準修改采用歐洲標準 EN12001:2003 《Conveying，spraying and placing machines for concrete and mortar—Safety requirements》，對混凝土泵、布料機、噴射機、混凝土泵車的重大危險分類、安全要求及防護措施的檢驗、使用信息作出規定。強制性國家標準是指在一定范圍內，通過法律、行政法規等強制性手段
4、“龍象共舞·三一重工2012品牌體驗日”
7月3日，“龍象共舞·三一重工2012品牌體驗日”全球巡展江西站順利落下帷幕。至此，歷時137天的“龍象共舞”全球巡展完美收官。在4個多月的時間里，三一攜手大象帶來的“龍象共舞”風暴席卷全國，累計超過2.2萬名客戶到場參加活動，超過20萬人參與線上活動。創下中國工程機械行業展會的多項新紀錄，標志著“龍象共舞”全球巡展活動圓滿成功。
5、徐工并購施維英 混凝土機械上演“三國殺”
德國當地時間7月6日下午，中國最大的工程機械行業領軍企業徐工集團與全球混凝土機械領先者德國施維英公司在德國赫恩舉行股權合作項目交割儀式，交割完成后，徐工集團將擁有施維英有限公司52%的控股權，這標志著徐工正式并購世界混凝土機械巨頭施維英。施維英公司成立于1934年，在全球100多個國家擁有自己的代理商隊伍、銷售和售后服務中心，持續保持著全球混凝土泵送技術領先地位。1957年，施維英發明了世界上第一臺輸送混凝土的液壓雙缸柱塞泵；1958年，生產了第一臺混凝土攪拌車。1965年，第一臺車載式混凝土泵投入市場；1973年，制造出領先于時代的45米混凝土泵車，被稱為全球混凝土機械行業的領導者。在徐工完成并購施維英后，全球混凝土機械的前三強——普茨邁斯特、施維英和CIFA均已被中國企業并購，在工程機械領域將上演中國企業的“三國殺”。
徐工并購施維英 混凝土機械上演“三國殺”
6、徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備正式面世
7月16日晚，徐工K系列成套混凝土機械裝備全球首發儀式在徐州音樂廳舉行，徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備正式面世。徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備是徐工25年創新發展的智慧結晶，是融匯全球混凝土機械行業的尖端科技成果，集中體現了高效、節能、環保的特點，引領行業技術發展達到新的高度。該系列成套設備已快速形成了系列型譜，該系統型譜包括27-75米混凝土泵車，4-16方混凝土攪拌運輸車，覆蓋到商混、管樁、水工、核電、移動、集裝箱式、干拌式、簡易站等HZS35-HZS360的攪拌站和攪拌樓，具有“高效、智能、可靠、經濟”等特點。上海寶馬展期間，包括徐工50米混凝土泵車——全球3橋底盤最長全鋼臂架泵車、60米混凝土泵車——全球4橋底盤最長全鋼臂架泵車在內的5種新一代K系列混凝土機械裝備成功亮相。
7、三一重工參建廣州東塔 確立超高層泵送全球領導地位
2012年9月10日，廣州第一高樓——東塔項目超高層砼泵送合作簽約儀式在廣州東塔項目部成功舉行，三一正式成為東塔這一530米摩天高樓建設的泵送設備提供方。至此，據不完全統計，目前全國在建的400米以上摩天大樓有14座，三一泵送設備參與了其中9座的建設，比例幾乎達到70%，而國內500米以上的摩天大樓，則全部是采用三一的泵送設備，三一確立了超高層泵送全球領導地位。
8、中聯重科發布全球最長混凝土臂架泵車
9月28日，在中聯重科成立20周年之際，臂架展開高度達到101米的中聯混凝土臂架泵車成功下線。吉尼斯世界紀錄認證官當場宣布，中聯101米混凝土泵車獲得“全球最長混凝土臂架泵車”等多項吉尼斯世界紀錄認證。這是繼2011年9月中聯重科發布全球最長的80米碳纖維臂架泵車后，在短短一年時間里，中聯重科將泵車臂架長度再一次提高21米，突破了百米大關。
中聯重科發布全球最長混凝土臂架泵車
中聯重科101米泵車采用多項發明專利技術。成熟的碳纖維臂架結構7節臂技術，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達20年以上；世界上首次將碳纖維技術油缸應用在工程機械領域，泵車總重減少15%以上，強度高，壽命長，大大降低了泵車的維護難度。
