隨著“釣魚島”事件的不斷發酵，國內輿論有關“不買日本車、不用日本電器、不去日本旅行”的“三不主義”情緒日益膨脹。上個月，日系汽車在國內市場上的慘淡經營狀況更是印證了國人對日本產品的態度。對此，有分析人士表示，中日兩國較為火熱的經貿合作關系在未來很可能會有所降溫，中日之間或將爆發“經濟大戰”，市場中與日本企業形成直接對手關系的公司有望從中獲益。
利好刺激是短期的
除國產汽車企業及從事特殊紙類業務的凱恩股份外，分析人士對國內工程機械行業公司也是很期待。湘財證券分析師朱禮旭指出：“日本出口中國最多的產品是電子消費品及機械類產品，中國在電子產品方面暫時還無法與日本比肩，但工程機械產品卻有一定優勢。尤其是挖掘機方面，我國的三一重工、中聯重科和徐工重工都有較高的水準，雖然部分關鍵零部件仍受制于進口，但整體上說，卻已具有同日本產業巨頭競爭的能力。”“需要注意的是，從大環境來看，市場走向仍然會以產品需求為導向，”朱禮旭表示道：“中日兩國的此次爭端對國內的旅游、軍工行業帶來一定的利好機會，但國內產業能否真正可以有所發展還要看市場需求。此外，說到與日本產品的競爭或對抗，還應認清各自不同的市場定位及產品水準，只有兩方產品在質量同等、水平相當的情況下，中國才能真正替代日本產品。”
行業分析師認為，國內以挖掘機、起重機為代表的工程機械企業將會獲得利好，由于受群眾情緒及市場預期的影響，資本市場對此也會有所體現。李俊同時指出：“國人的情緒和市場上的猜測對資本市場的影響是短期的，在此輪風波過去后，市場還是會按照它本身的路線走下去。”
利好刺激是短期的
除國產汽車企業及從事特殊紙類業務的凱恩股份外，分析人士對國內工程機械行業公司也是很期待。湘財證券分析師朱禮旭指出：“日本出口中國最多的產品是電子消費品及機械類產品，中國在電子產品方面暫時還無法與日本比肩，但工程機械產品卻有一定優勢。尤其是挖掘機方面，我國的三一重工、中聯重科和徐工重工都有較高的水準，雖然部分關鍵零部件仍受制于進口，但整體上說，卻已具有同日本產業巨頭競爭的能力。”“需要注意的是，從大環境來看，市場走向仍然會以產品需求為導向，”朱禮旭表示道：“中日兩國的此次爭端對國內的旅游、軍工行業帶來一定的利好機會，但國內產業能否真正可以有所發展還要看市場需求。此外，說到與日本產品的競爭或對抗，還應認清各自不同的市場定位及產品水準，只有兩方產品在質量同等、水平相當的情況下，中國才能真正替代日本產品。”
行業分析師認為，國內以挖掘機、起重機為代表的工程機械企業將會獲得利好，由于受群眾情緒及市場預期的影響，資本市場對此也會有所體現。李俊同時指出：“國人的情緒和市場上的猜測對資本市場的影響是短期的，在此輪風波過去后，市場還是會按照它本身的路線走下去。”
