近日,徐工液壓件公司K系列新型輕量化油缸完成了新舊切換,實現了對徐工施維英26米至56米泵車產品的全面配套。前期召開的產品鑒定會上,鑒定委員會一致認為,“基于輕量化技術的泵車油缸”主要性能指標達到同類產品國內領先水平。
去年,液壓件公司積極開展了泵車油缸輕量化項目,為徐工施維英公司K系列混凝土泵車提供整機配套。去年8月開始為主機公司K系列主要車型進行小批試制,并逐漸實現批量供貨。至2013年5月已全部完成K系列基本型譜的油缸圖紙設計與工藝編制工作,具備為K系列全部型譜泵車批量供給輕量化油缸的技術水平與產業化生產的能力。
在項目研發階段,液壓件公司攻克了輕量化油缸在可靠性方面的技術難題,即材質與結構變化,確保油缸在實現輕量化的前提下,可靠性指標有顯著提升。針對輕量化油缸的特殊材質與結構設計,工藝設計采用了小批試制工藝與產業化生產工藝兩步走的戰略。在小批生產時確保加工精度,同時進行工藝攻關,采用高端加工設備,兼得精度與效率,最終實現油缸的產業化生產。
去年,液壓件公司積極開展了泵車油缸輕量化項目,為徐工施維英公司K系列混凝土泵車提供整機配套。去年8月開始為主機公司K系列主要車型進行小批試制,并逐漸實現批量供貨。至2013年5月已全部完成K系列基本型譜的油缸圖紙設計與工藝編制工作,具備為K系列全部型譜泵車批量供給輕量化油缸的技術水平與產業化生產的能力。
在項目研發階段,液壓件公司攻克了輕量化油缸在可靠性方面的技術難題,即材質與結構變化,確保油缸在實現輕量化的前提下,可靠性指標有顯著提升。針對輕量化油缸的特殊材質與結構設計,工藝設計采用了小批試制工藝與產業化生產工藝兩步走的戰略。在小批生產時確保加工精度,同時進行工藝攻關,采用高端加工設備,兼得精度與效率,最終實現油缸的產業化生產。