9、三一創記錄86米泵車成功售出
2012年11月28日，三一86米泵車在上海進行了水平泵送及現場施工。在數千名行業人士和客戶的見證下，至今仍保持泵車水平泵送距離世界紀錄的三一86米泵車進行了澆注，成為可進行現場施工的世界最長臂架泵車。在施工現場，山西恒臺建業發展有限公司與三一重工簽約，成為86米泵車的第一個客戶。三一重工副總裁周萬春先生在現場接受采訪時表示：“有價值的高度才是真正的高度。我們崇尚第一，但我們永遠把為客戶創造價值放在第一。”
10、柳工鴻得利推出E系列混凝土泵
在11月舉行的上海寶馬展上，借助柳工五十年的研發大平臺，柳工鴻得利推出專為寶馬展的展出而開發的新品。柳工鴻得利E系列產品囊括56米、63米車載泵、拖泵和最新的攪拌站，包括D系列的新品46米泵車，共有六款新品問世。E系列產品改變了以往的綠白相間的色彩搭配，產品外觀換成了紅黃相間。E系列泵車在主梁結構轉變上看出產品的穩定性；在產品自動干預危險方面的表現體現出產品的智能性；產品的臂架節數與底盤橋數，更是體現出產品的穩定與可靠性。另外在產品油耗降幅更高、泵送排量更大的特點更是針對保護客戶投資的極大回饋。
1、中聯重科“藍色關愛”品牌行
6月20日上午，2012中聯重科混凝土機械公司“藍色關愛”品牌行在江蘇泰州碧桂園酒店正式啟動。2012年是中聯重科成立二十周年，風雨兼程二十載，一路拼搏一路歌，借此契機，中聯重科混凝土機械國際公司面向全國十個大區，推出2012“藍色關愛”品牌行，開啟了新一輪的感動之旅。據了解，2011年，中聯重科率先將設備服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”，在行業內首先推出“藍色關愛”服務品牌，為客戶提供售前、售中、售后一站式整體服務解決方案。2012年，“藍色關愛”品牌行再次升級，在“凝愛心 踐諾行”活動中，中聯重科混凝土機械國際公司的特別行動小分隊走進各個大區，為客戶解決實際問題。
2、日本福島兩名救援工程師訪華感恩三一
2012年6月21日，三一重工迎來了兩位特殊的客人，他們是日本東京電力公司參加福島救援事件的兩名工程師——大和田豐彥和酒井洋昭，他們曾操作著三一捐贈的62米泵車福島核電站實施注水降溫。兩人此行的目的是來三一重工參觀考察，同時也是為三一重工在福島核泄漏事故中無私奉獻的大愛精神表示感謝。
日本福島兩名救援工程師訪華感恩三一
2011年3月11日，日本東北部地區突發里氏9.0級特大地震，并引發巨大海嘯、福島核電站泄漏事故等嚴重次生災害，造成重大人員傷亡和財產損失。就在人們積極救災時，核泄漏危機加重。在了解東京電力公司提出的購買需求后，三一重工毅然決定無償向日方提供救災急需的一臺價值百萬美元的62米泵車。并免費培訓日方工程技術人員，對福島第一核電站事故應對發揮了重要作用。62米泵車贏得了日本各界廣泛肯定，被親切地譽為“大長頸鹿”。
3、首個混凝土機械安全類強制性國家標準發布
今年七月，中國混凝土機械領域首個涉及產品安全的強制性國家標準GB 28395-2012《混凝土及灰漿輸送、噴射、澆注機械安全要求》由國家標準化管理委員會發布，該標準由中聯重科負責起草和制定。該標準修改采用歐洲標準 EN12001:2003 《Conveying，spraying and placing machines for concrete and mortar—Safety requirements》，對混凝土泵、布料機、噴射機、混凝土泵車的重大危險分類、安全要求及防護措施的檢驗、使用信息作出規定。強制性國家標準是指在一定范圍內，通過法律、行政法規等強制性手段
4、“龍象共舞·三一重工2012品牌體驗日”
7月3日，“龍象共舞·三一重工2012品牌體驗日”全球巡展江西站順利落下帷幕。至此，歷時137天的“龍象共舞”全球巡展完美收官。在4個多月的時間里，三一攜手大象帶來的“龍象共舞”風暴席卷全國，累計超過2.2萬名客戶到場參加活動，超過20萬人參與線上活動。創下中國工程機械行業展會的多項新紀錄，標志著“龍象共舞”全球巡展活動圓滿成功。
5、徐工并購施維英 混凝土機械上演“三國殺”
