春節的氣息還在彌漫，當大家正陸續返回工作崗位，開始新一年忙碌的時候，工程機械制造企業卻捷報頻傳，宇通重工、玉柴集團、中聯重科等相繼傳來喜訊，2007年1月、2月生產以及銷售成果赫然，他們以自己的成績來慶祝中國的傳統節日，歡度新春佳節。
豬年春節工程機械行業企業過得最熱鬧的莫過于中聯重科，170車設備在農歷大年初七發運，這著實讓年初即曝出“上市募集2億投資陷虧損泥潭”的中聯重科揚眉吐氣了一把。2007年2月24日（農歷大年初七），由混凝土機械、路面機械、工程起重機械、城市環衛機械等產品構成，總計170多臺大型運輸車組成的龐大車隊，緩緩駛出中聯科技園大門。隨著這批總價值超過2億元的產品交付用戶，中聯重科迎來新春“開門紅”。
新春佳節即獲得如此“頭彩”，怪不得讓其他“兄弟”羨慕。而宇通重工2007年也獲得一個好的開始，元月18日，10臺嶄新的隨車起重機緩緩駛出宇通重工的大門，駛向上海港，之后漂洋過海出口國外，標志著宇通集團隨車起重機出口實現零的突破，也預示著宇通重工專用車開始大踏步進入國際市場。
1月份，廣西柳工集團的4臺CLG888大型裝載機在中國鋁業公司工程中成功中標，打破了國內大型機市場大都被進口產品一統天下的局面，彰顯了柳工品牌在行業內的地位和實力。與此同時，柳工1月份銷售各類整機同比增長20.9%，銷售收入同比增長38.4%，其中產品出口同比增長高達174.5%，一舉實現開門紅。柳工的國際化目標和戰略，也增強了經銷商們與柳工合作的信心，當場分別與柳工簽訂了2007年產品銷售合同，一季度需求的訂單就達到1000臺。由于在國內業界一路領先和新年伊始的驕人業績，1月份中央媒體對他們進行了集中采訪和立體宣傳。
玉柴集團也不例外：柴油機生產突破4.8萬臺、銷售突破4萬臺，同比分別增長67.2%和94.5%，月度產銷雙雙刷新歷史紀錄。玉柴集團工程機械板塊和專用汽車板塊也實現新突破，工程機械生產突破500臺、銷售突破250臺，同比分別增長50.29%和49.4%，專用汽車的產銷同比增長141.7%和166.7%，產銷雙雙破紀錄。
2006年工程機械行業出現強勁復蘇，將2007年行業的發展提升到新一輪平穩上升的發展高度，中國工程機械行業2007年的增速，是否真能如行業專家所預測的一樣“仍能保持20% 以上速度增長”？今年頭兩個月的發展勢頭，給這一問題提供了更多想象的空間與實現的可能。
