近日，伴隨著中國首款國IV自主品牌52米泵車的上市，福田汽車旗下的高端裝備制造品牌——“福田雷薩(Loxa)”躍入大眾視線。而福田雷薩也憑借該款產品，創造了國產底盤泵車的眾多“第一”，迅速確立了其在泵車制造業的領先地位和品牌聲響。
從1996年的百人小廠到2010年的全球產銷最大的商用車制造商，福田汽車身上一直不乏眾多奇跡。2010年底，福田汽車發布了其2020戰略，明確指出了其“新五大戰略業務”，其中很重要的一項便是高端裝備制造業。所以此番高調亮出其高端設備制造品牌——雷薩(Loxa)，自是讓業界人士和用戶關注和寄望更多。
傳承經典
福田雷薩泵送事業部，隸屬于中國商用車第一品牌福田汽車，其主要負責泵車、攪拌車、車載泵以及攪拌站成套混凝土設備等產品與商品經營，其總部設在首都北京，生產區位于河北宣化。其前身是大家耳熟能詳的福田雷沃，兩者一脈相承，其傳承沿襲的正是“價值創新”四個大字。
其實，翻開福田雷沃的歷史，一直不乏“價值創新”的字眼。從2004年初入工程機械行業，到首家推出了采用攪拌車專用底盤的產品，再到實現攪拌車銷量行業第二，福田雷沃只用了短短一年。
2005年，在充分研究客戶需求的基礎上，福田雷沃通過價值創新原理，成功開發最新一代產品——第四代泵車，將用戶對其攪拌車專用底盤的深刻印象轉移到混凝土泵車上來，并徹底打消了客戶對泵車專用底盤應用于混凝土泵車的疑慮，為市場開拓奠定了基礎，堪稱“中國商品混凝土機械的一次行業革命”。
當然，不斷的價值創新和以用戶需求為本的理念也給福田雷沃帶來了極大的市場回報，并幫助其實現了由工程機械行業的后起之秀向中國工程建設機械行業的頂級品牌的跨越式發展。2010年，福田雷沃共完成銷量6637臺，其中泵車完成136臺，攪拌車完成4107臺，處于歷史發展的新高峰。
所以從這個層面看不久前推出的雷薩品牌和首款IV標準52米泵車，不同的只是品牌名稱的更迭和產品的更新換代，相同的卻是從未改變過的“價值創新”和“以用戶需求為本”的理念。
由雷沃向雷薩的轉變
進入2009年，福田雷沃進入突破超越階段，并于2010年正式成為福田汽車專用車業務的事業部，自此，福田雷沃的專用車業務站在了更為堅實和廣闊的發展平臺之上。
2010年7月，福田汽車在業內率先發布了“2020”戰略，根據規劃，未來10年內，福田汽車將重點拓展新能源汽車、汽車物聯網、金融服務、新能源和高端裝備制造等五大支柱產業，實施商用車從最大到最強的轉型過程，把福田汽車打造成世界級綜合性汽車企業。在福田汽車旗下各業務版塊中，高端裝備制造業作為獨立的支柱型產業，迎來歷史上最好的發展機會，一個新的高端裝備制造品牌呼之欲出。
2011年1月，為了更好、更快地發展高端裝備制造業，同時為福田汽車國際化戰略奠定基礎，福田汽車將福田雷沃的混凝土業務分離，并正式設立“雷薩泵送事業部”，雷薩(Loxa)品牌正式誕生。新事業部以“科技、創造、品質”為企業核心價值觀，以“為全球用戶提供高品質工程機械整體解決方案”為使命，并以“成就全球中高端泵送機械用戶的價值理想”為品牌愿景。
談及高端裝備制造業單獨設立雷薩品牌，福田汽車集團副總經理吳越俊表示：雷薩是福田汽車集團旗下高端裝備制造品牌，寄托著福田汽車領軍行業發展、成就世界品牌的夢想。福田汽車集團在未來發展規劃中將繼續給予雷薩全力的投入和支持，繼續發揮福田汽車集團一體化的競爭優勢，形成企業核心競爭力，最終成為福田汽車邁向世界品牌的支柱力量。
創新未來
回顧福田雷薩的過去，可以說是一段經典。當然福田雷薩要傳承經典，這需要建立在創新的基礎之上。福田人深諳，只有不斷的創新，品牌才有生命力，才能超越原來的經典，開創新的經典時代。而從各種方面來看，福田雷薩品牌無疑處于歷史發展的最好的創新發展時期。
外部環境上，根據國家“十二五”發展規劃，高端裝備制造業是國家七大戰略產業之一，依托國家政策支持和經濟建設的持續快速發展，發展非常迅速。福田雷薩獲得成長的良好外部環境；內部支持上，依托于日漸發展壯大的福田汽車集團，福田雷薩天生擁有硬件軟件各方面的有利資源，加之福田汽車對雷薩發展的大量投入，讓雷薩一起跑就站在高起點。目前，隨著投資2.17億元的泵車、攪拌車二期技改項目的完成，福田雷薩泵送事業部年產能力已達到1萬臺以上。
在產品端，福田雷薩依托福田汽車集團強大一體化研發、一體化制造、一體化服務優勢，摸索出一條充分發揮自身優勢、實現差異競爭的產品戰略，雷薩攪拌車和泵車產品具有可靠性高、適應性強、服務快和回本快等優勢，深受用戶的青睞。福田雷薩已經成為中國工程機械領域市場增長最快、發展效益最好，發展后勁最強的工程企業之一。
未來，福田雷薩將進一步依托福田汽車集團強大的研發、制造、服務資源，實施“研發、制造、市場推廣全面提升戰略”，加速將福田雷薩創造成“世界品牌”的進程。圍繞福田汽車集團整體戰略，福田雷薩制定了更為具體的企業發展目標。到2015年，福田雷薩攪拌車屬行業領先，市場占有率第一，泵車差異化優勢形成，市場占有率第三，成為知名混凝土機械成套供應商；到2020年，福田雷薩將做到攪拌車行業領先，市場占有率第一，泵車差異化形成，市場占有率第二，成為全球知名企業。
這一切有理由讓我們相信，高端裝備制造業一顆新星正冉冉升起，它將開創屬于自己的“雷薩”新時代；而此番我國首款國IV標準52米自主品牌泵車掀起的精彩僅是一個漂亮的預演。
