混凝土攪拌設備是瀝青路面機械化施工的關鍵設備。由于其價格昂貴，技術復雜，運行狀況直接影響施工質量與速度，歷來為公路施工單位所重視。近二十年來，我國公路交通事業發展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是參與高速公路瀝青路面工程建設的企業，擁有大型混凝土攪拌設備已是市場準入條件之一。從技術工藝和設備的先進性而言，歐美日韓等國生產的混凝土攪拌設備，在總體技術水平和運行性能方面，相對較之國產設備優越，尤其在操作控制和運行可靠性方面更是如此（國內某些廠家近年來與國外合作或技術引進生產的設備，可視同進口產品）。因此施工企業大多將購置進口混凝土攪拌設備作為首選。
粗略估計，目前在我國各地運行的進口瀝青攪拌設備估計已近1000臺套，其生產率大多介于100～300t/h之間。隨著西部開發進程加速和早期修建的高等級公路進入養護維修期，瀝青攪拌設備的引進勢頭仍將持續一段時期。加入世貿組織為我國引進國外先進技術和設備創造了良好的內外環境，同時也為國外工程機械廠商進入中國市場提供有利條件。僅就瀝青攪拌設備的進口購置而言，為了適應這種形勢，發揮投資效益，十分必要就設備的技術參數和運行條件進行界定。鑒于國際上尚無統一的瀝青攪拌設備技術標準，購置者面對的是各個國家設備各自的技術參數和運行條件，而我國“混凝土攪拌設備”國家標準GB/T17808—1999作為國產設備的執行標準，若是作為進口調協的技術評價依據，一些主要參數和技術要求顯然偏低。因此，探討進口混凝土攪拌設備的技術參數和運行條件，以便在工程機械行業和公路市政系統就此形成較為普遍的共識，對于我們在設備購置、驗收、使用和施工等方面是十分有益的，也有利于引進設備的合同談判。本文就此作粗淺探討，以期拋磚引玉，引起討論。
鑒于引進的混凝土攪拌設備絕大多數使用于高等級公路，根據“高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的混凝土宜采用間歇式拌和機拌和”（“瀝青路面施工和驗收規范”GB50092—96），因此本文所涉及的問題，就僅限于間歇式拌和機——即強制作業式、分批攪拌的混凝土攪拌設備。
一、產品主參數
攪拌設備以額定生產率為產品主參數，即混凝土小時產量（t/h）。生產率與攪拌設備的作業工況有直接關系，也與混凝土（以下簡稱混合料）的出料溫度有關。國家標準“混凝土攪拌設備”（以下簡稱國家標準）以“環境溫度20℃，標準大氣壓，礦料平均含水率為5%，混凝土出料溫為140℃時的工況”為標準工況。以此“標準工況”來衡量國外攪拌設備明顯偏低。按字面理解，標準工況所表明的礦料加熱溫升僅120℃。而國家標準“瀝青路面施工和驗收規范”（GB50092—96）關于熱拌瀝青混合料的施工溫度規定，石油瀝青加熱溫度為130～170℃（因牌號不同而異），礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃（指間隙式拌和機），即制備石油瀝青混合料的礦料加熱溫度應在140～190℃之間。可見“標準工況”的規定僅在下限。其次，國外攪拌設備在自身技術說明中也大多表明在環境溫度20℃、標準大氣壓情況下，當礦料含水量為5%時，混合料出料溫度為165℃（160℃）或溫升150℃（140℃），攪拌設備能達到額定生產率，尚無發現出料溫度僅為140℃的。因此，筆者認為，“標準工況”定為“環境溫度20℃，標準大氣壓，礦料平均含水率為5%，混凝土出料溫度為165℃（或絕對溫升150℃）”較為適宜。即在此“標準工況”下，攪拌設備應能以額定生產率穩定工作。