德國當地時間7月6日下午，中國最大的工程機械行業領軍企業徐工集團與全球混凝土機械領先者德國施維英公司在德國赫恩舉行股權合作項目交割儀式，交割完成后，徐工集團將擁有施維英有限公司52%的控股權，這標志著徐工正式并購世界混凝土機械巨頭施維英。施維英公司成立于1934年，在全球100多個國家擁有自己的代理商隊伍、銷售和售后服務中心，持續保持著全球混凝土泵送技術領先地位。1957年，施維英發明了世界上第一臺輸送混凝土的液壓雙缸柱塞泵；1958年，生產了第一臺混凝土攪拌車。1965年，第一臺車載式混凝土泵投入市場；1973年，制造出領先于時代的45米混凝土泵車，被稱為全球混凝土機械行業的領導者。在徐工完成并購施維英后，全球混凝土機械的前三強——普茨邁斯特、施維英和CIFA均已被中國企業并購，在工程機械領域將上演中國企業的“三國殺”。
徐工并購施維英 混凝土機械上演“三國殺”
6、徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備正式面世
7月16日晚，徐工K系列成套混凝土機械裝備全球首發儀式在徐州音樂廳舉行，徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備正式面世。徐工新一代K系列混凝土機械成套裝備是徐工25年創新發展的智慧結晶，是融匯全球混凝土機械行業的尖端科技成果，集中體現了高效、節能、環保的特點，引領行業技術發展達到新的高度。該系列成套設備已快速形成了系列型譜，該系統型譜包括27-75米混凝土泵車，4-16方混凝土攪拌運輸車，覆蓋到商混、管樁、水工、核電、移動、集裝箱式、干拌式、簡易站等HZS35-HZS360的攪拌站和攪拌樓，具有“高效、智能、可靠、經濟”等特點。上海寶馬展期間，包括徐工50米混凝土泵車——全球3橋底盤最長全鋼臂架泵車、60米混凝土泵車——全球4橋底盤最長全鋼臂架泵車在內的5種新一代K系列混凝土機械裝備成功亮相。
7、三一重工參建廣州東塔 確立超高層泵送全球領導地位
2012年9月10日，廣州第一高樓——東塔項目超高層砼泵送合作簽約儀式在廣州東塔項目部成功舉行，三一正式成為東塔這一530米摩天高樓建設的泵送設備提供方。至此，據不完全統計，目前全國在建的400米以上摩天大樓有14座，三一泵送設備參與了其中9座的建設，比例幾乎達到70%，而國內500米以上的摩天大樓，則全部是采用三一的泵送設備，三一確立了超高層泵送全球領導地位。
8、中聯重科發布全球最長混凝土臂架泵車
9月28日，在中聯重科成立20周年之際，臂架展開高度達到101米的中聯混凝土臂架泵車成功下線。吉尼斯世界紀錄認證官當場宣布，中聯101米混凝土泵車獲得“全球最長混凝土臂架泵車”等多項吉尼斯世界紀錄認證。這是繼2011年9月中聯重科發布全球最長的80米碳纖維臂架泵車后，在短短一年時間里，中聯重科將泵車臂架長度再一次提高21米，突破了百米大關。
中聯重科發布全球最長混凝土臂架泵車
中聯重科101米泵車采用多項發明專利技術。成熟的碳纖維臂架結構7節臂技術，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達20年以上；世界上首次將碳纖維技術油缸應用在工程機械領域，泵車總重減少15%以上，強度高，壽命長，大大降低了泵車的維護難度。
9、三一創記錄86米泵車成功售出
2012年11月28日，三一86米泵車在上海進行了水平泵送及現場施工。在數千名行業人士和客戶的見證下，至今仍保持泵車水平泵送距離世界紀錄的三一86米泵車進行了澆注，成為可進行現場施工的世界最長臂架泵車。在施工現場，山西恒臺建業發展有限公司與三一重工簽約，成為86米泵車的第一個客戶。三一重工副總裁周萬春先生在現場接受采訪時表示：“有價值的高度才是真正的高度。我們崇尚第一，但我們永遠把為客戶創造價值放在第一。”
10、柳工鴻得利推出E系列混凝土泵
在11月舉行的上海寶馬展上，借助柳工五十年的研發大平臺，柳工鴻得利推出專為寶馬展的展出而開發的新品。柳工鴻得利E系列產品囊括56米、63米車載泵、拖泵和最新的攪拌站，包括D系列的新品46米泵車，共有六款新品問世。E系列產品改變了以往的綠白相間的色彩搭配，產品外觀換成了紅黃相間。E系列泵車在主梁結構轉變上看出產品的穩定性；在產品自動干預危險方面的表現體現出產品的智能性；產品的臂架節數與底盤橋數，更是體現出產品的穩定與可靠性。另外在產品油耗降幅更高、泵送排量更大的特點更是針對保護客戶投資的極大回饋。
