從2012年下半年起，我分公司為進一步落實公司制度并對公司檢查中發現的問題進行及時整改，要求所有管理人員多深入生產、深入一線，啟動了分公司內部日常值班巡查制度。到目前為止，我分公司已查處運輸違規違紀事件數十起，整改率為90%以上。特別針對車容車貌、外加劑攜帶、運輸流程執行情況、安全隱患排查、現場服務等進行重點巡查。
十二月三十一日下午，分公司綜合辦公室副主任李丹與富士康片區主管王旭東、車輛總調度龔續華一道對富士康站和回龍壩外協車隊進行了突擊檢查。由于前期的日常巡查效果明顯，所到之處各外協單位人員衣著均符合公司要求，人人在站內都身著反光背心，兩個站車輛的車容車貌均符合公司的基本要求，駕駛室前擋風玻璃前各種標牌都按分公司要求進行了擺放。
在分公司長期的規范管理下，各外協單位和自有車隊的日常工作流程和安全操作規范都得到了進一步提高，形成了自覺執行的良好風氣。2013年公司將向“罰款為主，教育為輔”的管理理念轉變，全面修改公司員積分管理辦法，并實行連帶責任制。針對公司的新管理思路，我分公司下一步應加大巡查力度，多自查問題、少被查問題，將被查違規率降到最低，以此更好地完成2013年公司的生產任務。
十二月三十一日下午，分公司綜合辦公室副主任李丹與富士康片區主管王旭東、車輛總調度龔續華一道對富士康站和回龍壩外協車隊進行了突擊檢查。由于前期的日常巡查效果明顯，所到之處各外協單位人員衣著均符合公司要求，人人在站內都身著反光背心，兩個站車輛的車容車貌均符合公司的基本要求，駕駛室前擋風玻璃前各種標牌都按分公司要求進行了擺放。
在分公司長期的規范管理下，各外協單位和自有車隊的日常工作流程和安全操作規范都得到了進一步提高，形成了自覺執行的良好風氣。2013年公司將向“罰款為主，教育為輔”的管理理念轉變，全面修改公司員積分管理辦法，并實行連帶責任制。針對公司的新管理思路，我分公司下一步應加大巡查力度，多自查問題、少被查問題，將被查違規率降到最低，以此更好地完成2013年公司的生產任務。