二、燃油消耗率
燃油消耗率指在標準工況下，攪拌設備生產1t混合料所消耗的柴油。這項指標體現設備（主要是燃燒器與干燥滾筒）的熱效率。此項指標國家標準為≤9kg/t，而在《強制間歇式瀝青混合料攪拌設備技術規范（討論稿）》中（將作為中華人民共和國交通行業標準；由中國公路建設行業協會筑養路機械分會提出），這一數值卻定為6.5kg/t。前者比起大多數國外設備要高出許多，后者按照國外機型的工況（如上述）顯然偏低。根據不完整的資料查閱，大多數國外攪拌設備的燃油消耗率均在7～8kg/t之間，有些機型的指標也有為6.5kg/t。當然，小噸位攪拌設備的燃油消耗率相對要高一些，個別也有標明需要9kg/t。鑒于我國引進的大數國外攪拌設備，其生產率均在100t/h以上，從能源政策和設備長期運行效益考慮，此項指標應慎重均衡比較。筆者認為，將燃油消耗率定為<8kg/t比較合適。
三、攪拌器
間歇式瀝青攪拌設備大都采用雙臥軸強制式攪拌器。其主要技術參數有二項，一是攪拌器轉子的轉速，二是攪拌缸的容積率。
國家標準對此僅規定“攪拌器轉子轉速應達到產品規定值，充許誤差為±2%”。攪拌器轉子轉速通常與攪拌缸大小、即拌漿葉半徑有關。據“筑路機械手冊”介紹，最佳攪拌效果的拌軸轉速由下式決定：
N=（15.3～16.5） G/R
（G—重力加速度 R—拌葉半徑）
值得注意的是，以此確定的轉速有可能導致拌槳端部的圓周速度大于3m/s，此時，將會“在拌鍋底部和槳葉端部間隙中產生過多的碎石楔住現象，而導致骨料二次破碎的概率增加，攪拌功率上升和攪拌器磨損加劇。為克服上述弊端，提高攪拌器適應性，采用雙速傳動”。因此，應具體了解設備攪拌器技術參數，上式N作為標準轉速用于細粒式混合料攪拌，另設一檔取V≤2.7m/s時計算所得的轉速n作為中粒式和粗粒式混合料攪拌。國外攪拌設備一般技術說明中鮮有這方面介紹，可在具體定貨談判時詢問，亦可向供貨廠商要求配置雙速傳動的攪拌器，以提高設備適應性。
攪拌缸的容積率即容積充盈率。充盈率大小直接關系到攪拌設備生產裕量和拌和質量。通常攪拌設備的干燥滾筒和燃燒器具有較大的超載能力，而大多情況下，礦料的含水率都低于5%，這就為攪拌設備提高生產率提供條件。攪拌器的設計充盈率較低，每鍋攪拌礦料增加一些，不至于影響攪拌質量，相對也就提高產量。攪拌缸的充盈率通常在50-60%之間，太低，設備利用率和熱效率低；太高，影響攪拌質量，攪拌功率急劇增加。標稱充盈率以55%左右為宜。另外，最好攪拌器的攪拌槳葉片裝配角度可調，且采用雙拌軸雙電機驅動。
四、振動篩
振動篩的篩網規格由訂貨時根據施工需要提出，通常應該要求另附一套篩網用為隨機備件。振動篩的主要技術參數是其使用壽命，優質鋼材制作的篩網壽命應不低于3000h，廠商若以生產量表示篩網壽命，應折算為生產小時數進行比較。
五、環保指標
環保指標主要指二個參數，一是煙塵排放濃度，二是設備運轉噪聲限值。進口瀝青攪拌設備均都配有密閉的空調控制室，生產操作環境較好。環境噪聲在國家標準中“是指距最大噪聲源30處的噪聲值‘≤83dB（A）’”，這一指標相對較低，基本都可以滿足。煙塵排放濃度在國家標準中未作具體規定，僅要求“煙塵排放應符合國家環保規定”。參照《鍋爐煙塵排放標準》和《工業爐、窯煙塵排放標準》，最大容許煙塵排放濃度為200mg/Nm3，最大容許煙氣黑度為林格曼一級。而在《強制間歇式瀝青混合料攪拌設備技術規范（討論稿）》中，煙塵排放濃度也規定為100mg/Nm3。攪拌設備通常以柴油為燃料，少數以重油為燃料的情況下，排放煙氣黑度也一般可達標。即使參照煙塵排放濃度100mg/Nm3這一數值。顯然也高出許多。歐美等國生產的瀝青攪拌設備比較注重環保要求，煙塵排放濃度大多標明不超過20 mg/Nm3，但有些廠家以除塵效率表示，如：99.9%，雖然除塵效率很高，但最好還是要求供貨廠商提供煙塵排放濃度值，以便比較。
