為了掌握基層駕駛員思想動態、了解生產一線的具體情況、夯實基層管理工作，運輸分公司于五月十六日下午在修理廠會議室召開了駕駛員座談會。
座談會由副經理王松同志主持，參加此次座談會的有分公司經理蘇志強同志、生產安全科科長余隆臣同志、大渡口車隊和寸灘車隊管理人員及駕駛員代表共計二十余人。會議主題圍繞著駕駛員的工資結構、安全生產形勢、生產運輸過程中存在的問題等展開討論。
座談會上大家積極發言，反映的問題也較為真切。通過座談，我們進一步了解到生產過程中生產車間與我們的溝通協調方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進合作提供了幫助。
最后分公司經理蘇志強同志做了總結性發言，要求車輛調度必須每天將用車計劃以書面形式與生產車間進行確認。并根據用車計劃，合理分配自有車輛和外協車輛出車比例。生產安全科要更進一步加強對自有車輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對于塌落度過大原因產生的漏、撒料駕駛員有責任觀察砼的裝料情況，發現塌落度過大應及時通知車隊管理人員聯系車間技術人員予以調整。同時在車輛日常運行中要多注意罐內積砼情況，并及時清罐。對寸灘站洗車人員進行調研，不能勝任就立即更換。再次強調在砼車裝料前必須反轉罐，防止罐內水未排盡裝料導致砼報廢。要利用先進科技，隨時對生產中不合理現象進行現場取證，在車隊進行匯總再上報公司調查處理。
生產安全科必須監督生產部門正確處理發生的剩退料、返料、轉料等運輸情況的票據處理。不能以輔助用車小票沖抵剩退料、返料、轉料的票據錄入。進一步加強自身安全防護意識。所有人員在生產施工場地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車中要避讓弱勢群體、摩托車、校車、豪車。駕駛員必須保持良好的生活習慣，不影響正常工作出車。加強對車輛日常狀況的掌握，做好車輛日常維護和保養。特別是輪胎噴水在天熱時必須使用。車輛修理必須先由車隊管理人員開具派修單，再進行修理。在修理完結后，駕駛員必須進行驗收。駕駛員工資收入問題，要鼓勵駕駛員多勞多得。對于部門之間日益增加的矛盾，要多進行溝通協調。所有工作必須有據可尋。
座談會由副經理王松同志主持，參加此次座談會的有分公司經理蘇志強同志、生產安全科科長余隆臣同志、大渡口車隊和寸灘車隊管理人員及駕駛員代表共計二十余人。會議主題圍繞著駕駛員的工資結構、安全生產形勢、生產運輸過程中存在的問題等展開討論。
座談會上大家積極發言，反映的問題也較為真切。通過座談，我們進一步了解到生產過程中生產車間與我們的溝通協調方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進合作提供了幫助。
最后分公司經理蘇志強同志做了總結性發言，要求車輛調度必須每天將用車計劃以書面形式與生產車間進行確認。并根據用車計劃，合理分配自有車輛和外協車輛出車比例。生產安全科要更進一步加強對自有車輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對于塌落度過大原因產生的漏、撒料駕駛員有責任觀察砼的裝料情況，發現塌落度過大應及時通知車隊管理人員聯系車間技術人員予以調整。同時在車輛日常運行中要多注意罐內積砼情況，并及時清罐。對寸灘站洗車人員進行調研，不能勝任就立即更換。再次強調在砼車裝料前必須反轉罐，防止罐內水未排盡裝料導致砼報廢。要利用先進科技，隨時對生產中不合理現象進行現場取證，在車隊進行匯總再上報公司調查處理。
生產安全科必須監督生產部門正確處理發生的剩退料、返料、轉料等運輸情況的票據處理。不能以輔助用車小票沖抵剩退料、返料、轉料的票據錄入。進一步加強自身安全防護意識。所有人員在生產施工場地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車中要避讓弱勢群體、摩托車、校車、豪車。駕駛員必須保持良好的生活習慣，不影響正常工作出車。加強對車輛日常狀況的掌握，做好車輛日常維護和保養。特別是輪胎噴水在天熱時必須使用。車輛修理必須先由車隊管理人員開具派修單，再進行修理。在修理完結后，駕駛員必須進行驗收。駕駛員工資收入問題，要鼓勵駕駛員多勞多得。對于部門之間日益增加的矛盾，要多進行溝通協調。所有工作必須有據可尋。
