11月21日，記者從中國南車資陽公司獲悉，該公司與商務部簽訂了援土庫曼斯坦客運機車及零配件項目訂單，獨家承擔我國2013年援土庫曼斯坦項目。
根據我國和土庫曼斯坦有關換文規定，我國今年將向土庫曼斯坦提供2輛干線內燃客運機車及一批零配件。商務部決定該項目的生產供貨任務采取單一來源采購方式，并選擇中國南車資陽公司獨家承擔該項目。
中國南車資陽公司作為我國最大的內燃機車研制出口基地，自2004年年底獲得土庫曼斯坦第一批機車訂單后，至今累計獲得了4批訂單。其中，第三批總量達75臺的機車采購合同，成為中國在土庫曼斯坦經貿領域的最大項目。目前，中國南車資陽公司已成為土庫曼斯坦軌道交通裝備最大供應商，累計出口了具有操作性好、智能化程度高、質量可靠、環境適應強等特點的大功率內燃客運機車、大功率內燃貨運機車、內燃調車機車超過200臺。“南車造”在土庫曼斯坦投入運用后，很好地克服了當地鐵路線路存在的軌枕縫隙大、線路平整度差、機車通過能力低等問題，多數機車已連續運用超過100萬公里，且從未進行過中修和大修。
鑒于“南車造”機車的可靠性能，土庫曼斯坦總統曾把它作為禮賓用車，以及重要活動時的專用觀光車。對此，土庫曼斯坦國家電視臺、《中立報》等主流媒體多次盛贊中國機車的優良品質和可靠性能。該國總統還曾以“南車造”機車為背景制作專門的宣傳掛圖，懸掛于首都各地的公共場所。2011年，土庫曼斯坦官方畫報在報道土庫曼斯坦鐵路20年建設成就時，專門提到了中國南車研制的新型機車，并配發了一張全版機車圖片和兩張小圖片。
“南車造”因綜合性能比土庫曼斯坦原用機車高出一倍，承擔了該國超過80%的貨運量和全部的客運任務，為當地經濟發展做出了貢獻。
根據我國和土庫曼斯坦有關換文規定，我國今年將向土庫曼斯坦提供2輛干線內燃客運機車及一批零配件。商務部決定該項目的生產供貨任務采取單一來源采購方式，并選擇中國南車資陽公司獨家承擔該項目。
中國南車資陽公司作為我國最大的內燃機車研制出口基地，自2004年年底獲得土庫曼斯坦第一批機車訂單后，至今累計獲得了4批訂單。其中，第三批總量達75臺的機車采購合同，成為中國在土庫曼斯坦經貿領域的最大項目。目前，中國南車資陽公司已成為土庫曼斯坦軌道交通裝備最大供應商，累計出口了具有操作性好、智能化程度高、質量可靠、環境適應強等特點的大功率內燃客運機車、大功率內燃貨運機車、內燃調車機車超過200臺。“南車造”在土庫曼斯坦投入運用后，很好地克服了當地鐵路線路存在的軌枕縫隙大、線路平整度差、機車通過能力低等問題，多數機車已連續運用超過100萬公里，且從未進行過中修和大修。
鑒于“南車造”機車的可靠性能，土庫曼斯坦總統曾把它作為禮賓用車，以及重要活動時的專用觀光車。對此，土庫曼斯坦國家電視臺、《中立報》等主流媒體多次盛贊中國機車的優良品質和可靠性能。該國總統還曾以“南車造”機車為背景制作專門的宣傳掛圖，懸掛于首都各地的公共場所。2011年，土庫曼斯坦官方畫報在報道土庫曼斯坦鐵路20年建設成就時，專門提到了中國南車研制的新型機車，并配發了一張全版機車圖片和兩張小圖片。
“南車造”因綜合性能比土庫曼斯坦原用機車高出一倍，承擔了該國超過80%的貨運量和全部的客運任務，為當地經濟發展做出了貢獻。