六、除塵系統
瀝青攪拌設備大多采用兩級險塵裝置：一級重力離心除塵，二級為干式布袋除塵。也有少數采用水浴除塵的。除塵系統關鍵在于干式布袋除塵。一是除塵布袋的面積，面積大，除塵通風功率相對降低，使用壽命也相對延長。布袋面積與攪拌設備的生產率有關，通常每t拌和料生產率應配置不低于4m2的布袋面積，少數機型配置也有低于4m2。二是布袋壽命，除上述因素之外，布袋壽命還與所使用的材料有關。國外瀝青攪拌設備很多采用美國杜幫公司“NOMEX”纖維作為布袋材料，據介紹這種材料可在220℃高溫下長期工作，壽命長達6000h。國家標準中沒有此項指標，而在《強制間歇式瀝青混合料攪拌設備技術規范（討論稿）》中，規定“布袋使用不低于3000h”。顯然也是比較低的。另外，除塵系統配有工作狀況顯示（如溫度、壓差等）和保護裝置。布袋積塵均采用負壓脈沖式清除，粉塵回收利用。
七、瀝青供給系統
“國家標準”對瀝青供給系統有二個要求，一是瀝青罐儲量應保證設備至少連續工作8h，二是瀝青罐加熱升溫能力應不低于9～15℃/h。前者與設備的額定生產率有關，后者要求導熱油爐具有足夠的供熱能力。這二項參數在訂貨時應根據設備主參數進行驗算，最好選擇大些為好。必須指出的是，有些攪拌設備的導熱油爐不僅用于瀝青罐加熱，而且向其他一些部件供熱，如攪拌鍋、成品料倉保溫等，驗算時應予考慮。另外，在實際生產過程中，當拌和場距離瀝青儲運庫不遠的情況下，攪拌設備的瀝青罐儲量和加熱保溫當然可以滿足生產要求，但若拌和場距離瀝青儲運庫較遠，拌和場勢必要另置瀝青儲存和加熱以保證連續生產，因而就存在加置熱源和儲罐問題。可以要求供貨商提供更大供熱量的熱油爐用于擴大的瀝青罐加熱，以免另外加置熱油爐。當然，所需費用相應增加。
八、監控管理系統
進口瀝青攪拌設備的生產監控管理系統比較齊全，儀表示讀方便，計量精度準確，普遍采用計算機控制，能夠對生產全過程進行監視控制，具有數據存取、配方儲存、實時數值顯示、故障自診、打印等功能。監系統應重視以下三點：
1、人機界面友好，計算機漢化程度高。
2、最好配有二臺顯示器，一臺顯示生產運行狀況，一臺作為操作指令顯示，且二臺顯示器可以互換。
3、應要求較大功率電機（如10km以上）采用變頻起動，以減輕對電網和設備的沖擊。
九、二點建議
1、參照《強制間歇式瀝青混合料攪拌設備技術規范（討論稿）》，“冷料倉為多倉式組合，一般不少于四個料倉，每倉的上開口尺寸不小于2750mm×2000mm”，以便于使用裝載機上料。
2、必需考慮攪拌設備能適應SMA混合料的生產。SMA混合料的生產對攪拌設備有以下特殊的要求：應有添加纖維的計量機構加入口；一般不使用回收粉塵，因而攪拌設備除塵系統的集塵通道需要變動；攪拌時間要適當延長，成品料出料溫度必須高于180℃，因此要求燃燒器提供更強的火力。
以上二點，可在技術談判時提出。
參考文獻：
[1]混凝土攪拌設備 GB/T17808—1999 國家質量技術監督局
[2]瀝青路面施工及驗收規范 GB50092—96 國家質量技術監督局
[3]強制間歇式瀝青混合料攪拌設備技術規范（討論稿）筑養路機械 2002 3 筑養路機械分會會刊
[4]國外公路工程機械技術性能手冊 朱軍 孫金水等主編 人民交通出版社
[5]筑路機械手冊 何挺繼 朱文天等主編 人民交通出版社
[6]有關的產品技術說明書
