一、歷年整體市場發展
混凝土泵車是混凝土機械中技術含量、利潤都相對較高的產品，近幾年經歷了高速發展的階段。目前，國內企業已能生產37～56m臂架長度的各種規格泵車，三一重工2007年成功推出66m長臂架泵車，2008年再次推出72米長臂架泵車
1998年以前，全國的混凝土泵車年銷量不到200臺；1999年-2002年，隨著建設工程對生產效率的關注以及商品砼的大范圍使用，混凝土泵車的銷量迅速增長，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵車的銷量大幅上升，至2005年平穩增長；2006年混凝土泵車銷量又開始大幅攀升，達1919臺，2007年約為3885臺，2008年則同比增長30%。
鐵路、公路、水利水電、冶金這四大行業是中國混凝土泵車的主要應用行業，這4個行業的需求量可占中國混凝土泵車總體需求量的70%。水利工程、電源建設、電網建設、公路建設、鐵路建設、軌道交通建設在“十一五”期間規劃投資均為4628、10000、12500、20000、12500、2000億元。
二、2009年品牌競爭格局
中國混凝土泵車市場，早期由國外產品一統天下（德國普次邁斯特、施維英），約占90%的市場份額，近幾年來則以三一重工、中聯重科為代表的國內品牌，占據了混凝土泵車市場的90%以上的市場份額，外資品牌僅占10%（德國普次邁斯特、施維英
慧聰鄧白氏研究工業品事業部調研得出，目前，中國混凝土泵車市場集中度較高，主要集中在中聯重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯邁斯特５家企業，產量占全行業的95%。其中，中聯重科、三一重工是這個行業里的壟斷者，目前，這兩公司的混凝土泵車的國內市場占有率約為80%。
慧聰鄧白氏研究工業品事業部預計，未來幾年內，該產品品牌格局變化不大。
三、2009年整體市場預測
2009年，在基礎設施建設的拉動和存量房地產加快影響下，混凝土泵車在2季度擺脫了同比下滑的趨勢，從銷售形勢最差變成銷售形勢最好。7月份淡季不淡，基本保持與6月持平。3季度以后房地產新開工面積的回升將進一步拉升混凝土泵送機械景氣度，成為下半年混凝土泵車銷售的主動力，中聯重科7月份混凝土泵車銷量仍然達到160臺以上，同比上年有100%以上的增長，環比6月份基本持平。而三一重工也有30%以上的同比正增長
慧聰鄧白氏研究工業品事業部預計，2009年混凝土泵車仍將同比正增長，增幅可達20%，比2008年增幅下降10個百分點。
混凝土泵車是混凝土機械中技術含量、利潤都相對較高的產品，近幾年經歷了高速發展的階段。目前，國內企業已能生產37～56m臂架長度的各種規格泵車，三一重工2007年成功推出66m長臂架泵車，2008年再次推出72米長臂架泵車
1998年以前，全國的混凝土泵車年銷量不到200臺；1999年-2002年，隨著建設工程對生產效率的關注以及商品砼的大范圍使用，混凝土泵車的銷量迅速增長，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵車的銷量大幅上升，至2005年平穩增長；2006年混凝土泵車銷量又開始大幅攀升，達1919臺，2007年約為3885臺，2008年則同比增長30%。
鐵路、公路、水利水電、冶金這四大行業是中國混凝土泵車的主要應用行業，這4個行業的需求量可占中國混凝土泵車總體需求量的70%。水利工程、電源建設、電網建設、公路建設、鐵路建設、軌道交通建設在“十一五”期間規劃投資均為4628、10000、12500、20000、12500、2000億元。
二、2009年品牌競爭格局
中國混凝土泵車市場，早期由國外產品一統天下（德國普次邁斯特、施維英），約占90%的市場份額，近幾年來則以三一重工、中聯重科為代表的國內品牌，占據了混凝土泵車市場的90%以上的市場份額，外資品牌僅占10%（德國普次邁斯特、施維英
慧聰鄧白氏研究工業品事業部調研得出，目前，中國混凝土泵車市場集中度較高，主要集中在中聯重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯邁斯特５家企業，產量占全行業的95%。其中，中聯重科、三一重工是這個行業里的壟斷者，目前，這兩公司的混凝土泵車的國內市場占有率約為80%。
慧聰鄧白氏研究工業品事業部預計，未來幾年內，該產品品牌格局變化不大。
三、2009年整體市場預測
2009年，在基礎設施建設的拉動和存量房地產加快影響下，混凝土泵車在2季度擺脫了同比下滑的趨勢，從銷售形勢最差變成銷售形勢最好。7月份淡季不淡，基本保持與6月持平。3季度以后房地產新開工面積的回升將進一步拉升混凝土泵送機械景氣度，成為下半年混凝土泵車銷售的主動力，中聯重科7月份混凝土泵車銷量仍然達到160臺以上，同比上年有100%以上的增長，環比6月份基本持平。而三一重工也有30%以上的同比正增長
慧聰鄧白氏研究工業品事業部預計，2009年混凝土泵車仍將同比正增長，增幅可達20%，比2008年增幅下降10個百分點。
