日前，北京建工商砼中心繼統一安裝GPS后，又在62輛自有運輸車和合作單位6輛運輸車統一安裝了右轉彎語音提示系統。這是他們利用科技手段、提高車輛安全運行的又一重要舉措。
“這回有人幫俺說話了，拐彎時再也不用使勁按喇叭了……”一名司機笑呵呵說著。
商品混凝土運輸車具有車體長、車體高和嗓音大的特點，且在右轉彎時容易出現盲區，面對大批交通安全意識淡薄的外來務工人員，司機每次右轉彎都會提心吊膽、加倍上心。近日，建工商砼中心建均站生產副站長五樹清提出一項合理化建議并具體落實。當車輛右轉彎或并線時，語音提示系統自動提示：“請注意，車輛右轉彎！……”
據北京市朝陽區交通大隊事故科統計，僅朝陽區全年因右轉彎發生交通事故就20余起。建工商砼中心建均站王樹清副站長策劃的這項語音提示系統在全市屬首創，有效緩解了司機因車輛右轉彎盲區較大、視線有死角的弊端，為交通高峰時行人、騎車人提供了清晰明顯的提示。據悉，每輛車安裝的語音提示系統成本僅100余元，商砼中心及站領導將加強司機安全意識的教育和硬件上投入并舉，花小錢辦大事，有效地提高了交通安全管理水平，促進了安全生產。此系統的應用得到了朝陽區有關方面的認可，表示在經過一段時間的運行后半在全區大型貨運單位推廣。
“這回有人幫俺說話了，拐彎時再也不用使勁按喇叭了……”一名司機笑呵呵說著。
商品混凝土運輸車具有車體長、車體高和嗓音大的特點，且在右轉彎時容易出現盲區，面對大批交通安全意識淡薄的外來務工人員，司機每次右轉彎都會提心吊膽、加倍上心。近日，建工商砼中心建均站生產副站長五樹清提出一項合理化建議并具體落實。當車輛右轉彎或并線時，語音提示系統自動提示：“請注意，車輛右轉彎！……”
據北京市朝陽區交通大隊事故科統計，僅朝陽區全年因右轉彎發生交通事故就20余起。建工商砼中心建均站王樹清副站長策劃的這項語音提示系統在全市屬首創，有效緩解了司機因車輛右轉彎盲區較大、視線有死角的弊端，為交通高峰時行人、騎車人提供了清晰明顯的提示。據悉，每輛車安裝的語音提示系統成本僅100余元，商砼中心及站領導將加強司機安全意識的教育和硬件上投入并舉，花小錢辦大事，有效地提高了交通安全管理水平，促進了安全生產。此系統的應用得到了朝陽區有關方面的認可，表示在經過一段時間的運行后半在全區大型貨運單位推廣。
