為滿足客戶“更穩(wěn)定、更高效、更安全”的布料需求，中聯(lián)重科混凝土機械公司臂架減振項目組在各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年潛心研發(fā)，日前已成功研發(fā)出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的變姿態(tài)臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)，該技術(shù)經(jīng)國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的權(quán)威檢驗，達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
隨著新型材料等輕量化技術(shù)的應(yīng)用，泵車臂架長度極限被持續(xù)突破，目前世界最長泵車臂架已經(jīng)達到101米。然而，臂架長度增加導(dǎo)致柔性增大，同時關(guān)節(jié)增多導(dǎo)致姿態(tài)愈加復(fù)雜，回轉(zhuǎn)操作時的巨大轉(zhuǎn)動慣量易引起臂架和末端軟管產(chǎn)生橫向甩動。這不僅影響臂架回轉(zhuǎn)定位精度和施工效率，而且還降低了泵車結(jié)構(gòu)件的使用壽命。中聯(lián)重科創(chuàng)造性地提出并實現(xiàn)變姿態(tài)臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)，能實時準確地辨識變姿態(tài)臂架的回轉(zhuǎn)振動特性，通過作動機構(gòu)對臂架施加主動阻尼控制力，實現(xiàn)臂架和末端軟管的橫向振動幅度、衰減時間均降低60%以上，臂架關(guān)鍵部位交變應(yīng)力衰減30%以上，大大提高了臂架操作的穩(wěn)定性、布料高效性以及施工安全性。目前，該技術(shù)已在49米、52米等長臂架泵車上完成了大量工業(yè)性考核，獲得體驗客戶的高度贊譽。中聯(lián)重科完全擁有變姿態(tài)臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，目前，已獲授權(quán)國家發(fā)明專利2項，另外多項國際專利和國家發(fā)明專利正處在公開階段。
作為變姿態(tài)臂架主動減振技術(shù)（ABC）家族的又一新成員，臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)（SABC）將與前期推出的臂架泵送主動減振技術(shù)（PABC）一道，能有效解決泵車動臂與泵送過程中末端軟管的空間振動問題，為客戶帶來前所未有的臂架穩(wěn)定操作體驗。另外，該技術(shù)通用性好、移植性強，稍加改進可較容易地移植到塔機、吊車等具有類似柔性臂架結(jié)構(gòu)的工程機械，具有廣泛的行業(yè)推廣價值。
隨著新型材料等輕量化技術(shù)的應(yīng)用，泵車臂架長度極限被持續(xù)突破，目前世界最長泵車臂架已經(jīng)達到101米。然而，臂架長度增加導(dǎo)致柔性增大，同時關(guān)節(jié)增多導(dǎo)致姿態(tài)愈加復(fù)雜，回轉(zhuǎn)操作時的巨大轉(zhuǎn)動慣量易引起臂架和末端軟管產(chǎn)生橫向甩動。這不僅影響臂架回轉(zhuǎn)定位精度和施工效率，而且還降低了泵車結(jié)構(gòu)件的使用壽命。中聯(lián)重科創(chuàng)造性地提出并實現(xiàn)變姿態(tài)臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)，能實時準確地辨識變姿態(tài)臂架的回轉(zhuǎn)振動特性，通過作動機構(gòu)對臂架施加主動阻尼控制力，實現(xiàn)臂架和末端軟管的橫向振動幅度、衰減時間均降低60%以上，臂架關(guān)鍵部位交變應(yīng)力衰減30%以上，大大提高了臂架操作的穩(wěn)定性、布料高效性以及施工安全性。目前，該技術(shù)已在49米、52米等長臂架泵車上完成了大量工業(yè)性考核，獲得體驗客戶的高度贊譽。中聯(lián)重科完全擁有變姿態(tài)臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，目前，已獲授權(quán)國家發(fā)明專利2項，另外多項國際專利和國家發(fā)明專利正處在公開階段。
作為變姿態(tài)臂架主動減振技術(shù)（ABC）家族的又一新成員，臂架回轉(zhuǎn)主動減振技術(shù)（SABC）將與前期推出的臂架泵送主動減振技術(shù)（PABC）一道，能有效解決泵車動臂與泵送過程中末端軟管的空間振動問題，為客戶帶來前所未有的臂架穩(wěn)定操作體驗。另外，該技術(shù)通用性好、移植性強，稍加改進可較容易地移植到塔機、吊車等具有類似柔性臂架結(jié)構(gòu)的工程機械，具有廣泛的行業(yè)推廣價值。
