自2011年3月起，我國工程機械行業運行開始步入低迷期。這期間，以中聯重科為首的龍頭企業雖然不乏亮點，但整體而言，中國工程機械行業并未走出調整周期。數據顯示，今年1-8月，挖掘機、裝載機、推土機銷量同比分別下滑9.4%、1.4%和6.5%。業界普遍認為，同其他產業一樣，經歷了高速發展的工程機械行業已悄然步入后市場時代，市場重心也從產品銷售開始向售后服務轉移。
中聯重科自選股最新價：5.54 0.06 1.07%行情走勢大單追蹤資金流向最新研報公司新聞最新公告個股股吧優股預測龍虎榜中聯重科最新價：7.10 0.03 0.42%行情走勢公司新聞大行評級。
這一趨勢在10月15日至18日舉行的“第十二屆中國·北京國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會”上也得到了具體體現，各家工程機械企業越來越重視后市場時代服務的重要性。像中聯重科，就在其展區開幕式現場發起了 “誠植服務”主題服務活動，從客戶體驗，服務優惠兩個方面，為客戶提供包括設備免費檢查、產品培訓及機手認證等在內的系列服務，這既是中聯重科在“后市場時代”大幕開啟之后的又一次探索與嘗試，也是中聯重科后市場戰略布局的一個縮影。
后市場時代悄然來臨 工程機械行業轉型勢在必行
事實上，所謂的“后市場”并不算新鮮事物，自2007年以來，該詞就已頻頻見諸行業峰會。在今年9月舉辦的“2013工程機械后市場發展論壇”以及剛剛舉辦的“中國工程機械第十一屆營銷高峰論壇”上，這個詞頻頻被企業和行業代表提起。
后市場這一概念最早由美國汽車公司提出，其原意是指1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場，之后，這一概念被越來越多的行業和領域使用。工程機械的后市場，簡而言之，就是指工程機械產品生產、銷售市場的向后延續，即圍繞著產品使用過程中的各種服務。
從2011年3月至今，國內工程機械行業已經歷經了32個月的深度調整，工程機械行業整機需求也大幅萎縮。2013年以來，雖然不斷有利好消息傳來，但工程機械行業的新機銷售并未出現大幅增長。中聯重科總裁張建國在16日的“全球工程機械產業大會暨50強峰會”上估測行業未來大致維持在10%左右的增長速度，不再有幾何倍數增長的整機需求。
越來越多的企業也意識到，在經歷了黃金10年的高速發展之后，中國工程機械行業“后市場時代”的到來已經不可避免，企業市場重心從產品到服務的轉型也勢在必行。
后市場時代凸顯中聯重科競爭優勢
事實上，行業內如中聯重科等領頭羊企業，早已先行一步，進行了一系列的嘗試與探索。
作為立足中國本土發展起來的國際工程機械行業的領先企業，中聯重科從成立伊始便堅持“業務和服務兩手抓”的經營理念，把客戶的利益置于第一位置。1994年，由于第一代混凝土輸送泵產品卻出現故障，中聯重科果斷決定停產，繼續搞研發，當新產品順利下線后，中聯做的第一件事就是為客戶免費更換了第一代產品。
“中聯重科對服務的重視以及對服務質量的高要求與后市場本身并無多大關系，而僅僅因為這是中聯重科一直以來堅持的企業理念。”在BICES 2013展會現場，談及后市場到來時，中聯重科副總裁孫昌軍表示，“提升服務質量，保證客戶收益，為客戶創造價值，是中聯重科20多年來一直秉承的企業文化理念。”
后市場時代的到來更加凸顯了中聯重科的競爭優勢，這在最新公布的“全球工程機械制造商50強”榜單中得到了體現。10月16日，全球工程機械產業大會暨50強峰會公布的“全球工程機械制造商50強”榜單顯示，在入圍的11家中國企業中，除中聯重科、徐工集團繼續保持增長，新入圍的北方重型汽車股份有限公司實現增長，其他企業銷售額均出現下滑，排名也出現下行。
中聯重科：善謀全局者的后市場典范
中聯重科并沒有止步于此，面對后市場時代的滾滾洪流，中聯重科在戰略布局、產品理念、售后服務上主動變革，力求在后市場時代繼續領先行業，獲得可持續發展。值得一提的是，這也是中國工程機械行業全方位布局后市場戰略的典范。
在戰略布局上，通過研究工程機械后市場的構成(服務、配件、租賃、二手機、再制造五)，中聯重科把與后市場融資租賃業務息息相關金融板塊提升到了戰略高度，作為未來五大重點發展板塊之一進行布局。中聯重科2013年半年報顯示，目前，融資租賃業務只占中聯重科總業務的4.13%，相對于美國、日本等發達國家工程機械設備租賃消費額80%的占比，未來中聯重科將擁有廣闊的市場發展空間。
與此同時，中聯重科繼續在技術研發上發力，在產品研發上堅持為客戶創造價值。以中聯重科BICES 2013的參展產品ZLJ5540THBB 67-6RZ泵車為例，它的泵送能力相比其他廠家的同類產品提高了20%，同比油耗則降低了近7%。業內人士認為，前市場的業務為后市場的發展提供了廣闊的空間，中聯重科依靠領先于行業的核心技術，主要產品市場占有率穩居行業榜首，在后市場時代的占位中已經取得了領先優勢。
BICES 2013上，“誠植服務”主題服務活動則是中聯重科服務理念變革的真實體現。從2011年開始，中聯重科嘗試從“被動維修服務”向“主動關懷服務”轉型。在行業內首先推出“藍色關愛”服務品牌，提供售前、售中、售后一站式整體服務解決方案，全力打造“以現場服務為中心，總部支持為后盾，全過程信息化管理的內外互動式服務體系和保障平臺”。這一服務體系的搭建在為中聯重科的前市場提供強大的售后保障的同時，也提升了中聯的品牌形象，促進了前市場的銷售。
中聯重科順勢而為，善謀全局的前瞻性展現無遺。隨著中國工程機械行業新時代的來臨，后市場經營的成敗將成為影響未來工程機械行業發展格局的決定因素，誰能抓住機遇，占得市場先機，誰就能在下一輪的發展中挺立潮頭。在經歷多年的堅持和布局后，中聯重科必將成為后市場時代的排頭兵。
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后市場時代凸顯中聯重科競爭優勢
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中聯重科并沒有止步于此，面對后市場時代的滾滾洪流，中聯重科在戰略布局、產品理念、售后服務上主動變革，力求在后市場時代繼續領先行業，獲得可持續發展。值得一提的是，這也是中國工程機械行業全方位布局后市場戰略的典范。
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中聯重科順勢而為，善謀全局的前瞻性展現無遺。隨著中國工程機械行業新時代的來臨，后市場經營的成敗將成為影響未來工程機械行業發展格局的決定因素，誰能抓住機遇，占得市場先機，誰就能在下一輪的發展中挺立潮頭。在經歷多年的堅持和布局后，中聯重科必將成為后市場時代的排頭兵。
