從2001年到2010年十年中，起重機行業銷售增長了47倍，出口額增長了130倍。尤其是在四萬億經濟刺激計劃下，起重機行業迎來了20%以上的大發展。
然而從去年年底行情驟變，隨著房地產、路橋建設等基建工程的放緩和延遲，工程機械行業受整體經濟增速下降影響而下滑，整個行業由沸點跌至冰點。2012年上半年行業整體銷售額下滑38%。一年前，這個數字還是增長23%。對此，徐工重型總經理陸川表示不樂觀，他認為明后年的情況可能只有5-10%的增長，甚至出現負增長。所謂反彈只是一個回暖狀態，以前的高速增長很難達到。中聯重科、馬尼托瓦克等大型公司也都認為行業到2014年才會回暖。
隨著競爭加劇，工程機械制造企業為迅速擴大市場份額，有獎銷售、零首付、低首付等手段已成為行業公開的秘密，而這種行為直接導致融資租賃比例過大、租賃公司門檻過低等情況。“過度促銷冰凍吊裝行業活力，雖然短期能夠創造一些神話，但是會造成制造商忽視技術創新和工藝改進；讓客戶透支消費、也忽視了產品質量和使用壽命，最終影響吊裝行業發展。”徐工重型總經理陸川如是說。
據上市公司年報顯示，國內工程機械行業六家上市公司2012年6月末銷售應收款項較期初平均增幅超過增加約50%，最高增幅超過102%。
徐工重型總經理陸川稱，雖然2012年徐工重型國內銷售出現同比大幅下降達35%—40%，但整體出口增速在一倍以上，徐工目前起重機市場占據國內半壁江山，占全球的30%，未來將在海外市場展開并購步伐。徐工一直注重財務穩健，現金流管理非常嚴格。目前來講現金流總體對企業運作還是很正常。“最終企業的最終問題是產品和服務能否創造價值，如果能夠創造價值，最終現金流會偏向我們。”
然而從去年年底行情驟變，隨著房地產、路橋建設等基建工程的放緩和延遲，工程機械行業受整體經濟增速下降影響而下滑，整個行業由沸點跌至冰點。2012年上半年行業整體銷售額下滑38%。一年前，這個數字還是增長23%。對此，徐工重型總經理陸川表示不樂觀，他認為明后年的情況可能只有5-10%的增長，甚至出現負增長。所謂反彈只是一個回暖狀態，以前的高速增長很難達到。中聯重科、馬尼托瓦克等大型公司也都認為行業到2014年才會回暖。
隨著競爭加劇，工程機械制造企業為迅速擴大市場份額，有獎銷售、零首付、低首付等手段已成為行業公開的秘密，而這種行為直接導致融資租賃比例過大、租賃公司門檻過低等情況。“過度促銷冰凍吊裝行業活力，雖然短期能夠創造一些神話，但是會造成制造商忽視技術創新和工藝改進；讓客戶透支消費、也忽視了產品質量和使用壽命，最終影響吊裝行業發展。”徐工重型總經理陸川如是說。
據上市公司年報顯示，國內工程機械行業六家上市公司2012年6月末銷售應收款項較期初平均增幅超過增加約50%，最高增幅超過102%。
徐工重型總經理陸川稱，雖然2012年徐工重型國內銷售出現同比大幅下降達35%—40%，但整體出口增速在一倍以上，徐工目前起重機市場占據國內半壁江山，占全球的30%，未來將在海外市場展開并購步伐。徐工一直注重財務穩健，現金流管理非常嚴格。目前來講現金流總體對企業運作還是很正常。“最終企業的最終問題是產品和服務能否創造價值，如果能夠創造價值，最終現金流會偏向我們。”
