中聯開發的QUY400噸履帶吊是綜合國際上現有先進機型的優勢，并根據國內市場需求而開發的，超過國內同類產品的水平，達到國際先進水平。該產品在臂架、防后傾、控制系統等方面都有所創新，極大地提高了設備的起重性能、操縱性能，且安全可靠，具有較高的性價比。
技術創新點
1、塔臂防后傾系統：采用電、液、氣、機械配合控制的三道防護機構，防止塔臂系統的高位傾翻。
2、超起配重油缸提升機構：依據油缸上壓力傳感器的壓力反饋，顯示超起配重利用率情況，據此進行危險報警，并有效改變超起配重高度，避免地面障礙。
3、腰繩的連接：在較長臂工況均連接有鋼絲繩安裝的腰繩，與以往用拉板、鏈條做腰繩相比，重量輕、柔韌性好，便于安裝、連接，拆卸快捷。
4、可升降輔助支腿裝置：采用梯形螺紋連接的輔助支腿形式，使輔助支腿能適應不平地面的高度要求，升降到適合位置，保證正常工作。
5、兩級油缸頂升機構：通過將鉸點合理布置到轉臺平面以下，增大單級油缸行程，實現大噸位產品油缸由三級向兩級的轉化，減小油缸壓差，對系統形成有效保護。
6、臂架懸空安裝功能：通過在桅桿上設置的鋼絲繩機構，能對主臂進行一定長度的懸空安裝，縮短了安裝時間。
7、數字化顯示技術的應用：所有開關信號、模擬信號、發動機相關信號等經過PLC控制器，通過CAN總線與顯示器連接，遵從CANOPEN協議，顯示所有的參數、故障點、工作條件等，便于調試與維修。
8、GPS/GPRS智能遠程監控系統的應用：實現了GPS全球定位、鎖車/防盜、設備管理/調度、遠程故障診斷、遠程故障報警/預警、遠程維護。
9、極限載荷控制技術：控制總泵的排量，保證發動機輸出在最佳曲線工作狀態。
10、發動機轉速自動控制技術：輸出信號自動控制發動機的轉速，保證負載需要多少能量，發動機就按比例給出多少。
11、智能查詢幫助系統：用戶可以對額定起重量表進行智能查詢，即在輸入臂長、幅度、額定重量等條件下，查詢到相應的額定起重量表參數，并可以查詢到在該條件下所有符合條件的可選工況；在超起工況下，能根據重物重量、作業工況條件，確定所需超起配重的重量。系統提供完整的查詢幫助系統，即可實施查詢包括力矩限制器使用說明書、起重機自身使用功能說明等整車相關操作文檔。
12、狹窄工作區域極限設置：在狹窄工作區域時,用戶可根據實際需要，自行設置變幅工作區域的上下限，保證安全作業。
技術創新點
1、塔臂防后傾系統：采用電、液、氣、機械配合控制的三道防護機構，防止塔臂系統的高位傾翻。
2、超起配重油缸提升機構：依據油缸上壓力傳感器的壓力反饋，顯示超起配重利用率情況，據此進行危險報警，并有效改變超起配重高度，避免地面障礙。
3、腰繩的連接：在較長臂工況均連接有鋼絲繩安裝的腰繩，與以往用拉板、鏈條做腰繩相比，重量輕、柔韌性好，便于安裝、連接，拆卸快捷。
4、可升降輔助支腿裝置：采用梯形螺紋連接的輔助支腿形式，使輔助支腿能適應不平地面的高度要求，升降到適合位置，保證正常工作。
5、兩級油缸頂升機構：通過將鉸點合理布置到轉臺平面以下，增大單級油缸行程，實現大噸位產品油缸由三級向兩級的轉化，減小油缸壓差，對系統形成有效保護。
6、臂架懸空安裝功能：通過在桅桿上設置的鋼絲繩機構，能對主臂進行一定長度的懸空安裝，縮短了安裝時間。
7、數字化顯示技術的應用：所有開關信號、模擬信號、發動機相關信號等經過PLC控制器，通過CAN總線與顯示器連接，遵從CANOPEN協議，顯示所有的參數、故障點、工作條件等，便于調試與維修。
8、GPS/GPRS智能遠程監控系統的應用：實現了GPS全球定位、鎖車/防盜、設備管理/調度、遠程故障診斷、遠程故障報警/預警、遠程維護。
9、極限載荷控制技術：控制總泵的排量，保證發動機輸出在最佳曲線工作狀態。
10、發動機轉速自動控制技術：輸出信號自動控制發動機的轉速，保證負載需要多少能量，發動機就按比例給出多少。
11、智能查詢幫助系統：用戶可以對額定起重量表進行智能查詢，即在輸入臂長、幅度、額定重量等條件下，查詢到相應的額定起重量表參數，并可以查詢到在該條件下所有符合條件的可選工況；在超起工況下，能根據重物重量、作業工況條件，確定所需超起配重的重量。系統提供完整的查詢幫助系統，即可實施查詢包括力矩限制器使用說明書、起重機自身使用功能說明等整車相關操作文檔。
12、狹窄工作區域極限設置：在狹窄工作區域時,用戶可根據實際需要，自行設置變幅工作區域的上下限，保證安全作業。
